Независимо провери лагера на колелото, предимствата на шофьор

Ако по време на движение на колелата на автомобили не отделят само звука на гумите, но и монотонен ниско бучене - сигурен знак, че лагерът на колело скоро ще се провали и трябва да се смени възможно най-скоро.

Какво може да доведе до пълен провал на лагер на колело

Ако не се обърне внимание на безпилотен самолет се появява в колелото, и да не предприемат никакви действия, за да го отстранят, в допълнение към дискомфорта от неприятния звук може да бъде още други, по-неприятни последици. Пренебрегването на тази грешка впоследствие може да доведе до засядане на лагер на колело и последвалото напрежение ще полуосите унищожаване сферична става и рамото на окачването. В този случай, ако лагерът се заби с висока скорост, аварията, ще бъде много трудно да се избегне.

Защо се провали на главината

Като Kit, както и други като него (лагери), са с висока надеждност и дълготрайност при най-тежки условия, обаче, въпреки декларираното, доста дълго време за работа на производителя на колело лагер, те отиват в диапазона от 100000 километра. се изпълнява.
Една от основните причини за неуспех на лагер на колело на превозното средство - ужасно състояние на нашите пътища, което води до критични натоварвания в спирането на колата, и по-специално към колелото самия лагер. Плюс това, добавете естествено износване на частите, липса на уплътняване и бедни количество лубрикант.

Проверка на лагера на колелото на превозното средство

Както вече сте научили дефектен лагер главина произвежда монотонен ниско бучене по време на шофиране, което е по-силно изразени при завиване наляво или надясно по време на шофиране при минимална скорост от 20 км. час.
Когато предните колела на автомобила работят въртене. има накланяне в обратната посока от посоката на въртене и увеличава натоварването на колелото е в процес на ролката.
Помислете за пример. Автомобилът ускорява върху гладка и отворен път към 20 km.chas скорост. и изпълнение на остър завой на ляво в този чуя, че боботене изчезва, а след това да доведе до фоновия шум е лагер на колело и обратно лявото колело при завиване надясно изчезващ бучене показва от неизправност на лагер десен главината на колелото.

За по-точно диагностициране на лагер на колело, трябва да използвате крик да виси колело и проверете за игра, за да го вземе с една ръка в горната част на волана, а другата на дъното и се опита да направи леко се люлее. Ако смятате, че една малка разлика - това е сигурен знак, че лагерът е с невалиден износване и трябва да бъде заменен.
Понякога безлуфтови колела може да доведе до неизправност на един от компонентите на окачването, например, да направлява върха или сачмени лагери. В този случай, трябва да се провери по-внимателно, когато се играе в колело, то трябва да натиснете педала на спирачката, ако тази празнина колело не е изчезнала, че е безопасно да се каже, че причината не е в лагера на главината и проблемът трябва да се търси в детайлите на окачването.
Също така, има ситуации, в които при инсталиране на колело лагер гайка е лошо записват, а когато се върти колелото и разхлаби, тя също може да доведе до ответна реакция.

Не забравяйте, важното с непокътнати лагери колело хъб не трябва да има игра.