Монтаж Доклад европанел в вази 21093i

Идеята за инсталиране европанел възникнали в процеса на комуникация е онлайн AUTOLADA.RU: готино. готино. хладно:

Това беше:
VI, избухнал в лявата връзката с каросерията също са счупени подредено козирка планината, нали монтиране издълбаване брада счупен жабката капак (лява панта самия капак и напукана). Всичко това създаде страхотен грохот, когато се движат.






В допълнение, не е било възможно да се коригира фурната на въздушния поток. Това беше разбито и дюзата на клапана и лостовете за регулиране на потока.
През цялото време в мокра или студено време defog предното стъкло и страничните прозорци. Печката трябва да бъде включен, за да прозорец defog на MAX.
Поради факта, че в ляво монтаж отсъства, панелът винаги падали напред, дърпане на предното стъкло уплътнение, което води до изтичане на вода от интериора.
И все пак. Купиха MK Comfort X15, така че най-горния ред не се вижда, и на дъното, за да видите да се огъват надолу.
Също така раздразнен, че температура габарит на двигателя винаги да показва 120, въпреки че на компютър 90.

Какво веднага хареса:
1.metallicheskaya базови панели и връзка към каросерията. хладно:

Честит, който се поставя върху задния панел седалка, резервна чанта. части в багажника и подкара на момичето (да не се отклоняваме от процеса на инсталация, а не да отидат в града) и отидохме с нея в страната.

Между другото, щях да забравя. Той е заснет през предното стъкло и го сложи на уплътнителя. хладно:

ИНСТАЛАЦИЯ европанел.
1.Prolozhil окабеляване предварително разпределят някакви блокове къде.
2.Snyal подреден (където SBR, копчета, пепелника, и т.н.)
3.Cherez вдигна дясната си входна врата към панела за кола
4.Sel на задната седалка, се възхищавал

5.Zakrutil два винта отдясно и две в ляво.
6.Pristupil свързващи кабели.
Не е имало без стълбовете: някои жици не достигат тях, и трябваше да се удължи (проводника към осветление с лампа ръцете печка и крушка осветление hydrocorrector фаровете). Останалото е всичко свързано правилно.






7.Proveril всичко, мигачи, светлини, размер и т.н. Всичко работи правилно. Само фурната не работи, и запалката и отоплението на задното стъкло. Аз схема. Открих, че е необходимо схемата за превключване на системата за запалване. И си помислих, и това, което за мен е реле не високовъглехидратни и запалителна система не. Съединител закътано някъде зад бара и всичко останало. Аз трябваше да дръпне щепсела и да изложат на реле. Всичко работеше. хладно:
8.Reshil опит за стартиране на двигателя. Поставете ключа в ключалката, завъртете: включен кондензаторни батерии, бензинова помпа. готино: звукът от горивната помпа работи направо на стоката душа. Аз чакам, когато той е завършил. Ключът е да се започне и да? Silent. Отново и отново мълчание. Тата за боклук.
Той идва на ум за алармата. Оглеждам се наоколо проводниците, простиращи се от блок за сигнализация и да откриете, че няколко жици отиват в отделението на двигателя. Сирената, помислих си, но проверен и е установено, че един проводник отива стартер реле. Аз го извади от подложки релейните и сложи изход тел навърта наоколо. (Това грозни монтажници, без личен живот, всички в ума). Ключът е да се започне? ЕАП рана. хладно:
Просто забелязах нови проблеми
1. Не горят, когато лампата CE, вкл. запалване, но двигателят не е включен.
2. Да не се работи индикатор за гориво
3.Datchik отворена врата показва, че вратата се отвори при закрити врати (не отговаря на вратата)

В един момент, сложих на предните седалки, това, което след това дълго съжалявах и се заклеха.

Имах още трябва да калайджия с въжета печка. Някои твърде кратък и не извикате лостове. Резултатът сложи всички кабели, с изключение на кабела на печката вентил. Той реши, че тя ще се отвори, ако е необходимо. Особено както аз го разбирам, много от тях не го покрие най-малко.

плюсове:
1.Vneshny гледания
2. Да не се гръм, не падне, не се разпада, и т.н.
3.Ochen като канали. Ако блокирате всички дюзи на предното стъкло и странично стъкло духат много силно, дори и при първата скорост на вентилатора. Беше горещо, отвори дюзата, изпратен в лицето. Уморихте ли се, аз го блокира и всичко не духа. Красота.
4.Sazhus зад волана и как - ако новата кола. хладно:
5.Vidno всички устройства са точни, компютърът също може да се види и не е необходимо да се огъват, но достатъчно, за да вземат на окото.
6.Navernyaka по-лесно да се управлява радио (не мога да кажа)
7.Poyavilsya причина да се сложи говорители във вратите (в европанел няма редовни места за монтаж на високоговорители)

Недостатъци:
1.Tsena
2.Prishlos бъркотия, но по принцип, ако не и да направи антикорозионни покрития и Shumka, разглобявате салон може да бъде един или два дни, за да се срещнат без проблеми.

разходи:
1.Evropanel. 9000r
2.Zamok 320r запалване 2110.

По време на форума 12 години

Местоположение: Москва

Автомобили: ВАЗ 21099i, продадени.

Страница 1 от 33

Вие не можете да публикувате нови теми
Вие не можете да отговаряте на темите
Вие не можете да редактирате вашите съобщения
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да гласувате в анкети
Можете да прикачвате файлове
Можете да изтеглите файлове