Малко за MTB

Малко за MTB

В днешната статия реших да говоря за това, което е CC. Много начинаещи често са го бъркат с някои видове велосипеди, MTB мисля, че съкращението означава, че този мотор е dvuhpodvesom и нещо подобно. В действителност, това е просто МТБ съкращението на планинско колоездене, което в превод на английски език означава, планинско колоездене. Това е всичко.







История МТБ nachalache в 70-те години на миналия век, когато група от момчета от Марин Каунти в Северна Калифорния, те мислеха, че благоволението носи луд повозим на планинските склонове. Те не знаеха, че вирусът е пуснат, която скоро е обхванала целия свят. В началото беше само един прост път каране на велосипеди по черни пътища. Всичко се промени през 1974 г., когато един от конкурса има три колоездач мотори, които са били инсталирани ключове зъбни колела и барабанни спирачки с лостове на волана, извадете от мотоциклет. Очевидно е, че този пробив е началото на съвременната MTB. По-късно мотори постоянно надграждане, с един поглед на това, което може да ги види и днес.







Има много разновидности на този мотор, но най-интересното е, че на велосипед MTB се използва в различни дисциплини, като например мотоциклети изпитание, мръсотия скокове, улица, крос-кънтри, паралелен слалом, спускане, фрирайд и др. И за всяка дисциплина мотори са направени отделно. Както вероятно знаете, планински велосипеди се разделят на: dvuhpodves, Велосипеди. Има много критерии за раздяла, но тези двамата - основно.

Малко за MTB

Велосипеди - един вид планински велосипед с твърда рамка и окачване на вилката. Той не е подходящ за екстремни дисциплини, като рамката е прекалено твърда, не абсорбира тежки удари, и поради това може да се счупят при тежък товар. Но това все още може да се използва за обикновени пътища.

Малко за MTB

Dvuhpodves - велосипед рамка, която се състои от две части, и са свързани на две места, а един от тях е лесен за монтаж, което може да се изкриви, а вторият - амортисьор, който е отговорен за степента на огъване на събранието. Основното предимство на тази система е, че клапата е цялата тежест на налягането на колоездач - тя премахва излишната "празен ход" и ви позволява да абсорбира всякакви сътресения, а дори и вибрации. Също dvuhpodvesa там и окачването на вилката. Това МТБ велосипед е напълно подходящ за шофиране на трудни пътища. Но не мисля, че всички dvuhpodves издържат тежки натоварвания. Цената на един нормален велосипед от този тип се започне с $ 1000.