Timing-колан - това е, което ще наруши колан времето, и как да го предотврати

Модерният колата - сложен механизъм, състоящ се от множество структурни детайли и възли. Сред тях са охлаждане система (SOD), промяна кутия (РРС), и така нататък. D. Един от най-важните части е времето колан. Какъв е този механизъм и как работи? Всичко това и не само - по-късно в тази статия.

Timing-колан - какво е това? характерен елемент

Времето колан - детайл, който гарантира синхронизация на разпределителен вал и коляновия вал. С други думи, активният елемент се използва за своевременно подаване на гориво в цилиндрите на двигателя. Без тази правилното функциониране на моторното превозно средство и нормалното движение невъзможно.

Освен двата вала, времето колан може да управлява водната помпа, което на свой ред циркулира антифриз в охладителната система. Въпросът пред нас е елемент от голямо значение за колата. Внезапно прекъсване на времето колан може да доведе до скъпи ремонти на двигателя. Но повече за това по-късно, но за сега нека да поговорим за оформлението и дизайна на механизма.

Изглежда и когато времето колан?

Какъв е този елемент, че ние вече сме обсъждали, че сега, в която се намира. В повечето съвременни средства времеви колан е пред отделението за двигателя, а именно между блока на двигателя и радиатора. В зависимост от марката на колата, тази позиция може да бъде скрита или видими още след отварянето на капака. Но дори и "маскиран" колан е много лесно да се достигне, тъй като местоположението му внимателно помислите автопроизводителите. Максимумът, който искате да направите, е да се премахне един чифт от пластмаса, за да се защитят или покривало (последното се монтира на най-луксозните автомобили). Външно, колан времето (снимка на този механизъм може да се види по-долу) е каучук зъбен венец от затворен тип.

Сами зъби извършени във вътрешността на елемента. Също така имайте предвид, че автопроизводителите не произвеждат универсален колан. Те са съчетани с всяка машина поотделно.

прекъсване устройства

Broken времето колан - много ужасно нещо за колата. Както по-рано заяви, последствията за двигателя в такава ситуация могат да бъдат много сериозни. За да бъде по-конкретен, счупен разпределителен вал на ремъка спира в едно положение. А колянов вал продължава да се върти по. В резултат на това на буталото започва да се удари в отворени клапани и просто им гнет. В някои случаи, ремонт не е ограничено до замяната на деформираните части - трябваше да възстанови цялата група бутален двигател.

Особености счупят за 8- и 16-клапанни автомобили

Трябва да се отбележи, че по-сложен дизайн на двигателя, по-сериозни ще бъдат последиците за него счупената колана. По този начин, в конвенционален двигател с 8-клапанов с вътрешно горене може да избяга проста замяна устройство. В същото време, 16-клапанов двигател трябва да се възстанови напълно повредената клапан и бутала (това е да ги замени). Но това не означава, че се вози на 16-клапанни автомобили е много опасно, и че те не са подходящи за пътуване на дълги разстояния. Ако редовно следват своя общо състояние, счупване на колана ти просто не са заплаха за. Също така, когато се гледа от назъбен елемент се препоръчва да се обърне внимание на Разпределителна на държавните печати и колянови валове за течове, както и за диагностициране на работоспособността безделници. Не забравяйте, че ако не на тези елементи значително да повлияе на живота на колана.

Причини за установена неизправност

Има редица причини, поради които има счупен времето колан. Това се случва най-често се дължи на стареене или лошо сглобяването на продукта. Има такова нещо като умора на материала. Всеки ден времето колан губи предишната си еластичност, ексфолиране, че пречупва. Също така, тя се разпада поради блокирала помпа и напрежение ролки. Най-малко вероятно, тази ситуация се извършва на заглушаване на един или повече разпределителни валове.

Демонтаж и монтаж на свои ръце

Смяна на ремъка на времето с ръцете си, е, както следва. Първоначално задните колела на автомобила са фиксирани клинове. След това предната част на повдигателната система на автомобила. Така че е необходимо да развийте пред дясното колело. Така че ние ще имаме достъп до ролката на коляновия вал (това трябва да бъдат демонтирани, също). Тъй като ролката се отстранява? За да направите това, извадете ремъка, който върти хидравличната кормилна уредба, след това извадете генератора, свещта (I цилиндър трябва да бъде в TDC) и помпа механизъм климатик. Едва след това той ще бъде освободен по пътя към макарата. Последното може да се извлече като с помощта на стрипинг, или ръчно.

