Riverport
метростанция при река гара Север било планирано през 1938 г., когато първата част Gorkovsko-Zamoskvoretskaya линия е открита като част от втората линия на метрото. Очаквано разширение Gorkovsko-Zamoskvoreche радиуса още 3 станции от гарата "Фалкон".
Вторият от тях е на гарата "Речна гара Север", която е трябвало да остане в магистрала Ленинград. Тогава не предвижда отказ на линията на магистрала Ленинград, което означава, че планираната сайта отиде по магистралата към планираната станция "Химки". През 1947 г., годината на 1938 г., плановете са потвърдени за удължаване на радиуса на Горки.
Тогава станцията ще се появи в плановете през 1957. През 1959 г. СССР Министерският съвет одобри план за изграждането на метрото в Москва през последните седем години (1959-1965). По време на изпълнението на този план се коригира няколко пъти. По този начин, от 1960 е решено, че ще има четири станции (, "Стадион Вода" "Ленинград" "Растителна Войкова" и "River Station"), като част от "Растителна Войкова" на "Речна гара" ще кацне, но по-късно Върнахме се в плана през 1959 година.
Станция "Речна гара" е построен "На елиминиране на ексцесии в проектирането и строителството" с Хрушчов след решението през 1955 г., така че има скромен дизайн. Стените на веригите са украсени с бели и бледо зелено (по-ниска) с керамични керемиди, колони сблъскват с червен мрамор (мрамор, подобни на варовикови отлагания) грузински Moliti. Подът е покрит с сив гранит yantsevskim.
Червен мрамор, които са облицовани с колони, има малък ярки бели петна и ивици от цветна калцит. Подобен вид мрамор е бил използван в московското метро в такива количества, само на тази спирка. Подобен камък е намерен в станциите "Kashira" и "Каховка", но тя е много малка.
Той е нещо като червен мрамор в станциите "Арбат" Filevskaya линия ", Dobryninskaya", "Electrozavodskaya" и много други, но структурата и състава на вкаменелостите той се различава от него. Станцията е уникален в палеонтологични условия. Вкаменелости са малко, и те се намират предимно в довършителните каменни колони в северната част на станцията. Сред фосилите може да се наблюдава черупки от амонити и Nautilus.
Южна зала Brodie319 станция. CC BY-SA 3.0
футболно игрище
Футболно игрище - 2 начин станция за циркулация и седимент подвижен състав, 2 начин за паркиране на подвижния състав кръст Конгреса. коловози Обратът разположени проверка точка. На гара 6 стрелки, публикувайте централизация.
Станцията в цифри
Предвижда се да се създаде транспорт обмен хъб в станцията на метрото.
наземен транспорт
Станция "Речна гара" има достъп до спирки на градския транспорт на земята. Автобусните спирки се намират на улица фестивал. Всички те се наричат "Речна гара" Метро. Също така, станцията работи автобуси до летището "Шереметиево". Тролейбусна спирка река гара Север се намира на 350 метра югозападно от южната гара зала. Спря количка 6, 43, 43k.
Фотогалерия
полезна информация
Носи името на реката, която се намира в близост до жп гара Север.
работно време
- Работно време:
- в нечетни числа - 5:35 мин
- на още по - 5:45 минути
- Край на работното време: 01:00
местоположение
Фестивал перпендикулярно на улицата, след като станцията "Стадион вода". Намира се в квартал "левия бряг" на Северния административен окръг на Москва.
Добив улици, за да:
Гара през колона trohprolotnaya плитки (6 м).
архитекти
N. I. Demchinsky, YA Kolesnikova.
забележителности
културата
- Станцията се споменава в пост-апокалиптичен роман на Сергей Антонов "тъмен тунел". Това е част от Съюза анархо-комунистически станции, които също са "Voikovskaya" (столицата на Съюза) и "стадион водите."
- Споменава се във филма Рената Литвинова "Богиня:. Как аз се влюбих в"