Обща информация и класификацията на предавки

Почти всеки механизъм в съвременната технология е частично или изцяло съставен от различни видове трансмисии. В повечето случаи, устройства за предаване на движение се използват точно зъбни елементи кинематична схема. В тази статия ще бъде изчерпателно преразглежда класификацията на зъбни колела. Техните вкусове и възможности, ние ще говорим.

дефиниция

По този начин, от техническа гледна точка е механизъм за смяна, която служи за предаване на въртене от един вал на друг, както и да промените скоростта чрез релси и колела.

Класификация предавки заявява, че зъбното колело върху вала предава въртенето, наречена домакин, а въртенето на приемника - задвижване. Също така, елементът, който има двойка по-малки размери, наречен механизъм, както и факта, че голяма - колело.

обхват

Gears, класификация, основни параметри и характеристики на които ще бъдат описани по-долу, се считат за разумно най-често срещаните елементи в машиностроенето и други отрасли. Това голямо търсене се дължи на възможността за предаване чрез диапазон на мощност от няколко десети до няколко десетки хиляди киловата. Така периферната скорост на въртене може да бъде до 150 м / сек, и съотношенията варират от стотици до хиляди. Диаметърът на колелата себе си е между прочетените милиметра (понякога дори им части) до шест или повече метра.

разграничаване

Определяне и класификация на предавки предвижда отделянето им по следните съображения:

1. От позицията на осите на колелата в пространството:

• с паралелни оси (цилиндрична кутия);
• с пресичащи се оси (конусни зъбни колела);
• с кръстосани оси (и предаване шнек).

2. В зависимост от вида на относителна въртене на колелата и позицията на зъбите:

• с външно зъбно колело (колела се въртят в противоположни посоки един спрямо друг);
• вътрешен механизъм (въртене на двете колела е един от начините).
  

3. Формата на профила:

• еволвентен зъби;
• циклоид;
• с Новиков зацепване.

4. От позицията на теоретичната зъб ред:

• Реброто колело;
• спирална;
• шевронни;
• Винт (с кръгло зъб).

Заслужава да се отбележи, че nepryamozubye предаване имат висока плавност на работата им, те са много по-малко износване и шум в сравнение с цилиндрични зъбни колела.

5. По отношение на периферната скорост:

• предаване ниска скорост (по-малко от 3 м / сек);
• средна скорост (3 m / и до 15 м / сек);
• високоскоростен (над 15 м / сек).

Градация чрез прилагане

Класификация на зъбни колела в функции предвижда разделянето им:

• Кинематичен (четене) предаване. Те се използват в различни устройства, броими механизми за решаване. Основното изискване за такива трансфери - съответствието с най-висока кинематична точност, което означава, че трябва да е ясно, съгласуваност на ъгли на въртене като капитана и роб колело.
• високоскоростен пренос се използва в скоростни кутии Turbomachinery трансмисии кутии на автомобили. Изисквания: максималната възможна плавна работа на двигателя.
• Предаване на електроенергия в управлявана крана и валцовъчни устройства. Те работят при ниски скорости, но в същото време изрази внушителния въртящ момент. Основните изисквания към предаванията от този тип, - близък контакт на зъбите, които са свързани помежду си в спрежение.

допълнителни критерии

Класификация на предавки за конструктивен дизайн отчита, че те могат да бъдат открити и закрити. Open предаване може да се управлява с или без смазване (рядко), или пък да се третира специални мазнини масла.

Видеонаблюдение, от своя страна, смазани поради потапяне на зъбите в специално масло, което от наводнения жилища (потапяне смазване) на. В някои случаи, тя осигурява централизирана структура за доставки в картера. В този случай се извършва корекция на лубрикант поток с помощта на специални индуктори.

В зависимост от начина на скоростта на въртене, предавките се разделят на:

• понижаване (наричани също редуктори). В тези програми предавателно число е по-голямо или равно на едно.
• Мултипликатори - предавателно число по-малко от един.

Между другото, предавателните отношения не са и двете постоянни и степенни регулируеми чрез преместване на колелата директно върху вала (например скоростна кутия).

положителни качества

Класификация на зъбни колела ще бъде непълна, ако не да се разгледа техните качества. В сравнение с други видове зъбни колела се характеризират с:

• Възможност за преработка.
• Устойчивост съотношение.
• Висока товароносимост (до 50 000 кВт).
• Впечатляващо ефективност (до 0,99).
• Малките габарити в сравнение с други предавания при същите условия.
• Висока надеждност по време на работа.
• Лесна поддръжка.
• Относително малки натоварвания на лагерите и валовете.

отрицателни качества

Що се отнася до недостатъците на зъбни колела, а след това един от тях се появи:

• Липсата на възможност за промяна на предавателното съотношение непрекъснато.
• производство и монтаж на точност трябва да е на високо ниво.
• Появата на шума при висока скорост.
• Лоши затихване свойства.
• Голям размер, когато осите на задвижващи и задвижвани валове впечатляващ далечината.
• Рязане на зъби изисква специално оборудване и инструменти.
• Неспособността да се компенсира динамични натоварвания, дължащи се на много сериозна.
• Липсата на функции за безопасност. предавателен механизъм е в състояние да защити машината или механизма срещу претоварване.

Също зъбни колела (предимства и недостатъци, класификация и видове, описани по-горе) ирационално използването им зъби, в резултат на едновременното действие на не повече от два зъба на всяко от колелата, които са във връзка.

