Шумоизолация арки на калниците с ръцете си видове материали, по-специално

Най-силният източник на шум в някоя от движещ се автомобил са колелата. Тук има цяла гама от шума фактора: гуми, движещи се по тротоара, камъчета, побеждавайки в долната част на тялото, крайпътните храсти и трева на кола. Всеки удар в тялото се чува ясно в кабината и е отвличане на вниманието, което може да попречи на водача на автомобила на пътя.

Инструменти и материали за арки на колелата звукоизолация

Много би се чудите какво може да се направи, за да сведат до минимум тези шумови ефекти и да се вози възможно най-комфортно на автомобили. Универсален инструмент, който позволява да го направя, е изолационни арки на калниците. В този случай, ние използваме различни материали и методи за свеждане до минимум на звуците, които се случват, когато автомобилът се движи.

изолация арки шум може да се извърши сили служители на бензиностанцията, но можете да го направите и в домашни условия. Има два основни вида намаляване на шума:

• външни дъги изолация колело;
• Вътрешните арки изолация колело.

Нека да разгледаме по реда на всички методи и материали, с които извършват арки на колелата изолация с ръцете си.

Шумоизолация калници без монтаж на шкафове

Звукоизолационни материали за

Нека първо да се запознаят с това, което имаме нужда от материали в процеса:

• "Bimast бомба" - vibrodempfer се характеризира с доста висок коефициент на механичните загуби, равен на 0,4. Той повишава твърдостта на структури, а това го прави почти незаменим в звукоизолация превозно средство. Този материал е смола-асфалт база. горната му част се метализира, а долният слой съдържа самозалепващо покритие. При инсталиране е необходимо да се затопли със сешоар. Това може да стане по два начина. Първият защитен слой се отделя, поставя се върху плоска чиста повърхност на адхезивния слой и загрява до гланц на сешоар. След това се обърна и залепени на правилното място, като натискате raskatochnye валяк. Вторият метод е да се премахне защитен слой. Един ръб е залепен и след това се нагрява отвън сушилня се пресова и се разточва с валяк. Този метод е по-малко ефективен. "Bimast" е доста тежък. Специфичното тегло - 6 кг на 1 m 2.

Звук-абсорбиращ материал за изолация калниците

"Акцент" - материал, шумоизолираща. Един от най-популярните в тази област на използване. Той гарантира до 90% усвояване и често се използва за шумоизолация на колата етаж. Цената му е доста демократична - тя е на разположение почти всеки шофьор. Такъв материал се произвежда с различни дебелини на слоя: 10, 15, 20 мм. Колкото по-голяма от дебелината, толкова по-висока е неговата звук изолационни характеристики.

След като реши с какви материали могат да бъдат използвани, ние можем да се заемем с работата.

Вътрешната изолация калници превозно

Вътрешна изолация - списък от действия, които се произвеждат от фризьорския салон

Нека да разгледаме как да се направи намаляване на смущенията в калниците от вътрешността на колата. Това е доста проста схема, която е както следва:

1. Необходимо е да се старателно чисти и измийте повърхността.
2. Изпълнете обезмасляване ползването на минерални духове.
3. Лепило цялата вътрешна площ на "Bimastom" по всеки от двата метода, описани по-горе в раздела за материали.
4. На всичко отгоре пут shumoizolyator "Акцент".

Този метод ще помогне да се отървете от значително количество шум, идващ от под колата.

Методът за външна изолация на авто арки

Външни арки на колелата изолация - най-популярният метод

Към днешна дата, външната метод е по-популярен. То се осъществява по следния начин:

1. Премахнете защитната.
2. Пречиства го антикорозионен.
3. Обезмасляване на повърхността с чист спирт.
4. Определянето на размера "Bimastom" арка и извън летвата.
5. Оразмеряване провален възпаление на далака. Дебелина избере най-голямото - 8 мм.
6. Специалистите препоръчват нетретирани части смазване антикорозионно покритие.

Но какво да се прави, ако няма повече автомобили пластмасови гардероби? В този случай, можете да използвате "течни гардероби" - битум-каучук мастика. Прилагане тях с четка или спрей. Това се прави по същия начин, както и живопис - в няколко слоя. Преди да нанесете нов слой е необходимо да се даде на предишния изсъхне добре. Всички компоненти на окачването трябва да бъдат защитени от изпадане в мастика.

заключение

Когато сте на шофиране колата си по пътя на различни шумове да проникнат в купето и да ви разсейват от управлението на превозното средство. За да се избегнат тези разсейвания, такава процедура се извършва както изолация калниците. Това може да се извърши от външната и вътрешната.

Същността на този процес - да се използва vibrodempferov и шумозаглушители, за да се сведе до минимум нивото на външния шум. За тази цел, специални материали, предназначени за тази цел.

Процесът на звукоизолация е съвсем проста, и това е напълно възможно да се извърши по своя собствена, без да се прибягва до експертите на бензиностанцията. Бъдете внимателни, да спазвам точно последователността на всичките дела, а вие ще бъдете в състояние успешно да се реши проблема с борбата с ненужните звуци. Успех и упорита работа!

Вижте също: Инсталиране на теглича на Renault Sandero