Това, което е дизеловият двигател може да се инсталира в местни ванове

Днес популярността на дизеловите двигатели нараства всяка година. Дори нови автомобили до 25% от случаите са оборудвани с дизелови двигатели, въпреки че преди 10 години това е било издадено само всеки 10-ти кола. Причините за растежа на популярността им се нарича строги екологични изисквания за мотор, постоянно увеличение на цените на бензина. В същото време дизеловият двигател може да се презарежда дори биогорива - изнасилване.

Предимствата на дизеловия двигател пред бензиновия двигател

Днес, най-голямото предимство на дизеловия двигател на бензин е неговата ефективност. Не само, че цената на дизеловото гориво е много по-малко бензин, така че все повече и на самия двигател се използва в режим Eco. Причината за това - по-различна схема на работа с различни горива.

В карбураторно гориво пара запалва от свещите, които осигуряват електрическа искра. В дизелови изпарения светят с висока температура на въздуха, който е бил предварително сгъстен. Съответно, в последния случай не свещи, свещи и там. Motor самия дизайн-силна, тъй като неговите масивни части, трябва непрекъснато да издържат на детонация. Ето защо, такава конструкция е по-дълъг.

Накратко, дизеловият двигател има следните предимства в сравнение с бензин:

• ниска цена на гориво (10-15%);

• ниска консумация на гориво (с 30-40%);

• не запалителна система прави дизайна на двигателя по-лесно, по-лесно за използване, освен това дава добро сцепление при ниски скорости;

• по-масивни части, неподвижно закрепени, и по тази причина двигателят вече издържа без основен ремонт (до 1 милион км);

• дава ниска изпускателната CO2, дим и сажди са само за неизправни двигатели.

Интересно! Имам дизелов двигател и неговите недостатъци. Той затопля по-дълго, и с ръчна скоростна кутия, че е необходимо, за да преминете по-често. Лошо качество на гориво бързо забранява инжектори и разходите за поддръжка с 15-20% по-скъпо в сравнение с бензина.

Дизеловите двигатели за УАЗ "Loaf"

Вътрешен всякакъв терен УАЗ превозно средство "таблет" или "хляб" е придобило популярност за надеждност и отлично представяне на шофиране. Той взема за да се придвижва междуселските пътища в отдалечени места, когато пътуването на лов или риболов. Но малко хора знаят, че в допълнение към бензиновия двигател е достъпно "Loaf" с дизелов двигател. Въпреки това, тези превозни средства, направени изключително на държавни поръчки за военни цели. Обикновените акции на автомобили бяха само бензина.

Фактът, че "хляб" диск и дизел, прокарват много майстори на идеята за замяна на родния двигател за лек автомобил с дизелово гориво. Въпреки това, той не винаги имат възможност да намерите точно това, което е предвидено за този модел автомобил. В този случай, можете да използвате единици от други автомобили.

Така че, ако не се получи един дизел "Loaf" от фабриката, можете да използвате тези двигатели:

2. Двигателят на "Мерцедес" от 2 години 1980-1984 г. и 2.4 литра. Но този детайл ще направи своя "Buhanochku" доста скъпа кола.

Обърнете внимание! Маслен филтър mersedesovsky двигателя се намира в долната част на движението. Той е не само счита за неосъществимо място, но и много опасно при шофиране извън пътя. Ето защо, в този случай се препоръчва да се инсталира двигател допълнително защита.

3. Серия дизеловите двигатели Isuzu 4JG2 с обем от 3,1 литра с вече trubonaduvom. Въпреки това, да се намери такъв двигател е изключително трудно.

4. Двигателят на 2L Xayc Toyota 2.4 литра. В допълнение към надеждност и отлични технически характеристики той предлага на разположение на пазара.

С изключение на двигателите с други превозни средства може да се намери отделно произвежданите единици.

Идеален за Oise:

1. Motor "Андория" УАЗ, която се разпространява на същия полски завода от 1945. Тя произвежда атмосферни и компресорни агрегати. Някои модели на своите дизелови двигатели са оборудвани с горивни инсталации на немската фирма Bosh, а други - Чехия Motorpal. Но всички те са произведени в съответствие с европейските стандарти, имаме много сертификати за качество от европейските институции.

2. двигател ЗМЗ 514 е разработен специално за УАЗ тегло до 3.5 хиляди. Кг и 4x4. Тя работи добре при температура от -45 ° С до + 40 ° С, и дори когато въздух е прашен до 1 г / m3. Отлично се оказа работа на височина до 4000 метра над морското равнище. В момента на данни на пазара са два модела: ЗМЗ-51432.10 CRS, оборудвани със система за подаване на гориво Common Rail и ЗМЗ-5143.10 с механична помпа.

3. 5148 ЗМЗ дизел. който се произвежда в OJSC "Заволже Моторни Works". Електронна система за гориво за да го разработва и доставя немската компания Siemens. Единиците в съответствие с изискванията на "Евро-3" стандарти и "Евро-4".

Моля, обърнете внимание: Само едно зареждане с лошо качество на горивото е в състояние да донесе провала на дизелов двигател. Опасността е също влага: в кутията, както и на околната среда.

Как да инсталираме дизелов двигател на УАЗ "Loaf"

С избирането на подходящ двигател, трябва да разбера как да го инсталирате на вашия автомобил. За това ние трябва да се запасите на специален адаптер, който ще се свърже предаване с педала на съединителя. Подобрения ще се изисква и системата захранване на превозното средство и електрическата част.

Разположен на дизеловия двигател трябва да бъде в следната последователност:

1. Напълно премахване на "родния" бензин устройство, след това мелница за намаляване на оръжие, и на тяхно място желания заварката.

2. Отрежете ръцете на рамката и да виси на подемник дизелов двигател. Уверете се, че дизеловият двигател с болта (тресчотка) е изпратен ясен на дръжката на отваряне на коляновия вал, разположен в рамката.

3. Ако е необходимо, поставете възглавница на двигателя. Дори и ако те имат нов дизелов двигател, по-добре е да се пренаредят семейство uazovsky. Въпреки това, те трябва да се настрои така, че по време на устройството не е шокиращ.

Интересно! Тя е много по-лесно да се сложи на дизелов двигател УАЗ без глава.

4. След това промени в дизайна, рецепция тръба, отсече тавата с нов дизелов двигател, но вместо това заварени uazovsky. Конци трябва да бъдат чисти, и след процеса на студено заваряване.

5. Вече можете да задавате на мотора и картера, и след това да се поберат на съединител. "Native" може да бъде използвана прекалено скоро. В три дупки, той е подходящ, а останалите трябва да бъдат пробити и подслушвани.

Някои експерти смятат, че след тези манипулации УАЗ "Loaf" с дизелов двигател под капака изисква инсталация на шумоизолация - дизел е малко по-силно от звеното бензин. От подобрения все още трябва да направите монтаж на петрола сензори, както и да съкрати малко охлаждащите перки на вентилатора.

Дизеловият двигател в много отношения превъзхожда бензина, въпреки че има някои недостатъци. УАЗ "Loaf" може да работи с една или друга единица. Ако не получи автомобил с дизелов двигател фабрика, можете лесно да го инсталирате себе си. За да направите това отнема специален мотор за УАЗ или дизелов двигател колата с различна марка.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.