Правилното смяна на скоростите на автомобили, коли портала за
Искате ли да създадете сайт? Намери Свободен WordPress Теми и плъгини.
Правилното предавка промяна кола
В момента повечето от колите, оборудвани с автоматична трансмисия. Но не забравяйте, че способността да се справи с механични скорости на превключване на пътя дава preimuschestv.Pereklyuchenie брой скорости в кола с ръчна трансмисия има редица функции, и то само ви позволява да се насладите пълноценно на обработката на вашия автомобил.
Да започнем от самото начало. Според много хора от ток на настоящата ситуация в автомобилната индустрия предпочитат колите си са оборудвани с автоматична скоростна кутия, а за жените шофьори - това обикновено е в норма. Но ако те са прави, лишавайки себе си и желязо му приятел drayverskih способности? В крайна сметка, толкова повече възможности да се правят промени в ръководството, за по-голям контрол на ситуацията на пътя и по-ярки емоции. И сега много хора просто са свикнали да натиснете двата педалите - газ и спирачка.
В случай на механична скорост на превключване сте свободни да избират и да контролира оборотите на двигателя, на ъгъла на отклонение и скорост, в случая на задни задвижващи колела коли - това ще бъде дрейф нетна! Така съвет: не се страхувайте от трите педалите и допълнителна ръка - те са много по-големи възможности, особено когато действието ще бъде доведен до механизъм автоматичност мускулна памет.
Ръчно разполага с пет скорости на превключване. В някои автомобили, оборудвани с шеста - за шофиране на пътя за дълги разстояния.
Първата има за цел да се отдръпне. Обикновено тахометъра показания по време на ускорение не трябва да надвишават 3 милиона революции, а началото ще бъде достатъчно бързо и не могат да се справят, за да промените предавка!
На трето зъбно колело на механична кутия - работата, тя има най-голям потенциал за овърклок вашия автомобил. Работният диапазон на оборотомера може да dokruchivat Redline, ако си железен кон имате възможност да карам по пътя и не е твърде яде масло.
Четвърта предавка е полезно, когато вече сте достигнали нормален ритъм на работа, както и за разбирателство, в която режим на висока скорост, ние ще продължим. Средната стойност е 55-120 км / ч. Оборотомер по този начин трябва да тихо мърка и стрела, за да се покаже стойността на панела около 3000-5000 хиляди души революции.
Необходима е пета предавка за една спокойна разходка в избраната посока. докато добро спасяване бензин. Бърз старт с ходене или бързо се развива скорост върху него не е особено работи, но подкрепят движението и леко се ускори, като пътуване, а не при ниски скорости (защото те са първите три трансфери) може да бъде много добра идея, тахометър в даден трансфер може да варира от 2 6-7 хиляди оборота, като ще даде възможност на авто аксесоари.
Сега за важните неща. Зимни леден механична скорост на превключване на автомобила - това е чудесен помощник, така че възможно най-скоро, тъй като е възможно да се намали скоростта, докато шофирате. Това дава допълнителна секунда контролирано спиране, така наречената "на двигателя при спиране". Това се постига чрез преминаване към скорост на предаване намалява.
Да предположим, че скоростта на колата си на 100km / h, пътят е хлъзгав, спирачките могат да се изпращат при тази скорост колата във занасяне. Но ако използват умело механиката, е спирането да стартирате двигателя, постепенно намаляване на скоростния лост. Колата не е да бъдат погребани, а оборотите на двигателя ще се забави хода на колата.
Също така, поради механичната кутия, колата може да бъде освободен от кал или сняг капани, редуващи се люлее колата с оборотите на двигателя и при избора на скорост. Първо и отзад, последователно включена, ще доведе до натрупване на превозно средство, както и въртенето на волана в дясно и ляво ще позволи придържам към повърхността, веднага след като скоростта на съединител 1 след това ще даде газ. Но бъдете внимателни - не си отиде в банката.
Няколко съвета за държание зад волана на колата на механиката
1. Регулиране на седалката на водача, така че ръката свободно лежеше на скоростния лост, в сгъвката на ръката трябва да е под 45 градуса.
2. Работете с волана с двете си ръце, на същото място ръката си върху скоростния лост, само когато имате нужда от него, за да се направи. Лостът далеч от теб, няма да избяга.
3. Помнете: всички включвания скорости възникват само при съединителя.
5. Не забравяйте за един куп ръце и крака, и, най-важното - за главата.
В резултат на това не се страхувайте да експериментирате - ще се чувстват в състояние да управлява без стомана друго електронно участие, представянето само за управление, и ще видите какво са ярки впечатления от шофиране постижения.
Намерихте ли APK за Android? Можете да намерите нови безплатни Android игри и приложения.
Абонирайте се за полезна статия!