Roadster какво е, историята на появата, основните разлики
Как роудстъра
Преди Втората световна война в рамките на роудстъра означаваше открита кола с почти пълен размер седалки с възможност за повишаване на навеса над интериора. Странични прозорци не са били, вместо те бяха платно щори за прозорци. ще скочи място за случайни пътници. Машина-роудстър е конвертируема купе.
Той станал последовател на модел 319 / 1в с двигател 1,9 литра капацитет от 55 к.с. максимална скорост от 135 km / h и с тегло 2 пъти по-голям. След Втората световна война, машините са започнали да споделите с други автомобили (Chevrolet, Audi, Toyota, Chrysler). Дори и в Съветския съюз създаде роудстър кола - microcar SMZ S-1L.Днес роудстър се счита за спортен автомобил за двама души без покрив. Някои конфигурации имат и допълнителен твърд покрив. Тя е по-скоро на пазара една ниша, а не на определен тип машина. Roadster да се обаждате и двуместен кабриолет с две врати.
Знаете ли, че? Най-бързият автомобил в света зад кулисите счита роудстър Hennessey Venom GT Spider, която има максимална скорост 443 km / h! Книгата на рекордите Гинес, Комисията не е дала сертификат колата, докато караше няма две обиколки и един. Но най-важното нещо е, че Hennessey Venom GT Spider удивително бързо. Той разполага с мощен двигател, много лек тяло, така че водачът получава голямо удоволствие от шофирането.
Основни характеристики роудстъри
В роудстър има свои отличителни характеристики:
• Една малка хлабина (клирънс);
• При подправени или гласове достатъчно големи колела (17-20 мм) се поставя на нископрофилни гуми;
• Roadsters задвижване на задните колела с двигател разположен в задната част;
• Имат много малка багажника или два багажника (Porsche Boxster);
• Уникален шофиране и динамични характеристики.
Важно! Автомобили роудстъри не могат да се считат за бюджетни средства. На тези машини, можете да се вози само на добър път, наслаждавайки се на хладен въздух потоци и гледки. Тази кола не е семеен, много не perevezesh.
Какво различава от Roadster Coupe
Автомобили днес са направени с различни видове органи - седан, хечбек, комби, миниванове. Има различни версии на този тип тяло, велосипедът е считан за най-романтичния тип тяло. Но това, което е разликата между купе и роудстър?
Roadster нарича спортен автомобил със сгъваем, винил често каране. Той разполага с багажник, две места. Ако роудстър няма странични прозорци, този паяк и ако повече от две места, това е кабриолет.В затворено купе тяло, седалката може да се намира или в един или два реда. Тези машини са винаги няколко врати и багажника. Междуосието е съкратен, така че да седи на втория ред ще бъде неудобно. Външно тези коли изглеждат луксозно, или спорт.
Интересен факт! Наскоро в град Лелистад автомобилистите установен нов рекорд за Книгата на Гинес. Събраха 683 роудстър MazdaMX-5. В действие участват 1450 души, които караха колите си на 15 км. В началото на колоната, яздех MX-5 е най-новото поколение, както и шофиране е Dzheff Gayton, ръководител на европейския клон на Mazda компания и в същото време телевизионен оператор. Той беше този, който е получил официален сертификат от сегашните рекордно книгите на комисията.
Най-популярните модели
По-долу са най-известните и популярни роудстър-Auto:
Двуместен роудстър с автоматичен сгъваем сенник. Управление и маневрира кола доста лесно. Audi TT може да се използва за всекидневно шофиране. Но в бизнес среща в кола няма да отиде, защото на външен вид. Характеристики: 1.8 литрови, 4 цилиндъра, ръчна трансмисия. В колата, има сензори за паркиране, контрол на климата, ABS и т.н.
Професионалистите: Мощни спирачки, четири задвижващи колела в модификации.Недостатъци: чуплив и твърда суспензия.
Цена - (62-50,5 хиляди евро.).
Roadster с ниска седалка, продълговато преден капак, къси заден надвес. Благодарение на такъв орган в изобилие от пространство, обем на багажника. Има плат тента, отоплението на задното стъкло. Това е спортна кола и класически роудстър в същото време. Работа и динамика са отлични, благодарение на ниския център на тежестта, оптимално разпределение на теглото, широката следа и добро завиване.
Езда на BMW Z4 е безопасно, благодарение на ефективността на спирачките и Динамичен контрол на стабилността Динамичен контрол на стабилността. В колата, можете да активирате Traction Control, има въздушни възглавници, система за контрол на сцеплението, и т.н. Машината е система от Dynamic Drive Control, която позволява да се увеличи реакция на газта и мощността на двигателя. Колата е настроена и автоматична и секвенциална трансмисия.Плюсове: компактно тяло, добра динамика, интересен външен вид.
Против: korotkohodnaya суспензия.
Цена - 46,9 - 59 000 евро ..
Спортна кола с лек и не особено мощен двигател, който се намира в задната част. Лоши съоръжения, като класически спортен автомобил.
Плюсове: добра динамика, лесно обслужване, ниско тегло.Недостатъци: евтин интериор, трудности с ДА.
Цена - 45 - 53 000 евро ..
Тяло комбинирани (роудстър / купе) покрив сгъване. 22 секунди хидравличен прави купе роудстър и обратно. Има дистанционно управление. Тя се основава на намалена платформа на C-Class. Кожен мултифункционален, обемът в рамките на достатъчно приличен багажник размер. За сигурността на рамката на предното стъкло и задния дъгата направи по-мощни. Има система за термична защита на AIRSCARF, климатроник, автопилот, бордови компютър, въздушна възглавница.
Плюсове: светъл дизайн, комфортен салон, добре оборудвани.Недостатъци: меко окачване, скъпа услуга и части.
Цена - 43.9 - 57 400 евро ..
Разберете какво роудстъра може да бъде на колата. Тя прилича на серия модел 911 Добър пасивна система за безопасност има за всеки странични въздушни възглавници за защита на главата, оставяйки по-ниска въздушна възглавница. Седалки кожени, е емблемата на Porsche. Шофьорът се обръща волана почти във вертикална равнина, на волана може да се регулира (напред и назад). Подвижните столове, имат голям навигатор и мултимедийна система.
Плюсове: колата дръжки добре, отлична пъргавина, дълга гаранция.Минуси: малък салон, неудобни столове и сгъваеми.
Цена - 45 - 56 000 евро ..
Това роудстър е претърпял различни промени. Боди с кола и рационализирана, задно предаване, отзивчив на волана, система за динамичен контрол на стабилността, чрез който можете да точно да влиза в завой и обикалят препятствия. Има система за контрол на сцеплението на колелата против. Roadster може да компенсира енергията на удара поради хидравличните задвижвания под капака, който се задейства датчици на предната броня.
Важно! Тя е тази кола е спечелила титлата "Най-добър Roadster", получи награда на Euro NCAP. При проверка на експертите тестват колата за сигурност, и резултатите са много добри - автомобил безопасно за 84% възрастни пътници, 80% от децата и 93% от пешеходци. В същото време, експертите TopGear наричат Mazda MX-5 стандарт. Ето защо, вземете го, ако искате да си купите роудстър.Roadster - колата не е за всеки. Но в името на интерес е възможно да се вземе тест драйв.
Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.