сензор Недостатъци позиция на газта (TPS), проверка, подмяна

Throttle клапан - един от ключовите компоненти, който е отговорен за двигателя на автомобила. Той е част от системата за прием, както и за правилното му функциониране зависи от количеството въздух, което преминава в горивната камера, където се взриви след смесване с бензин.

За процес детонация е най-ефективен електронен контрол на превозното средство устройството трябва да контролира отварянето на клапана за подаване на гориво, като по този начин позволява на толкова въздух, колкото е необходимо за образуването на идеална смес в определено време. За информация относно ситуацията, в която е педала на газта отговаря на съответния сензор. Ако не успее водача очаква неприятности, което може да доведе до увреждане на частите на двигателя.

Видове газта позиция сензор (TPS)

В зависимост от вида на строителството може да бъде разделена на дросела сензори за позиция в следните типове:

• Мембрана съпротива. Прости версии на потенциометри, и те са в състояние да работят около 50 хиляди километри, за да недостатъчност;
• Магниторезистивен или безконтактно. Техният принцип на действие се основава на ефекта на Хол, и цената на тези сензори е много по-висока от опциите на филм резистор. Когато този датчик на ресурсите зависи само от качеството на изпълнение на механични елементи, и те са в състояние да работят над 100 хиляди километри.

TPS се задава, в повечето случаи, на дросела тялото от противоположната страна се задвижващ пневматичен амортисьор. подвижния сензор елемент има механична връзка на оста на клапана.

Симптоми изход повреда на датчика за газта

Независимо от типа на сензора, за да се определи евентуалното му неизпълнение от следните характеристики:

• 
  Натискането на педала на газта кара двигателя спира или peregazovyvaet;
• сергии мотора и нестабилен празен ход;
• Намалени динамика на двигателя, особено в по-ниските предавки;
• Увеличен разход на гориво;
• Motor спонтанно сергии в неутрално положение.

Ако са възникнали неизправности на превозното средство да се появят по-горе и запали светлина Check Engine, е вероятно, че тя не е успяла газ сензора за позиция. Важно е да се отбележи, светлина "Проверка на двигателя" се включва, когато сензорът позиция газта вината не е на всички автомобили.

Основните причини за грешки

В зависимост от това какъв тип сензор се използва върху превозното средство, то е възможно да се идентифицират основните проблеми, на които са изложени.

Ниско ципести сензори позиция резистивен газ често се провалят поради износване съпротивителен слой механично. По този начин, когато сензорът да е износена двигател. Друга често срещана причина за провал на филм-резистивен сензор изпълнение е бил необходим на мръсотия, която причинява на работната повърхност неизползваем.

Безконтактни TPS често се провалят поради механична повреда на подвижния механизъм. Също така сред типична "болест" може да бъде идентифициран неизправност електронен преобразувател получи магнитни сигнали в постоянно напрежение.

Как да се провери датчика за положение на газта

Проверка на газ сензора за позиция изисква мултицет. В зависимост от типа на сензора и на превозното средство, на която е монтиран, ще варира в инструкциите, дадени по-ниски стойности на съпротивлението и напрежението, взети от сензора. В същото време драстично процес на потвърждаване на TPS се различават в различни модели автомобили и сензори няма.

За да тествате датчика за положение на газта, изпълнете следните стъпки:

1. Изключете двигателя и премахване на бариерите за лесен достъп до сензора за позиция на газта. В повечето случаи, това ще трябва да се отстранят въздухопроводите на въздушния филтър с чист въздух тръба и маркучи;
2. На следващо място, изключете кабелите, които са подходящи за TPS, те често щракне;
   
3. След това ще бъдат видими при сензорните 3 контакти: власт, маса и сигнал към устройството за управление. Необходимо е да се определи кои от тях са отговорни за това;
4. 
   След се изисква за стартиране на двигателя и свържете плюс терминал на мултицет до напрежение на клемите и терминал минус на маса. Изпитващият трябва да бъдат включени в режим на измерване на напрежение. Това измерване трябва да има стойност от около 5 волта (възможно малък варианти);
5. Чрез измерване на напрежението, необходимо, за да изключите ключа за запалване и мултицет за измерване на съпротивление;
6. След това със затворен газта, измерване на съпротивление между контактите и сигналът тегло към управляващото устройство. В резултат, трябва да има стойност от около 1 ома (възможни показания на 0.8 до 1.2 ома);
7. След това, трябва да отворите дросела и повторете измерването съпротива. Трябва да получите стойност от 2.3-2.7 Kohm.

