Пране и подмяна на финия филтър с ръцете си

Когато е необходимо промиване и подмяната на фин филтър?

За да се улесни навременното отстраняване на мръсотия, прах, кондензация, опасни смоли трябва от време на време, за да заместят фини филтри. Въпреки това, работата по поддръжката трябва да се извършват не само, за да се улесни отстраняването на вредни неща и примеси, но също така и в някои други случаи.

Практиката показва, че ако колата си с висока скорост, което прави изкачване започва да "потрепване", а след това не е достатъчно гориво. Това води до резултат от замърсяване на горивния филтър. Има три вида филтри за дизелови товарни автомобили: груб, фин филтър и вода елемент, задържащ се в горивото. Ето защо, ако тъпаци на автомобили, той е длъжен да изясни статута на тези компоненти, и ако е необходимо, да ги замени.

Без съмнение, замяната на фини филтри прави на всички действащи бензиностанции, но ако сте уверени в своите способности, тя може да се опита да извърши сам подмяната. Това не е толкова трудно, тъй като подмяната на датчика на коляновия вал. както се казва, че би искал.

Но първо опитате да приложите един малък трик. Първоначално сгъстен въздух produem префилтър и гориво. Може би след операцията, извършена от работата на двигателя не се е променило, той е също така продължава да се гърчи. След това е необходимо да се замени финия филтър.

Информацията за промиване фин филтър

Между другото, японски коли тези елементи са за еднократна употреба. Според указанията, е необходимо да се промени филтъра веднъж нова. По време на стария горивен филтър подмяната. преди стартиране на двигателя, той е длъжен да попълни горивото.

Ясно е, че новия филтър - това е добре, можете да възстановите само старата компонент. Необходимо е да се разруши. А запушалка разположен под отвиване. Ние използваме гърнето, го напълни с чист керосин, поставен върху плочките, потопете филтъра. Веднага след като керосин се нагрява до температура на сто градуса (кипене ще), трябва да се филтрира форцепс потопени в керосин за известно време. Това се случва, че корпуса на филтъра не е направен от пластмаса. Тогава керосин топлина до момента, когато водата вече не е в "shkvorchat" на филтъра. Изключването на плочките, за пет минути отново се пропусне филтъра с керосин. По този начин, водата се изпарява, от който е настъпила ръждата на процеса. След изпълнението на тези стъпки, филтърът може да се използва за повече от десет хиляди километра. Само повторно, не се препоръчва да се извърши процедурата.

Не е необходимо да се очисти горивен филтър елемента на въздушния филтър може да се развали. Струва си да припомним, че тапата в "двигател", се губи енергия. В резултат на това не резки колата върху гладка път, но във възход. Ако отворен бутона автомобил качулка, за да започнете ръчно изпомпване изпомпване, можете да видите, че бутонът е първоначалното си положение, няма да бъдат върнати от възвратна пружина. Чрез натискане на педала на газта, без да натискате бутона пада, т.е. той е съставен вакуум, който е създаден в помпата се дължи на помпата.

В каузата двигател карбуратор "резки", автомобилът става мръсна филтър. Поради това е необходимо да се направи подмяна на филтъра, отговарящ за фино пречистване. Това се случва, че такава повреда по време на пътуването. Не е необходимо да прониже горивния филтър и да се отиде по-далеч, тъй като някои съветват шофьорите. С оглед на големия брой различни въси, тази "убие" карбуратора. Филтърът е запушена - изхвърлите веднага. Е, ако сте на път, е необходимо да се мият поток гориво насочена в обратна посока.

Искрено се надявам, че след всички операции на проблеми, свързани с изпълнението на колата ви да възникне отново.