Колкото по-добре на новата Skoda Fabia за своя предшественик, от второ поколение - в резултат на дуел

Стари или нови Fabia? В Европа можете да си купите вече има и двете, но новото е все по-добре и че ние ще се опитаме да докажем, с практическо сравнение между две поколения на този велик чешки автомобил. Skoda Fabia, Octavia и след бърза, е третият най-продаван автомобил в чешкия пазар. Преди няколко дни, новата Фабия стана милионният Skoda колата. който компанията стартира през текущата година. В предната част на много потенциални купувачи на тази кола вече е много сериозен въпрос е повдигнат: "Какво Фабий купя? По-скъпи нови или доказано по-стара версия на по-ниска цена? "

Skoda Fabia в цифри

1. двигатели:

• Петрол: 1.0 MPI (44 и 55 кВт) 1.2 TSI (66 и 81 кВт);
• Дизел: 1.4 TDI (66 и 77 кВт).

1. Дължина / ширина / височина / междуосие: 3992/1 732/1 467/2470 мм;
2. Багажникът 330 л;
3. Оборудване: 6-ти въздушни възглавници, ABS, ESP, XDS +; Няма радио, климатик за още 5000 крони (US $ 225 US).

1. двигатели:

• Бензин: 1.2 HTP (51 кВт), 1.4 MPI (63 кВт), 1.6 MPI (77 кВт);
• Като се има предвид, че ние се обмисля продажбата на само за производство на автомобили, чиито двигатели на Fabia предложение второ поколение е малко по-ограничени;

1. дължина / широчина / височина / междуосие: 4000/1 642/1 498/2451 мм;
2. Багажникът 315 л;
3. Оборудване: като шест въздушни възглавници, ABS, ESP, радио, климатик срещу допълнително заплащане от 10000 крони (US $ 450).

В момента България все още не е наличен в търговската мрежа от трето поколение Skoda Fabia, така че като се свържете директно към производителя в Чешката република, журналистите получиха чисто нов екземпляр. Цената на този модел е 400 000 крони (18 000 щатски долара), тъй като той е един от най-скъпите модели стил, с най-мощния, 110 конски сили бензинов двигател и 1.2 TSI, черен цвят и разнообразие от различни аксесоари. Е, от второ поколение Fabia също са били взети в Чешката република, представител на марката в Auto ESA. Сравнително нова кола второ поколение в своя арсенал е двигател 1.2 TSI (77 кВт). Бяла предшественик в пълна екипировка (Elegance). Само цената е почти половината от размера на малко повече от 200 000 крони (9000 долара).

Стари винаги е малко по-евтино

Цената на автомобила, ние решихме да не се вземе под внимание, тъй като предишните поколения винаги са били и ще бъде по-евтино от нови. Така че, ако сте се насочили на цената и да има бюджет, който не може да бъде надхвърлен, че е вероятно да бъде решаващ фактор за вас при избора, защото разликата е много голяма и очевидно. Според ценовата листа, новата Fabia 1,2 TSI (81 кВт), в максималната конфигурация стил, могат да бъдат закупени за 319,900 крони (14,430 щатски долара). По-слабият вариант на същия обем, но на изхода на двигателя от 66 кВт, ще бъде 14,000 крони (US $ 630) по-евтини. По-подробна информация за цените за следващото поколение Fabia, можете да видите на предложената връзка. Второто поколение, разбира се, по-евтино. Например, Fabia Ambition Tour на второ поколение с 1,2 TSI двигател (63 кВт) в търговската мрежа могат да бъдат закупени на цена от около 240 000 крони (10,830 долара).

Дизайн 1. 0 в полза на новото

Първите резултати една точка за новия си дизайн Fabia. Неговите остри линии могат лесно да бъдат сравнени със същите, както в Октавия и бърза, и като цяло, мнението на нея по-модерни от предшественика си. Много по-хубав и интериор.

Управляемост 2. 0

Друг "гол", в полза на трето поколение Fabia Репутация :, нова модулна шаси. Traction машина също така предвижда "активен диференциал XDS» +, който блестящо разпределя натоварването между колелата и при правилните моменти на спирачките, така че е почти невъзможно да се изпрати в занасяне. Стари Fabia не се държи уверено, особено при по-високи скорости. И още едно нещо, което трябва да отбележим: новата Фабия е много по-добра шумоизолация кабина, особено при движение по магистралата на дълги разстояния.

3. Удобство 1

Там се получава, всеки от съперник точка всеки. Нов удобен дори за нископрофилни гуми (215/45 / R16). Спирането се справя добре и напълно поглъща малки дупки и камъни. Стари Fabia по неравен път още по-доволен. Дори и по-мека и гладка своя напредък. Но за това тя плаща много повече на купето в завой, тъй като повечето собственици няма да се притесняват прекалено много.

Що се отнася до тяхното качване на пътници, на предната седалка на различни предимства не представи в една или друга версия. И двата имат достатъчно пространство за удобно място доста висок мъж. Но за пътниците на задната седалка, от второ поколение Fabia е малко по-висока за сядане (за сядане) и в резултат на огъната крак по-малко. Това се дължи на факта, че новите три сантиметра под и че ще направи повече място над главите, той трябваше малко да се намали самите седалки.

Ергономия и практичност 4. 1

Второто поколение е ясно по-ниско. На първо място новата Фабия е по-широк в лакътя пред върху четири сантиметра, а задната един. В допълнение, по-обемист багажник, въпреки че само 15 литра. А много похвали по модела на третото поколение на Fabia заслужаваше оборудване заден панели на вратите притежатели, в който можете спокойно да поставят литрова бутилка, а същото е и в предната част. В старата Фабия, можете да сложите там просто шоколад плоча ...

От гледна точка на ергономия, първото нещо, което трябва да се отбележи с отлична локация пет-инчов сензорен екран мултимедийна система с навигация. Той се намира в горната част, много по-близо до зрително поле на водача - на мястото, където второто поколение Fabia е контрол на климата.

Моторно гориво и 5. 2

Сравнихме Фабий са същите двигатели, този 1.2 TSI, но се отличава с нова сила на повече от 4 кВт (81 срещу 77 кВт). Новата Фабия е оборудван с седемстепенна DSG скоростна кутия, която понякога е малко съпротивление на, без да знае какво стъпка, за да изберете за различен режим на шофиране. Старейшина Фабий е оборудван с конвенционалните механика на пет етапа.

Малко по-слаб от двигателя в второ поколение Фабия на почти нищо не отстъпва на по-силен в новото. Ускорение 90-130 км / ч както е подобен. Малката разлика в скоростта и максималното ускорение от нула до 100 км / ч. И това е най-вероятно в резултат на малко по-ниско тегло Fabii актуализиран, тъй като в сравнение с второто поколение. Ще се премести на разхода на гориво, който в съответствие със спецификациите на производителя, трябва да се различават от половин литър в страната на победителите от ново поколение 4.8-литров срещу 5.3. И двете сравнение Fabia са били изложени на същия режим на шофиране (магистрала / град), в резултат на това средният процент получи почти същите: 6.5 литра на новите и старите 6.7 литра. По същия начин, по време на нормална спокойно каране. Така че има равенство и една оценка на всеки.

Заключение: Новото поколение Fabia спечели своя предшественик

В резултат на това сравнение е отражение на факта, че новата Фабия е значително по-добре от предишния, второ поколение. Той създава голяма конкуренция за други актуализираните модели в своя клас. И дори и да трябва да плащат много по-висока цена в сравнение с второто поколение на Fabia, че си струва.