Деформацията на колелото зъбите

Правилното проектиране и експлоатация на съоръжението е показано при липса на силен шум и прегряване по време на работа. Ако два от тези критерии са все още несъответствия, тя може много добре да доведе до разрушаване на зъбите на колелото. Класификация на предавки за оперативна цел също прави свои собствени корекции по отношение на предаването на произведението, но в общи видове увреждания на зъбите са както следва:

• Пластично деформиране работни повърхности.
• Счупване.
• Заглушаване.
• Носете.
• Чипинг.

В случаите, когато зъбите разграждат често се среща не само предаване недостатъчност, но също така и повреждане на различни свързани единици, части (например, унищожени лагери, валове). Това се дължи на вклиняване действие отрязани парчета.

Доста често, зъбите са разбити, защото на тяхната "умора", която се появява в резултат на появата и постепенното развитие на пукнатини. Този вид повреда е по-характерно за затворени предавки.

Износване на зъбите е най-често се наблюдава в отворени съоръжения, поради проникване на зоната зацепване на различни метални частици, прах, мръсотия (абразия). Също така, причината може да е влошено мазане, така че от този тип износване не са осигурени, и телевизията затворен кръг.

колела производство

Важно е да се знае, че най-зъбни колела, предимствата и недостатъците, класификация по които зависят от своите технологични и физични свойства, са изработени от различни материали.

Най-често се използва в практиката, са:

• Въглеродна стомана от обикновено качество (St6, ST5).
• Висококачествена стомана.
• Легирани стомани.
• Сив чугун и високо качество.
• Някои неметални материали (бакелит, ПХБ).

Най-широко използвани за предаване на предавките направени от стомана, се дължи на оптималната комбинация от сила, надеждност и тегло. Този материал е идеален за тежкотоварни трансмисии.

От своя страна, сив чугун се използва за колело работи рядко и забавяне отворени предавки. Желязото е добре, че зъбите на колелата, базирани на нея не е твърде трудна за смазване и добре се адаптират към един друг.

Пластмасовите съоръжения са произведени за машини, които изискват максимална предаване тиха работа с висока скорост, то не се нуждае от висока точност производство.

Твърдост и топлинна обработка

Gears, класификация, приложение на които също са в зависимост от товароносимостта е необходимо да се подложи на топлинна обработка.

Зъбните колела от стомана обикновено се разделят на две групи:

• Колело с твърдост под 350 HB зъби. Такъв индикатор се генерира поради нормализиране или подобряване на стомана. Веднага зъби нарязани след топлинна обработка.
• Колела, твърдост над 350 НВ. Тази твърдост позволява на химико-термична втвърдяване: цементацията, азотиране, цианидиране, повърхностно втвърдяване използване високи токове.

Смазване на зъбни колела

Класификация на зъбни колела за местоположението на зъбите ще бъде непълна, ако не помисли за смазване на предавки. Сама по себе си, процесът на смазване се фокусира върху намаляване на степента на износване на зъбите, разсейване на топлината и малки абразивни частици, подобряване на ефективността на цялата предаване. Чрез използването на висококачествени смазочни материали увеличава колела устойчивост на заглушаване. В ролята на смазване може да пластмаса, течни и твърди материали.

Мазнините най-често се използва за отваряне на програми, които работят при температура от не повече от 120 градуса. Твърди лубрикант също работи в открити зъбни колела, но тези, които работят температура над 100 градуса по Целзий. Най-популярни е течност лубрикант. Най-голямата популярност е получено нефтени масла. Що се отнася до синтетични смазочни материали, те се използват само в специални случаи, тъй като цената им е доста висока.

Определяне на течни масла включват:

• Индустриална масло - писмо I.
• За използване в хидравлични системи - Г.
• За предаване на тежкотоварен - Т.
• Масло, притежаващо анти-корозия, анти-окисление, анти-износване добавки, - П.
• Масло, което не разполага с никакви добавки - А.

Митре колело

Класификация на конусни зъбни колела в опростен вариант има следната форма:

• Колелото конусни с прави зъби.
• С тангенциални зъби.
• От извити зъби.
• С кръгови зъби.
• С линията на зъби в еволвентни форма.

Прави конусни зъбни колела, най-често се използват в открит предавка, но елементи с кръгови зъби са въвлечени в предавка.

Особености и наименования

Основните параметри, които са в основата на класификацията на зъбни колела, са както следва:

• Брой на зъбите - Z.
• Разстояние: - а.
• Ширината на колелото на короната - б.
• Радиална хлабина - с.
• Височината на краката на зъбите - ха.
• височина зъб - часа.
• диаметър Pitch - г.
• Първоначалната диаметър - ст.
• Диаметърът на кухините на зъбите - др.
• Диаметърът на върха на зъб - га.

Производство на зъбни колела

Зъбни колела са направени на автоматизирани линии. Тези високо специализирани линии са разделени на кратко и изчерпателно. Първата група се свързва само с рязане и довършителни съоръжения. Вторият е набор от инструменти, за различни цели, които осигуряват пълно производство на зъбни колела. В тези линии се използват за полуавтоматични машини съоръжения лечение допълнително оборудвани товарене и разтоварване, както и други устройства за автоматизация.

В технологични колела производствени линии между производствени машини гъвкава транспортна комуникация се използва най-често под формата на лента и верижни транспортьори и подвижните трансфер вагони, които елиминират появата на вдлъбнатини или други дефекти.