Съвети за начинаещи как да не горят съединителя

Новини зад волана винаги е трудно, с него се отнася за абсолютно всички от неговите действия, първите стъпки са винаги в двойка с вълнението и напрежението. Udiivtelnogo нищо, че е особено трудно да се начинаещи да се научат как да побързайте. Разбира се, присъства курсове за шофиране. можете да научите много, но за най-необходимите умения, колата трябва да е в състояние да се чувстват.

За да не се изгори на съединителя, когато превозното средство се движи с кола, е необходимо да се вземат предвид някои от акцентите. На първо място, трябва да се обучават в една кола с ръчна скоростна кутия (в края на краищата, трансфер до кола с автоматична скоростна кутия е много по-лесно). В допълнение, водачът има добро разбиране на процесите, които се случват, когато натиснете педала на съединителя (на всеки поотделно), в противен случай ще бъде трудно да се разбере как процесът на преминаване от място.

Педалът на съединителя е освободена от машиниста, това означава, че системата на движение "моторни / колела" обединена и притискане на педала, водачът достига, че двигателят е "отчужден" от операционни системи, така че на въртящия момент не се предава на задвижващата ос на машината. Именно тази връзка и трябва да се направи внимателно, което може да бъде постигнато чрез постепенно освобождаване на педала на съединителя.

Схематично можем да опишем този процес по такъв начин - постепенно да се отдръпне. което трябва да се извърши определени действия. След като сме получили двигателя, включете на първа предавка, а след това внимателно и бавно отпуснете съединителя, а на десния крак на спирачката не позволява на колата не се навива обратно. След това, трябва да се бавно и внимателно натиснете газта, когато колата вече започва да се движи леко.

За да може този процес не се превърне в постоянен източник на безпокойство на водача, трябва да се хванете здраво няколко точки. На първо място, за да се даде възможност на предаване е необходимо да се натисне спирачката и педала на съединителя докрай, както и да се преведат на ръчната спирачка в долно положение. Само тогава може да включва първото прехвърляне. На второ място, внезапното освобождаване на съединителя, колата започва да се гърчи и постоянно се забави, има реална опасност от изгаряне сцепление при твърде бавно изпълнение на това действие. Всяка кола е уникална в това отношение, следователно, само внимателно и постепенно, като практическа необходимост да се определи за себе си и скоростта на автомобила от този процес. След това, колата бавно и плавно ще се премести от мястото, а съединителят е в добро състояние (без мирис на изгоряло).

Когато инжекция двигателя. достатъчно плавно и постепенно освободете педала на съединителя, а в случая на системата за карбуратор, превозното средство може да се забави, когато задействането на съединителя, за да се избегне това, е необходимо да се запази педала на газта при висока скорост, през цялото време или да добавите газ.

Къде асфалта свършва, не забравяйте да започнете изненади. Офроуд е разделена на няколко вида, като всеки от тях има свои собствени характеристики, които трябва да бъдат разгледани, за да се стигне безопасно до края на разчетната траектория. Тези видове офроуд може до известна степен да се комбинират помежду си. Така че, първото нещо, което трябва да се определят свойствата на повърхността, върху която ще трябва да отида, но.