Преди подмяна колан алтернатора, стреч

• насочване
• двигател
• окачване
• електрозахранване
• настройване
• спирачна система
• трансмисия

Нова Priora може спокойно да се сравни с бюджетни чуждестранни автомобили. Обновено български автомобил е получил необходимия набор от възможности, което повиши комфорта на ново ниво. Допринесли за тази инсталация на сервоусилвател на волана (сервоусилвател на волана) и климатик. Единственият недостатък на този ъпгрейд е, че за да стигнем до генератора и колан е станало по-трудно.

В тази статия ще ви обясни как замяната и натягането на ремъка в новите версии на автомобила ВАЗ 2170. След като прочетете статията, читателят ще разбере какви проблеми са на колана във версията с климатик и когато тя трябва да бъде променена или retightened.

Описание и разположение

генератор задача е да предостави средство електрическо захранване. Подобно на другите компоненти на превозното средство, генераторът се задвижва от двигателя, за да се осигури непрекъснато въртене на ротора на вала на генератора и агрегат от коляновия вал, монтирани ролки. Между тях се простираше колан. След стартиране на двигателя коляновия вал е да се върти при движението на ремъка се предава на ротора.

Priory на най-новите модели, с помощта на работния механизъм са снабдени с климатик и кормилната уредба. В тази статия се разглоби подмяна и опъване на колана в колата нов модел, където е инсталиран аксесоара.

Колан - консуматив и трябва да се смени след 45-60 хиляди километра. в пълен размер колан за Прайър с климатик е 1125 mm.

Отворете предния капак, в близост до дясното колело, ще видите на колана

Симптоми неизправности

Решете дали да замени или просто да спра на 16 клапана сервоуправление колан климатизирана Преди, вие може само след приключване на проверката на компонента. Това е достатъчно, за да се отвори капака и разгледа belt- тя е близо до дясното предно колело. Има признаци, че е време да се провери ремъка алтернатора: от под капака нещо свирки и скърцане.

Причините могат да бъдат, както следва:

• На ролка на алтернатора или колан удари антифриз, масло или други течности.
• Колан износване - ще го видите в неговия външен вид.
• Fell напрежение - в този случай е необходимо да се затегне компонент.
• Износени лагери в генератора.

Когато Приоре 16 клапана подсвирква колан, че е време да се диагностицира. Ако на повърхността има пукнатини, счупвания и други сериозни наранявания, така че той трябва да бъде заменен. В случаите, когато компонентите на генератор, сила и климатик изглежда добре, трябва да проверите напрежението, оптималното ниво на отклонение е 6.8 mm - кликнете на компонент трябва по средата между генератора и макара.

На повърхността на видими места на маслото на двигателя, или двигател? Ако замърсяването не е от значение, те могат да бъдат почистени. Когато течността е ял в материала, почистване няма да доведе до никакви резултати, там трябва да се подмени. Ако компонент е опъната и не са нанесени щети или петна не се виждат, че трябва да отида да се провери лагери. Може би те ще трябва да се промени.

Затягане на ремъка алтернатор

Чрез намаляване на качеството на захващащото шайби, ролки и повърхността на ремъка на генератора да увеличи участък. Също така, трябва да се извърши тази процедура, ако консумативи, използвани повече от 15-20 хиляди километра, но (изисква подмяна) не са нанесени щети. Ако сте отворили капака и видях, очукан лента, а след това веднага да пристъпи към инструкциите за подмяна, а след това все още трябва да го плъзнете. За да извършват тази дейност, ще се нуждаете от специален ключ за видео и стандартни опции на 19 и 17.

Въоръжени с този бутон, за да настроите валяк

Процесът на проверка на резултата и

1. Задръжте клипа, използвайки ключа и да отслаби гайка ролка;
2. Сега трябва да се затегне ексцентричен клетката и да започне превъртане. Ротацията на инструмента трябва да бъде минимално - би по-добре дръпнете компонент;

Затегнете винтовете, за да се спаси от резултата

След корекцията на гайка валяк трябва да бъде затворена.

Както можете да видите, процесът е само три стъпки, но главната сцена - тест на напрежение с климатик и сервоусилвател на волана Приоре (или с тези компоненти отделно). В този случай отсечката трябва да е по-силен в сравнение с базовата версия ВАЗ 2170 16 клапана. В повечето част дълъг вал между ролките и материалът трябва да се огъват около 5-6 мм.

Определя резултатът може да бъде звука: за движение звуков приплъзването, колани свирки - недостатъчно напрежение; от под капака след коригиране на лагера може да чуе бръмченето - компонентът ще изготви, клип, за да се отпуснете.

Необходими инструменти

Подгответе всичко необходимо за ремонт:

• WD-40 лубрикант.
• Ключове 19, 17.
• Две ключови например 13.
• Главата 10 и 17.
• Джак.
• Специален ключ за разтягане.
• Лост.

генератор Приоре модифициран колан за климатик и GUR простира около подкрепата на двигателя. Дизайнерите са решили да извършат ревизия на Priory 16 се дължи на факта, че шайбата за усилване на волана монтирани ниско. Това, както и допълнителни действия, които трябва да знаете.

Стъпка по стъпка

1. На първо място ние трябва да се овлажнява болтовете, които държат на конзолата на двигателя и възглавниците. Изчакайте 10-15 минути, докато греста се простира върху повърхността;

Герб на гайките WD-40, че в бъдеще те могат да бъдат лесно отвинтената

Сега е възможно да развийте скоба гайка, следващата стъпка е да се повиши дясното предно колело. Операцията се извършва с помощта на жак;

Priora леко пусна на лифта. Ние се обръщаме към опорните ролки - сега могат да бъдат отстранени лесно;

Ние трябва да се разхлабят болтовете на възглавницата на двигателя, за това се огъват на лентата, така че да не пречи на работата;

Разглобете закрепване генератор колан

Когато винтове възглавница отстранени Priora трябва да се намали, така че двигателят се стартира окачени навън. Премахване на възглавницата е напълно задължително, просто го плъзнете към страната на двигателя. Сега демонтаж на колана алтернатора може да се извърши и да се създаде нова консумативи;

Инсталирайте нов колан на редовно място

Когато замяната е завършен, ние трябва да се върнете устройството към Приоре в изходна позиция за този лифт Priora 16 на лифта. Следете позицията на колана алтернатора и двигателя възглавница. Да не забравяме и скобата и възглавниците, че сме взели в началото на процеса;

Последната стъпка - монтаж колело.

Замяна свърши, наляво, за да прекарат корекцията на алтернатора колан с усилване на волана и климатик. Нова консумативи Приоре трябва да дръпнете няколко пъти, докато не получите желаната напрежение. Ако компонент или свистене от под капака може да чуе бръмченето, тогава ще трябва да се извърши повторно коригира, докато не бъдат отстранени тези дефекти.