Масло за коли амортисьори

Функциониране на амортисьори - залог за комфорт и по-безопасно каране. Когато недостиг на петрол в детайлите на окачването увеличава спирачния път, все повече се нуждае от ремонт. Какво масло да изберете за амортисьори?

Устройство за затихване вибрации и сътресения

Защо е необходимо да се промени маслото за амортисьори?

Основната функция на амортисьорите - затихване на вибрациите по време на движение. С навременна подмяна на петрол в окачване части авто трафик ще бъде мека и гладка. При завои, колата ще бъде по-стабилен също и сцеплението на гумите - по-високо качество.

Когато амортисьор вина частично разрушена главина и лагери, гуми носят неравномерно. Понякога има пълна загуба на сцеплението на гумите, което би могло да доведе до инцидент.
На амортисьори работят зависи до голяма степен на съгласуваност на течността и нейното количество. За подробности на мембраната и без различни количества от сместа се изисква. суспензия мембрана разделя въздуха и маслото на гумената мембрана. В случай на прекомерно пълнене на въздушното пространство в част останки течността. В резултат на това член на възглавница е нестабилна.
Детайли без мембрани имат въздушен слой, така че кислородът за пълен ход прът е в тегло масло. Когато буталният прът влиза вискозитетът на маслото се намалява. С недостига и излишъка спирането масло може да стане нестабилен.

Как да се излее на греста в устройство, което е отговорно за затихване на вибрациите по време на шофиране?

Ако течността от суспензията на изтичане на елементите - е вероятно да се изисква резервни части. По време на пътуването, можете да чуете дрънкалката, характерни за тази част. Той също така може да означава проблем със спирането, поради липса на масло, но по-често проблемът се крие в агресивна шофиране.

Какъв вид масло да се излива в шок?

Знаейки това, което може да възникнат проблеми при ненавременна заместващият флуид в амортисьора, шофьорите мислят за това какво е да си купите продукта.

В много мобилни магазини продават специална течност за кола амортисьори, обаче, някои шофьори предпочитат да попълните ATF. Степента на вискозитет на флуида - основната характеристика на това масло окачване части. По-гъстата течност, толкова по-трудно да се движи буталото. Твърде течна маса също влияе отрицателно върху амортисьора - тя се износва по-бързо.

Производители лубрикант смеси показват степента на вискозитет върху опаковката на продукта. Купувачът трябва да се ръководи от тези цифри, тъй като всеки регион се характеризира с индивидуално регулиране на температурата и атмосферните условия.

Също така, при избора на смазочни течност трябва да се счита, че гъстата смес е идеален за пътища без значителни щети. Коли губи маневреност при движение по пътища с голям брой на ями и асфалтови нередности.

масло последователност

Вискозна течност в амортисьорите позволява отличен контрол на автомобила при висока скорост. Колата може да бъде по-стабилен с остри завои по време на нормалното движение.

Масло се характеризира с някои от следните характеристики:

• когато агресивно и бързо шофиране колата с течност масло е по-малко стабилна на завои, отколкото с дебелина;
• поради ускорено изпълнение суспензия е подобрено сцепление;
• автомобил с този тип масло за компоненти на окачването по-маневрена и подлежащи на контрол;
• ефект на маслената смес на амортисьора ви позволява да се движат по-бързо автомобили теглото;
• течна консистенция, подходяща за движение по неравен път, така че е препоръчително за оф-роуд превозни средства.

Някои шофьори използват течни отпадъци скоростна кутия. Временно тази смяна може да помогне. Въпреки това, експертите препоръчват използването на новата на ATF, GRG-12, IHP-12, или друг амортисьор течност. Ако региона се характеризира чрез студено - за части за окачване е идеална течност предаване със степен на вискозитет от 75W.

Някои масло смес за амортисьори съдържа силикон. Степента на вискозитет на такива течности е по-различен от ATF. Тя се измерва в CPS. Тази цифра е около CST и почти 10 пъти по-малко в сравнение с конвенционалните WT. Така 250 CPS = 23,5 тегл, и 350 CPS = 30 тегл.

Активни добавки нефт може да омекотяват венеца. Следователно, масло, съдържащо в структурата си голям брой добавки, които не са подходящи за амортисьорите.
След придобиването на подходящо масло чрез изливане в активно окачване елемент хора правят фундаментална грешка: невалидно вписване на течности. Колко е необходимо?

Колко масло се излива?

За повечето части без antiproboya висока точност на маслото в Персийския залив не се изисква. Въпреки това, прекалено малко количество от смес води до силно дълбоко легла IFP. Това създава почука и повреди амортисьор. В случай на прекомерно пълнене на течни компоненти, в някои случаи, водачът удара на барабана пренапрежение.

Детайли с antiproboem изискват висока точност в залива на течност. И колкото повече позиции срещу аварии е амортисьор, така че е по-важно. Ако маслото не е достатъчно, antiproboy може да спре да функционира, а излишните води до пълно преустановяване на частта.

В тази част обикновено е запълнена не повече от една четвърт от един литър течност. Подробностите за някои модели запълнят всички 100 мл. Всичко зависи от:

1. Диаметър прът. За своето определение компаси за измерване на дебелината и диаметъра на детайла.
2. STROKE се измерва в милиметри. Тя се определя чрез измерване на дължината на частите, издаващи се от корпуса на клапата.
3. Диаметърът на IFP. Той е равен на вътрешния диаметър на разширителния съд. Следователно, за определяне на диаметъра на IFP някои водачи вътре в резервоара.
4. Square прът и бутало.
5. IFP количество изместване по време на работа суспензия.
6. Дълбочината на IFP. Колкото по-дълбоко е - колкото по-малко изпълнен с шок.

Знаейки всички тези фактори, можете лесно да се определи колко подробно спирането да се излива смазочни течности.

Амортисьор масло се избира в зависимост от степента на вискозитет на флуида, условията на работа и характеристики на елементите.
Само правилния избор на течност ще кара по-удобно и безопасно, и спирането не изисква честа ремонт и подмяна на части.

Как да се излее на греста в устройство омекотяване?