Шумоизолация UAZ Patriot ръце - фото и видео

Шумоизолация UAZ Patriot включва не само поставянето на специални материали, но и цялостна ревизия на всички вътрешни компоненти на колата, Т д. Приспособяването им, подхване, грес, антикорозионно покритие, изолация, аудио обучение, както и премахването на "Щурците".

етапи на работа

Преди началото на звукоизолация трябва да реши дали ние ще направим пълно или частично управлението на автомобила. Както се признава от УАЗ автомобил "много силен" на собственика, така че частично завършен "Shumka" ние не се вписват, ние ще извърши пълният обем на работата, която включва:

• Премахване на предните и задни части на превозното средство.
• Рисуване, смазване и настройка на механизми за врати UAZ Patriot.
• Почистване и обработка на обезмасляване повърхности.
• Vibrodempfirovanie специални материали на всички части на Оаз (под, таван, багажника, предния капак, врати, предните и задните калници).
• Приложение Заглушаване изолиране на вибрациите слой материали.
• Сглобяване.

до съдържанието ↑

Материали и инструменти за намаляване на шума

Преди да започнете работа по демонтажа кабината, можете да закупите необходимите инструменти и материали.

• Вибрации абсорбиращи материали: Shumoff L2, М2, М3, М4, Bass, MiksF.
• Шума материали: Shumoff Germeton A15, A30 Germeton, комфорт 10, комфорт 6.
• Sound изолационни материали: Shumoff P4V, P8V.
• Декоративни печати: Shumoff Bitolon акустичен Specific.dlya първи слой - vibrodempfer vibroplasta тип и за втори слой - от тип възпаление на далака заглушител.

От инструментите, ще ви трябва:

• Отвертки и екстрактори (за премахване на елементите на авто)
• Парцали (за почистване на повърхности)
• Обезмаслител White Spirit
• Работни ръкавици
• Измерване на владетел, измерване на лента
• притискащи валци
• сешоар топлина
• Нож за рязане
• остри ножици

до съдържанието ↑

технология на вибрациите и намаляване на шума

Ефективна изолация на колата получите, ако се придържате към правилното прилагане на технологиите на материалите.

• Преди да монтирате материал е необходим за почистване на повърхността на прах и мръсотия от плат, който не съдържа влакна.
• След това обезмасли повърхността с чист спирт. Всеки друг разтворител е по-добре да не се използва, тъй като не се отстрани мазнината от повърхността на филма, но вместо това, тя кара слой боя.
• Преди да приложи vibrodempfer, тя трябва да бъде добре топла асфалтова повърхност промишлена сушилня, материалът се спазват твърдо да третираната част. Ако не се приложи топъл материал, то в крайна сметка започва да падне.
• Vibrodempfer трябва внимателно да се нивелира и силно prikatyvat специален валяк за още по-добре на повърхността. Опитайте се да избегнете въздушни мехурчета, пропуски и пространства. Тяхното присъствие влияе неблагоприятно звукоизолация. В допълнение, на мястото на пикочния мехур може да се натрупват кондензат, което благоприятства появата на корозия.
• Производителите препоръчват шум изолационни материали, прилагани за материали в различна област на тялото, тъй като 100% площ лечение поставяне не гарантира по-голяма ефективност на намаляване на шума. Във всеки случай, колко място ще се справят до вас. Ако все още се опитаха да замажат 100% от повърхността, след това нанесете материал припокриване да се даде по-голяма твърдост.
• След прилагане на първия слой на изолация вибрации, по-горе се прилага шум абсорбиращ слой. Ако е необходимо, някои от превозното средство може да бъде обработена и третата причина за звук-изолационен слой.

до съдържанието ↑

Демонтаж УАЗ Pariot

Преди отделение лечение, багажника и капака на шума на колата изолационни материали, първо трябва да се премахнат всички пречещи вътрешни елементи, включително ламперия и тапицерия. Премахване на всички седалки, централната конзола и предпазните колани, а след това се поберат всички килими.

Както можем да видим на снимката, хедлайнер фиксирани еднократни бутала, които се разграждат по време на неговото премахване.

Но новите капачки се продават в насипно състояние и струват само 3 рубли за брой.

Пластмасовите панели са закрепени с винтове, които са завинтени или иначе.

Демонтаж редовен килим, който е сукно разкри, че нищо друго освен стандартен сандвич "Vibra възпаление на далака +" не се намира по кабината от дебелината на пода.

Naked метална повърхност се отваря, за да ни е много мрачна картина. Някои от местата, където тялото вече бяха започнали да ръжда, въпреки че колата е нова.

