Размерът на една дупка гледане в гараж оптимална ширина и дълбочина на лек автомобил, независимо дали това е необходимо,

Какво е яма наблюдение?

Проверка яма повишава функционалността на гаража. собственик на кола може да изпълнява комплексни ремонти, избегне ненужното пътуване до центъра за обслужване. Инспекция яма в гаража често спестява пари и време. С умения, можете ръчно да стартирате един от най-редовните процедури - да се отцеди и сменете маслото.

Изграждане на строителство може да бъде независимо в процеса на изграждане на гараж, а когато гаражът е построен.

Трябва ли дупка в гаража, в допълнение към ремонт? Разбира се. Може да се използва като малък склад - добавете към нещата, които заемат твърде много място в гаража.

Ако се придържа към разпоредбите и технологиите, този дизайн ще бъде безопасно и удобно в употреба. Гараж с проверка яма значително разширява възможностите на собственика автомобил при извършване на самовъзстановяване.

Инспекция яма гараж - Снимка:

Проектиране и изграждане

Преглед на дупка може да се повдигне на всеки етап от строителството на гаража. Но най-доброто решение е да се планира изграждането на "от нулата" и да се положат основите за гараж с яма. В противен случай ще трябва да положат повече усилия, и прекарват повече време.

Ако не сте запознати с изграждането на гаража, е силно препоръчително да се подобри хидроизолация незабавно създаване на дренажна система. Тръбите са свързани към колектора. С това количество влага и изпарения ще бъде в състояние да намали значително и свеждане до минимум на щетите на колата.

За да разберете какви са изискванията за ямите за инспекция в гаража, нека да разгледаме най-важните въпроси.

Размерът на една дупка гледане в гараж

размер дизайн зависи от размерите на колата и шофьора. За изчисленията е необходимо да се знае точната дължина и ширина на машината. В допълнение, трябва да се вземе предвид развитието на собственика на автомобила.

Оптималният размер дупка гледане в гараж за колата, за да бъде, както следва: ширина 80 см, дълбочина на гледане дупка в гаража трябва да бъде 10-20 см дълъг шофьор растеж. Това се прави, за да се осигури комфорт по време на ремонт - не трябва да се наведе, се оказа, за да достигне необходимите части на автомобили лесно.

Дължината на кладенци за наблюдение трябва да е около един метър по дължината на колата си. Допълнителна м нужда от изграждане на стълба, което е на входа / изхода.

По този начин, с размерите на ями в гаража за стандарта за кола:

Схема дупка гледане в гаража - ширина:

хидроизолация

В ямата на гараж инспекция често предизвиква безпокойство сред собствениците на автомобили. Един от тях е влажността и нейната потенциална вреда. Това има някаква истина. Ако гараж яма е слабо покритие хидроизолация, влага може да се кондензира до образуване изпаряване. В този случай, колата е в опасност.

Постоянното присъствие на депресия, от които се издигат на изпарението, ще се отрази неблагоприятно на метала. Корозия процеси се ускоряват, подробности започват да ръжда. Най-доброто решение е да се избере с размерите на гараж с яма, по такъв начин, че има две места за вашата кола. На първо място - по обичайния приземен / гараж етаж. вторият - на яма наблюдение.

Доколкото е необходимо за постигане на автомобила трябва да бъде на една дупка гледане. ремонт. В останалата част от машината стои на земята, и не може дори теоретично да бъдат засегнати от влага. Но това не винаги е възможно да се приложат. Гараж може да е просто твърде малък за две отделни сайтове. В този случай, въпросът за хидроизолация трябва да направите добре.

Най-важното нещо, за да разберете - нивото, на което лежи на подпочвените води. При високи нива - 2,5 метра и по-малко яма е по-добре да не се строи. Единственото възможно решение за такива нива на подпочвените води ще легнало яма. Дълбочината му е много по-малко, следователно, влага / парите ще се превърне в по-малък проблем.

В допълнение специални финишни материали за хидроизолация трябва допълнително да се използва щит. която затваря отвора за да се гарантира, че влагата не се разпространява през стаята, и по този начин да не причиняват щети на превозното средство.

Щитът на дърво трябва да бъде с дебелина от 30-50 мм. Относителната тънкостта дължи на факта, че щитът не е заредена маса на превозното средство. Неговата основна функция - защитата на помещенията от влагата.

Друга полезна процедура периодично ще източване на гаража. Дупка за източване на най-добрите през лятото - това трябва да го отворите, ако сте оставили за един ден или по-дълго.

Материали и технологии

В гараж ямата от тухли и бетон, ако е необходимо, могат да бъдат измазани или облицовани. Преди това, на стената е покрита с глина и забулено полиетилен. След покритие сглобени кофраж, дебелината му е 15 cm.

За хидроизолацията е по-добре да се вземат висококачествен материал. тъй като структурата се подлага на влага постоянна. Един от стандартните разтвори е полимер мембрана. За дебелина монослой мембрана е 1.5-2 mm, за две слой - около три милиметра. Полимерни мембрани - траен и устойчив материал, но доста скъпи.

А евтина алтернатива е да се използва битуминозни материали (покривни филц, битум лубрикант). Животът им е не повече от двадесет години, а след това хидроизолация ще станат безполезни. Лепило парчета изолация може да се нагрее или битумни разтворител.

В допълнение към хидроизолация, може да се използва топлинна изолация. изолационния материал трябва да се придържаме към бетон / тухла структура. Най-честото решение е да полистирол.

Когато строителството е необходимо да се погрижим за застраховка релса. Застраховка рейк блокиран от влизането колелата на превозното средство в дупката за гледане. Второто предимство - водата от колелата да навлиза в нишата и не падне. Изпълнете релса трябва да бъде под формата на писмо T, като се използва метал. Тя трябва да бъде изпълнена здраво да издържи теглото на превозното средство.

За да създадете удобство, можете също да се изгради рафтове и корнизи в стените на конструкцията. Те могат да добавят инструменти и други необходими неща.

заключение

Както можете да видите, като яма наблюдение ви спаси от ненужни пътувания до центъра за обслужване. Главното условие е сградата в съответствие с правилата и разпоредбите. Дизайнът може да се изгради на собствената си, дори ако гаража е построен. Особено внимание следва да се обърне на хидроизолация и размери.

Ако нивото на подпочвените води е твърде висока (2.5 метра и по-горе), че не се препоръчва да се изгради ямата. Влажност е твърде висока, а изпаряването е вероятно да навреди на колата. Как може да разчита на ямата в гаража? Възможно решение е да се създаде полулегнал яма. Тогава подземните води няма да доведе до корозия на метала.