Тя не се включва задното колело на велосипеда защо и как да се определи

Велосипеди често си служат с много проблеми на собствениците им. Някой може да си помисли, че това се отнася само за тези, които са по-стари, за шофиране на стотици километри и е видял много. Все пак, това не е така, а често и имат много време да калайджия с новите мотори.

Проблеми с "железни коне" от феновете за шофиране могат да бъдат много. Лошо завишени джанти, спирачки не се коригират, веригата е спокойна, колелото на кривата, и така нататък и така нататък.

Разбира се, всеки един от тези предизвикателства изисква отделен внимание, така че днес ще се съсредоточи само върху един от тях. А именно, въпросът за това какво да се направи, ако задното колело на мотора не се включва. И за да започнете е да се разбере какво е най-общо могат да бъдат свързани.

Какви са проблемите?

Причините за това са, че задното колело оказва лошо, може би много. Но ние не трябва да забравяме факта, че проблемите със задното колело, има достатъчно. Всеки от тях има свои собствени причини и техния начин на решения - различни въпроси изискват различни подходи за намиране на отговори на тях. За по-голяма яснота, по-долу са изброени основните проблеми, свързани с факта, че задното колело оказва лошо:

• Като цяло той не се движи;
• Задното колело спира се движи малко по-бавно, отколкото отпред;
• Тя може да се движи, но това изисква повече усилия.

Както бе споменато по-горе, всеки един от тези проблеми изисква специален подход, за да му. Ето защо, преди да се пристъпи към "ремонт" на велосипеда е да се разбере какъв вид проблем, че ще се премахнат. За да се елиминира по-лесно да ги по-долу всеки един от тях ще бъде разгледана по-подробно.

Колелото не се върти на всички: какво да правя?

Това често се случва, е, че колелото на велосипеда е невъзможно да се помръдна. В този случай, определено не се опитвайте да го премести със сила. Очевидно е, че нещо му пречи.

За някой здраво заседнали колело може да изглежда голям проблем, но, странно, за да се реши този проблем ще бъде по-лесно в сравнение с други затруднения с движението на колелата. Не е необходимо да извършва всякакви корекции ръкав конуси, нито премахнати или изравняване дискове.

"Fix" положение на волана, обикновено може да бъде причинено от два основни фактора:

• Той не се движи, защото спирачките го затяга;
• Велосипеди верига не се движи нито назад, нито напред, блокиране на движението на волана.

Първата трудност може да бъде решен правилно, настройка на спирачките, което е достатъчно, за да се провери дали кабелите на спирачките са нанизани и те реагират на движението на спирачните лостове. За да се премахне втората причина, това е достатъчно, за да се вдигне на веригата и я поставете отново, а след това преминете през педала малко назад и напред.

Тези прости манипулации трябва да се подобри ситуацията. В същото време, което води до мотора, за това е важно да се обърне внимание на това, което е причина за проблема, защото точно както не се е разпаднала нищо.

Възможните причини за стагнацията на движение

Най-често срещаната ситуация - е, когато задното колело е лош ход. Не всеки е в състояние да я забележат, защото някои сътрудник затруднения при движение, така че те са уморени, отидете надолу, или просто не е достатъчно бързо, за да въртите педалите. Това е, което прави тази ситуация най-често, защото много от феновете за шофиране просто го стартирате.

За да се разбере не винаги е лесно с този вид счупване. В по-голямата си част това е така, защото хората не се чудят какво да го включва. Ето защо, преди да говорим за факта, че това може да се направи, е полезно да се привлече вниманието към най-често срещаните причини:

• Неправилно коригирани спирачки;
• Подложки диск просто търка един срещу друг;
• Дискът се огъва, което прави трудно да се движат.

В първия случай трябва да се обърне внимание на спирачките на колата, а по-скоро на позицията на диска между накладките. Ако това не е успоредна на двамата, това може да доведе до затруднения при движение. За да се избегне този проблем, е необходимо да се харчат регулиране на спирачните машини.

Ако мотора наскоро бе закупен, това не е изненадващо, че накладките на диска малко разтривайте един срещу друг. Като правило, можете да научите за това от характерния звук. За да коригирате това положение не е необходимо - само малко пътуване, тъй като след няколко пътувания самите подложки pritrutsya диск.

Бент устройство, което е доста очевидно, надясно. Това също не е голяма работа. За изправяне, можете да използвате обикновен гаечен ключ. Основното нещо е да го направи внимателно, така че да не се налага да се приведе в съответствие обратно няколко пъти.

Какво да правя, ако колелото едва помръдва?

Понякога това се случва, когато задното колело е просто един много лош ход. За да се придвижите в такава ситуация на мотора е просто невъзможно, и се опитва да го премести в използването на груба сила може да свърши зле. Какво можем да направим, за да се реши този проблем? Тук трябва да се обърне внимание на корекцията на конусите задните втулки.

Обикновено възниква такъв проблем именно защото конуси главината, независимо по каква причина, просто натиснете по алеята, която е защо е лош ход напред-назад. Най-добре е да развийте няколко винта и извадете диска преди да прекарате ръкав корекция конуси. Неспазването на това изискване може да доведе до увреждане и на ръкава и диска. След операцията се прави, трябва да получите всичко обратно на мястото си и се уверете, че колелото се движи нормално. Дори най-малката сложност може да стане причина за операцията, са prodelyvat отново в близко бъдеще.