Мазнините карданни валове и кръстове
Според техническите правилници, жаби и смазване на карданни валове в шлици 120 Прадо, провеждат най-малко веднъж на всеки 10000 км. Въпреки това, според мен, тази процедура е най-добре се извършва по-често, отколкото е посочено в техническите регулации.
За информация:
В 120 Prado екструзия само шест точки. А именно, четири кръста (две на предната ос, и две задни) и две шлицеви връзки (по един за всеки вал). За смазване използва висока температура тип грес NLGI-2. Лично аз използвам синьо. Също така се нуждаят от редовен автомобил спринцовка за инжектиране смазване с малък диаметър на главата ключ, за да се прибере и да защити кърпа за отстраняване на излишната мазнина, така че да не мръсна дъното на колата си.
Честотата на смазване е в пряка зависимост от вашия стил на шофиране, а по-скоро от това, къде се вози, и при какви условия се използват любимите си автомобили. Казано по-просто, ако една кола яздя в нормален градски трафик, а след това мисля, че можете изцяло да се придържат към правилата. Но ако често напусне града, особено в дъждовно време, или сте фен на оф-роуд и обожавам някъде кръстоска между кал, най-добрите пресичания процедура за екструзия и шахти, за да прекарват много по-често. В допълнение, самата процедура по екструзия е много проста и не изисква някакви специални умения. Въпреки това, има един протест. Поговорката, че каша маслото не се развалят, в този случай не се прилага.
Сега аз се обясни защо. Преминаването на pradikah, както и на всички автомобили са смазани чрез замяна на старата грес с нова. Това означава, че вие не упражнявайте натиск върху спринцовката, докато от кръста няма да оставят нова грес стискане на възрастта. След това премахнете излишната мазнина с кърпа и всичко останало.
Но с карданни валове inache.Chrezmernoe малко количество мазнина може само да влоши положението на всички. Shpritsuya сплайн връзки полуоси не трябва да се инжектира грес, докато тя не се изкачи с всички пукнатини. Точната сума, която трябва да се изпомпва в вала на витлото, ти никой няма да каже. Просто не е нужно такава информация. Да не се бърка по-добре е да го направите. Всичко това е много добре се вижда, когато превозното средство ще бъде :) Помпена грес в връзка сплайн, е необходимо да се спре изпомпване веднага щом вала по шлицови да са се разделили в различни посоки. Около правите около 10 движения, може би по-малко.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.