Срок за акумулатор как да се удължи

Предишен ◈ Следващото

В тази статия, ние ще разберем колко дълго "живее" на батерията и как да се постигне максимален експлоатационен живот.
Превозно средство на батерията - ключов елемент в осигуряване на функционирането на бордовата електроника и електрически машини. Основната тежест пада върху батерията, докато двигателят работи на празен ход и малък, или когато двигателят е изключен. Следователно, може да се съборят, загуба на способността да задържа заряд. По-долу е приблизителна живота на акумулатора на автомобила.







Колко дълго издържа батерията

Батерията е около толкова, колкото е предписано от производителя в инструкциите за употреба. Също така, срокът на "живота" на батерията да повлияе на условията на работа:

  • Животът на батерията е скъсила, монтирани на превозното средство допълнителна електрическо оборудване, както и проблеми в bortseti;
  • Езда удължено батерия кипене способен да провокира - това може да бъде причинена чрез намаляване на нивото на електролита или обратно заместник - увеличаване;
  • задръстванията по пътищата (дълга работа на празен ход) изтощен акумулатор като генератор осигурява почти без зареждане.

Всички по-горе може да се съкрати на "живот" батериите. Средната живот на автомобилен акумулатор - около 3-4 години.

Как мога да се увеличи живота на батерията

Срок за акумулатор как да се удължи

За да проверите єlektrolita плътност с помощта на ареометър

Препоръки, които ще добавят две години срока на експлоатация:

  • трябва постоянно да следи нивото на електролита в акумулатора;
  • ниво плътност на електролита трябва да отговаря на условията на климата, сезонът на работа. Плътност се регулира до желаното ниво от зарядното устройство.

Спазването на тези препоръки, благоприятно въздействие върху живота на батерията, както и да добавите към него няколко години. Дефектна реле контрол се отразява и на "живота" на батерията, за да бъдем точни - на нивото на зареждане. Желаният напрежение, което се поддържа от реле-контрола - в диапазона от 13,8-14,4 V.
Съвети за шофьорите удължи живота:

  • важно да се знае: по-лекия моторът - колкото по-малко тестове натоварване на батерията;
  • зареждане предпочитан нисък ток (1.2 А) за дълго време. Това месечен презареждане в състояние да добавите към срока на експлоатация на около две години;

Батерия: причините за неизправности и тяхното отстраняване







Проблем: повишен саморазряд

  1. в електролита да проникне замърсители;
  2. доливане на батерията в не-дестилирана вода.
  1. батерия се освобождава до ниво на напрежение - 1.1V;
  2. батерията се отстранява от отработеното електролита;
  3. Батерията се промива с дестилирана вода;
  4. New пълнене електролит (както се изисква от наредбите).

Проблем: късо съединение

  1. унищожаване на сепаратора и плочата за контакт;
  2. заряден ток с висока мощност.
  1. Разглобявайте батерията;
  2. Замяна на дефектни електроди и сепаратори;
  3. Съберете и зареждане на батерията.

Повреда: изкривяване на електроди

  1. зареждане и разреждане ток с висока мощност;
  2. Висока температура на електролита;
  3. неспазване на правилата се движат стартера.

Отстраняване: подмяна на повредените електроди в батерията.

Проблем: полюсни щифтове се окисляват

  1. премахване на терминалите от щифта и ги почисти;
  2. осигуряване терминали на щифтове и прилага тънък слой от специален лубрикант.

Проблем: образуване на пукнатини в моноблок и нейното влошаване

Причина: крехък фиксират батерията в слота, или пренебрежение него.
Решение: Напълнете пукнатини със специален лепило. По-сериозно увреждане отстранен от квалифициран ремонт.

Действия при изтощен акумулатор

Реанимират мъртъв батерия по два начина:

  • теглене. Стартиране се извършва чрез ускорение на превозното средство, последвано от включване на запалването и предаването (втори или трети);
  • "Booster". Изработено от носител донора и "крокодил" (проводници за взаимодействие клемите на батерията). "Крокодилите" са свързани към правилните клеми от двете батерии. Червен (обикновено) тел съответства на положителния извод, черен тел - отрицателен кола-донор (другия край е свързан към небоядисани част от "изчерпани" на автомобила). Първо трябва да се започне на колата двигателят на донора, след като - автомобили с разреждане на батерията.

Интелигентно зареждане на батерията

  • отстраняване на щепсела от батерията (развийте винтовете). Това е необходимо, за освобождаване на изхода на газове по време на зареждане;
  • При свързване с зарядно терминалното устройство за батерията;
  • включване на зарядното устройство. Заряден ток трябва да съответства на 1/10 от капацитета на батерията;
  • зареждане изисква мониторинг на температурата на електролита: не повече от 55 градуса;
  • изчакайте 15 минути пауза (когато газовете ще бъдат освободени) след зареждане и винтови тапи.

Различни устройства, зарядни устройства

  • Срок за акумулатор как да се удължи
    Зарядно-стартови. Използва се, когато го изключвате терминала от бордовата мрежа машини. Има два режима: 1) автоматизирано зареждане; 2) издаване на максималния ток в режим на захранване старт.
  • зареждане и предварително въвеждане в експлоатация. Включени са тънки проводници с малък капацитет (срещу заплащане и не повече). Тези устройства са свързани към клемите на батерията, които не трябва да бъдат изключени от електрическата система на превозното средство. Препоръчва се за използване на автомобили с автоматична скоростна кутия (изключване от мрежата терминали изпълнени с проблеми).

компетентен єkspluatatsiya
Животът на батерията зависи от това колко го е оперирал и как да се вземат правилно се грижи за него. Новата батерия не се нуждае от внимание по време на първите две-три години, а старото се нуждае от постоянна грижа. Но ако старата батерия осигурява много дискомфорт - това все още трябва да бъдат заменени.







Предишен ◈ Следващото