ремонт балсам Chery амулет (череша амулет)

Глава е предвидено в част за проверка. Илюстрации умишлено разграждат качество.

превключвателя на вентилатора е в положение ON, което съответства на най-ниската честота на въртене на вентилатора, контакти с балсам преминаването на въздуха и сензор (превключвател) налягане затворени. Вентилаторът работи на ниска скорост. Когато температурата на течността от системата за охлаждане на двигателя надвишава 98 ° С, сензор за температурата на охлаждащата течност изпраща съответен сигнал към контролния блок на двигателя, която на свой ред включва реле ниска скорост на вентилатора. релейни контакти са затворени и има активиране на вентилатора чрез контрол на скоростта на вентилатора резистор.






Когато температурата на течността от системата за охлаждане на двигателя надвишава 105 ° С, сензор за температурата на охлаждащата течност изпраща съответен сигнал към устройството за управление на двигателя, която включва високоскоростен реле вентилатор. Захранването на вентилатор (I), се подава през реле висока скорост, и охлаждащия вентилатор (II) чрез заключващи релета. Когато климатик вентилатор за превключване климатик ще започне. Се захранва превключвателя за климатик. При задействане на превключвателя климатик, блок за управление на двигателя получава сигнали от сензора за температура изпарител и датчик за налягане в климатичната система и чрез реле ниска скорост и регулиращия резистор включва вентилатор.
Когато налягането на системата надвишава 1517 кРа, сензор налягане контакти са затворени, реле с висока скорост, вентилаторът започва да работи. електромагнитен вентил вътрешна циркулация работа. Когато силата на контактния ключ чрез верига "H" се подава към фен реле вентилатора на бобината инсталация започва да работи. Натискането на вътрешния циркулацията на ключа, се прекъсва захранването на електромагнитен вентил вътрешна циркулация "63" през релето на вентилатора.

Вентилаторът на климатика.

климатик фен има четири работни скорости, които отговарят на следните четири ключа с фиксирана позиция фен:
- позиция 1 клеми "2" и ключ фен "5" и четирите затворени охлаждащи резистори. Вентилаторът работи на най-ниската скорост.
- позиция 2 Заключения "2" и "4" вентилатора на положение и три резистора охлаждащия затворени. Вентилаторът работи на висока скорост.
- 3 позиция, констатациите "2" и "3" вентилатора на положение и две гасящ резистор затворени. Вентилаторът работи в трета скорост.
- 4-та позиция, вентилаторът работи на висока скорост. не се използва Регулиране резистор.

Фиг. 7.3. вентилация на контролния панел: 1 - Fan селектор режим на работа; 2 - регулатор на температурата в кабината; 3 - преминаването на разпределителя на въздушния поток; 4 - C превключване; 5 - превключите вътрешна рециркулация.

Превключвател на режима на вентилатора. Когато се избере скоростта на вентилатора (позиция 1, 2, 3, и 4) помощ превключвател, който определя скоростта на въздушния поток. В положение "0" вентилаторът е изключен. регулатор на температурата на въздуха в кабината. Тя позволява да се променя плавно температурата на въздуха в кабината. За да се намали необходимостта да се обърне към копчето дясното контрол на температурата. въздушния поток на превключвателя за дистрибутор. Тя позволява да изберете посоката на въздушния поток. Тя има четири позиции:
- горната част на отделението за пътници;
- горната и долната част на отделението за пътници;
- долната част на отделението за пътници;
- издухване на предното стъкло.
С ключ. Предназначена е за включване / изключване на климатика. Натиснете бутона веднъж, за да включите климатика. Индикаторът, разположени върху бутона ключ. За да изключите климатика, натиснете бутона отново ключа, светлината изгасва.
Предупреждение. Когато вентилаторът е изключен компресора на климатичната система не работи. Работа климатик може да доведе до прегряване на двигателя, ако колата е в движение "сладко" или побеждава дълго изкачване. Спрете климатика, ако температурата на охлаждащата течност габарит, двигателят е прегряване.