Има следи от заваряване. Например, по-ниска точка на закрепване редовен прозореца в една от вратите. Това предполага, че болта разкъса по време на монтажа и без да се замисля, решава да направи тази точка.

Side тапицерия от лявата страна показва ни не залепени правилно персонал виброизолация.

Но с дясната ръка, че всичко е наред.

УАЗ в завода е претърпял антикорозионна обработка, така че трябваше да се измие антикорозионен с разтворител.

Фабрика "Shumka", взета от арките на задните колела.

Всъщност, след пълно разглобяване започне да се наложи първо вибрация изолационен слой.

Шумоизолация врати UAZ Patriot

Окабеляване, която се намира във вътрешността на вратата и закрепете лепилото, което тя правеше твърде много шум.

Имайте предвид, че не е натиснат заглушители, когато времето дойде отлепен, така че те трябва да засили връзките си.

На външната страна на вратата на UAZ Patriot vibrodempfera паста слой. Като цяло, това е залепващ материал с лице слой фолиран, дебелина 2,5 mm. За врати ние използвахме M3 Shumoff Shumofff Удобството и изолиране на вибрации 10. Лечение преминали максималната повърхност вътре. Нанесете материали, необходими при температура под 15 °. Ако vibrodempfer ще има дебелина от 3.5 mm, тя ще теглото на вратата, но в същото време, в резултат на увеличеното тегло, то ще бъде затворено по-мек и по-скучен.

Ръководства заключва, че много гръм, увити с PVC лента.

Вътрешните страни на вратите също тапети vibrodempferom затваряне на всички дренажни отвори.

Следваща Дръжка на заглушители Shumoff Комфортни 10.

пластмасови панели на вратите могат да okleit допълнителен слой Germeton A15.

Шумоизолация етаж UAZ Patriot

лечение етаж трябва да се извършва в съответствие с технологията за лепене, а именно - добра топло и силен шевове материал. Това се прави с цел да се осигури максимална адхезия към повърхността и да се избегне появата на ръжда в случай на проникване на влага.

Като първа гасене на вибрации слой нанесе Shumoff Смесете цялата повърхност, включително областта на щита мотор влизат под таблото.

Вторият слой, предвидена Shumoff Удобство заглушител 10 в сводовете на предното колело и мотор преградата. Този материал се използва, защото е по-дебел и по-способни да заглушат основните източници на шум.

В останалата част от пода лечение Shumoff P8.

Шум изолация зареждане UAZ Patriot

Шум обувка Oise Patriot особено важно, защото в този проект багажника на колата не се отдели от кабината и всички външни звуци от това отделение перфектно влиза в ухото на водача.

Традиционно, нанасяне на първия слой изолатор Shumoff Mix F, obkleivaya първите задните калници, а след това хоризонтално багажника площ на пода и след това задната крила нишата.

Вторият слой поставяме заглушител - задното колело арка Germeton A30 и A8 багажника етаж Shumoff или Comfort 10 (по ваш избор).

таван Шумоизолация UAZ Patriot

Премахнахме таван борда и видя голата метална повърхност с пяна подложки.

По време на дъжд на дръм-чука на покрива пада ушите поп, така че е необходимо таван "Shumka".

Като изолатор нанесе Shumoff М2.

Вторият слой се придържа Shumoff Comfort 6 или Germeton А15 (в зависимост от вашия вкус и портфейл). Можете да вземете на материала и по-евтино, например, A4 или A8.

Ако искате, можете да се лекува и вътрешния капак на тавана. Материалът е подходящ Bitoplast. По този начин, ние ще постигнем по-голяма изолация на шума ефект и да се отървете от "Щурците" и скърца в кабината.

Шум изолация качулка UAZ Patriot

Основният източник на звук влизане в интериора на автомобила, двигателят работи. И това, което е по-силен и по-голям обем, по-голям от вибрациите и шума се предава през преградата на двигателя. Решението на този проблем се крие в качулка звукоизолация. Ето защо, ние не трябва дълго време се смяташе, дали е необходимо да ни УАЗ.

Като първият слой, ние използвахме vibrodempfer Shumoff М2. Ние го заби на плоски области на капака на двигателя, между ребрата.

За втория слой, Shumoff Р8. Можете също така да се прилага shumoizolyatory Comfort 6 или 10.

Приблизителната площ на лечение

Павел, мотор дял багажника - около 7 кв.м.

Вратата (в размер на 5 броя, като се вземат предвид пространството и външните и вътрешните повърхности на желязо) - около 5 кв.м.

Таван - около 4 кв.м.

В заключение

В заключение, ние добавяме, че цялата работа ни отне 4 дни. Резултатът бяхме доволни - сега преминем Oise припомня езда в бункера. Тихо, спокойно, надеждност и най-важното, удобни.