След всички тези операции, отстраняване на полето подкрепа на двигателя с вътрешно горене, който затваря капака покриващ колан времето. Какво означава това да ни даде? С премахването ни покрива напълно свободен достъп до разпределителния механизъм, а след това можем да го извлече по безопасен начин. Една лента се отстранява чрез разхлабване на болтовете фиксиращи ролка напрежение. След това, не се колебайте да го премахнете навън. На нейно място е монтиран нов времето колан. Тя трябва да се удължи чрез фиксиране болт предене колянов вал. Останалите монтаж работата може да се извършва в обратна последователност. По този въпрос "как да подмените ремъка времето с ръцете си" може да се смята за приключена.

Нюансите при инсталиране

Моля, имайте предвид, че по време на инсталацията не може да не се превърне колянов вал и разпределителен вал. Те трябва да останат по местата си. Ако всичко е направено правилно, двигателят ще работи плавно и стабилно, без никакви външни вибрации и звуци.

механизъм ресурс

Много шофьори се чудят: "При промяна на времето колан?" Ясно е, че елементът на контакт на отчитане не е вечен, и следователно трябва да бъдат заменени с течение на времето. Особено, ако Уест, че не всеки колан е точно толкова, колкото той измерва от производителя. Фактът, че по рафтовете много дефектни части и фалшификати. За да се различават от оригинала е много трудно, тъй като основният (лагер) част, разположена вътре лентата. В този случай, ние се фокусираме върху ценообразуването, като се използва правилото за "златната среда". Също така, не купи продукта, без оригинална опаковка и всички етикети.

Що се отнася до определен ресурс, с всички съвременни производители на автомобили препоръчват смяна на лентата на всеки 80-100 хиляди километра (или на всеки 4-5 години). По-точни стойности можете да намерите в ръководството на колата си, тъй като има определен ресурс за всеки модел. Тя може да бъде и 70, и 200 хиляди километра.

Но отново, точно срока, в който даден елемент правилно ще служи за доброто на колата си, че е много трудно да се предскаже. Не можете да инсталирате на колана и да забравите за нея през следващите 80 хиляди километра. Той може да се сложи край и на 10 и 40 хиляди души, и може да продължи и след този срок. За да се определи кога да се промени колан времето, с точност до километър е просто невъзможно. Поради това, на всеки 3 месеца трябва да контролират своето общо състояние. Той не трябва да има микропукнатини и разслояване. В противен случай, очакваме скъсан ремък и, като следствие, ремонт на двигателя. И още нещо: този елемент трябва да е винаги под напрежение. Можете да проверите това по следния начин. Ако коланът е превъртат ръчни пръсти повече от 90 градуса, така че е необходимо да се дръпне.

На предстоящата замяна също сигнали миризмата на изгаряне на каучук в мястото на монтаж на компонента. След като получите характерен мирис, по-добре е да го промените за нов.

емисионна стойност

Колко е времето колан? Цената на този елемент може да бъде много по-различно, всичко зависи от марката и модела на машината. По този начин, домашното "Лада", можете да закупите стоката за 100-120 рубли. Колко е времето колан на европейско кола? В случай на съвременни чужди коли като "Нисан Qashqai", "Kia Rio" и така нататък. Г. Цената на този продукт може да бъде до хиляди рубли.

Цената на монтажа

Такава услуга, тъй като монтирането на колана за синхронизация е на почти всяка бензиностанция. В зависимост от марката на колата и сложността на дизайна на двигателя, процедурата ще ви струва 3-10 хиляди рубли. Но за промяна на лентата и може да бъде собствените си ръце, с помощта на инструкциите по-горе. Както можете да видите за себе си, този процес не е твърде сложно и изисква минимален набор от инструменти.

заключение

Така че, ние измисли как да се промени времето колан, какъв е този механизъм и колко важно е за колата. Както можете да видите, независимо от примитивна конструкция, по вина на този елемент е изпълнен с скъпи ремонти кола мотор. Затова редовно се оцени общо състояние, и да представи по-добре в багажника на резервен колан, като в случай на прекъсване на старите коли по-нататъшното движение е възможно само в камиона теглене или влачене. Най-малкото, за повторно стартиране на двигателя с скъсан ремък е малко вероятно, да не говорим за по-нататъшно преместване.