Riverport - това
В този план, има и други приложения, вижте. Riverport (пояснение).
Riverport - сграда или комплекс от сгради, предназначени за поддържане на река пътниците в обществения транспорт. както и лечението на техния багаж. [1] Основната част от станция на р - сграда станция и кейовете (престилки). Тъй като нивото на водата е обект на сезонни колебания на платформите използват плаващ док - дебаркадери. площадки на различни нива и специални стълби.
В ролята на плаващ река станция може да бъде плаваща площадка.
В техните функции, и, следователно, на вътрешния устройството, сградата на река станция отговаря приблизително на сградата на гарата и автогарата. Има и бюро за продажба на билети, чакалнята, кетъринг и търговията на дребно, и така нататък. Н.
сложна речна гара е също често се отнася квадратен станция.
В СССР речните станции са разделени на капацитет за малки (25-100 души.), Medium (100-500 чов.) И големи (500-900 човек.).
Има речни гари, комбинирани с пунктовете за други видове транспорт.
Riverport в Ярославъл (1985)
Избор на място речна гара се определя от много фактори, включително навигационни условия, хидрогеоложки условия, както и улесняване на транспортните връзки до основните транспортни артерии на града.
В СССР, първите фиксирани речни гари са построени през първата половина на тридесетте години на ХХ век. Първото поколение на речни гари включват по-специално Северното речната гара в Москва. Сградата на речната гара в Красноярск [2] [3] (построена през 1948-52 година, архитект Александър Голубев) на Световното изложение в Брюксел, грамота и сребърен медал е награден през 1958 година. Най-голямата река станция в България (както е в Европа) се намира в Волгоград. [4] Дължината е почти равна на дължината на Червения площад в Москва и е 296 m, ширина - 36 m, а височината на горната точка -. 47 m Сградата е построена върху рекултивирани територия. Станцията може едновременно да се приближава 6 кораби. В чакалнята е предназначена за 700 души. сложна речна гара включва и концертна зала с 1000 места. Решението за изграждане на съоръжението е направена през 1964 г., проектът е разработен от главния архитект на Ленинград институт "Lengiprorechtrans" Timofeem Sadovskim. Строителството започва през 1967 г., първата фаза е пусната в експлоатация през 1980 година. Втората фаза, която включва централен Концертна зала е открита през 1989 година.