Както е отбелязано по-горе, номерата на измерване може да варира, в зависимост от носителя и сензора. Вижте резултатите за определена машина могат да бъдат в техническото ръководство за него, или в специализирани форуми в интернет.

Ако в резултат на диагнозата, бе направено заключението, прекъснат датчик, той трябва да бъде заменен.

Как да се замени датчика за положение на газта

позицията на газта Сензорът за подмяна процес се състои от три етапа: отстраняване на стар сензор, и за определяне на нов грешка изчисти неизправност на електронно устройство за контрол единица памет. За да подмените TPS, изпълнете следните стъпки:

1. Изключено запалване на терминалите на батерията не може да анулира, тъй като сензорът ще бъде прекъснато;
2. След това, ние трябва да се премахне съединителя от сензора и развийте винтовете (обикновено два);
3. След тази процедура, когато инсталирате нова сензор започва. Внимателно, необходима за свързване край на клапан вал с място за монтаж на сензора;
4. 
   Включване на сензора в кръг, е необходимо да се съчетаят дупки и завийте винтовете;
5. След слайд съединител;
6. За да изчистите паметта на грешка на контролера, извадете клемите на акумулатора за през нощта (повече от 8 часа), по време на който трябва да се нулира паметта. Ако отстраните грешките не работи, можете да опитате да се продължи работата на машината в "режим на пестене на енергия", изчаквайки електронния блок за управление ще се нулират себе си. По-надежден вариант - да се обърнат към майсторите на услугата за нулиране мотортестер грешки.

Трябва да се отбележи, че някои от настоящите сензори са необходими не само замени, но също така се регулира. Например, не е необходимо в автомобилната компания АвтоВАЗ настройка на датчика за положение на газта, но е необходимо в много чуждестранни автомобили.

За да нагласите датчика за положение на газта

настройка TPS се извършва, както следва:

1. 
   Необходимо е да инсталирате нов сензор, за да затворите напълно смукача;
2. Допълнителни мултицет сонди са свързани с режима на волтметър, в зависимост от полярността, теглото на колата и датчика за врата;
3. След това, сензорът трябва да се завърти (предварително разхлабване фиксиране), така че индикаторът отчете минимално напрежение сензор (в идеалния случай 0 V, но на практика тази стойност може да бъде по-дълъг);
4. Кога ще бъде постигнато минималното индексът на волтметър, той е длъжен да затегне болтовете.

Ако след проблемите за регулиране с оборотите на празния ход (твърде висока) се изисква да притежават електронен блок за управление на параметрите на процеса обучение на новия сензор на автомобила. Това се прави по следния начин:

1. С батерията трябва да се нулира двата терминала за 15-20 минути;
2. Освен това е необходимо да се върне на терминала до мястото, и се уверете, че педала на газта е затворен;
3. Това е последвано от няколко секунди, включете запалването, но не стартирайте двигателя;
4. След 10-15 секунди след започване на запалването му може да се изключи;
5. За пореден път, трябва да изчакате около 15-20 секунди, през което време електронния блок за управление ще бъде в състояние да "помнят" на параметрите на сензора, който е инсталиран вместо оригинала.

Не се препоръчва да се купи по сензори за позиция на газта, особено ниско качество. Това се дължи на работна температура елемент. Когато прегрелите резервни сензори ще нарушат резултатите, които ще се отразят на работата на двигателя.