Ремонт на безкамерни гуми със собствените си ръце

Методи за ремонт на гуми безкамерните

спукана гума, които може да се случи съвсем внезапно. По пътя на каучука улавя много изненади. Ако гумата на камерата е бил прободен, той бързо губи обем. Що се отнася до безкамерни гуми, въздухът излиза от него е много по-бавно. Следователно, можете да се вози с автобус за няколко месеца, редовно го podkachivaya.

Но това не означава, че гумата не може да бъде ремонтиран. След пункция във вътрешността на гумата започва да идва въздух и влага. Често това води до корозия на труп кабел. Затова е по-добре да се направи ремонт възможно най-бързо. Първо трябва да се определи мястото, в което е имало пункция. Ако гумата залепване пирон или парченце от метал, мястото на пункцията и така значително. Ако нищо не се вижда, можете да използвате стария метод.

достатъчно Тир, за да се потопите във водата, за да се наблюдава от въздуха мехурчета отиват. Така че можете бързо да намерите на щетите. За да се премахне това ще трябва турникет. Съществуват няколко вида на колани. Най-често срещаният и евтин един - Кордова. Това е лепкав влакно, което също е свързана две шиене. Понякога kordovyj колан се продава в комплект с шило за инсталиране и спирала шило.

Спирала шило е проектиран, за да изчистите дупката. Тя прониква в гумата, без да докосвате металната рамка. След изчиства отвор, позициониране може да шило и използването на нишка в влакнестия отвор влакна. Остатъците от материала просто отрязани. Гумата след като ре-напомпани работа. Когато се инсталира на гумата, можете да използвате колата веднага.

Друг вариант колан - гума. Тя е по-трайна, отколкото Кордоба. Последно в крайна сметка губи свойствата си и започва да преминава въздух. В рамките на шест месеца, тя трябва да бъде променена. Гумена лента е по-издръжлив. Той е разположен със специален страничен шев, който не вреди на металния корд.

Най-добрият начин да поправите спукана гума е да инсталирате специален гумени вложки. По този начин е възможно да се определи на гумата, а не да се маха. За да поправите това е необходимо да се купи специален каучук наслагване, мелница и имате под ръка зашити със странична изход. Cover е много по-дълго, отколкото който и да е от кабелите.

Моля, имайте предвид, че всички тези методи няма да се побере, когато е имало страничен разрез на гума. Ако гумата е с радиално, като намаляване на това е последната услуга. Диагонал на гумата могат да се ремонтират. Това се прави за първи път от вулканизация на гума на пострадалото сайта, а след това шият специални вложки.

Ремонт диагонални гуми

При ремонт диагонал гуми трябва да се оцени степента на увреждане. Ако сте претърпели кабели, ремонта е вероятно невъзможно. Тъй като в този случай нарушението се случва на дизайна на гумата. Някои видове ремонт на гуми може да струва още по-скъпо, отколкото купуват нови. Следователно, за да откриете, че гумата е силно повреден, той е по-мъдро да си купя нов комплект. Ремонт на съкращенията страничните се извършва не във всеки магазин. Много гаражи отказват такава работа. И причината е много проста.

Фактът, че много от компонентите на превозното средство не може да бъде поправена и днес. Колата ремонт тях най-често се заменя. Този така наречен модулна система. Такава поддръжка на правилото не само в центрове за кола грижи, но също така и в областта на компютърните центрове. Това е удобно, евтино и включва осигуряване на качеството. Ремонт на амортисьорите подпори. например, е по-добре да се извърши по този начин.

Ако гумата е преминал за ремонт на страничните съкращения, това не означава, че ремонтът е била успешна. Разберете колко добре е цялата работа, само зад волана. Основи на безопасността на движението може тук да са безсилни. Понякога купувач нищо не зависи. Капакът не могат да оцелеят само заради размера на щетите.