Товарачи Китай - дълготрайни материални активи
Полански Г. Китай technika.ru специално за "дълготрайни активи"
В България днес се продават китайски мотокари около две дузини марки. Всеки един от доставчиците уверява, че неговата фабрика в Китай заема водеща позиция или оборудване е събрана от същите компоненти като най-известните китайски марки, но от друга конвейера. Малката запознат с китайския пазар технология човек е трудно да се определи какви са тези думи вярно и това, което е невярно.
Експерти смятат, че трите най-големи лидери на позицията няма да се промени значително през следващите години, но "голям девет" може да промени неговия състав. Всичко зависи от това колко успешна или че компанията ще може да преодолее финансовата криза. Фактът, че много китайски производители вече са тясно свързани със западните производители, както и стабилността на чуждестранните партньори, зависи от собствената си благополучие. В същото време, големите държавни предприятия, от друга страна, са включени в новата година с голяма увереност, че ръководството на партията и правителството няма да позволи на китайските строителни машини стълба се провалят.
Така че, за да си купите висококачествени китайски челен товарач, вие трябва да изберете от над девет марки. Въпреки това изборът на марката не гарантира, че ще получите качество машина с прогнозирания живот и минимални непланирани спирания за ремонт. Както знаете, китайската промишленост предлага голямо разнообразие от пазари. Същият производител на строителни машини в Китай и консумативи машини за вътрешния пазар, както и в съседните страни от азиатския регион, и по-развитите пазари, сред които, надявам се, е част и България. Това означава, че едно и също растение може да работи на множество конвейери, всяка от които се произвежда оборудване за определен регион. Въпреки това, тази практика днес, много от водещите производители на строителни машини. Тя ви позволява да създавате машини, които най-добре отговарят на изискванията на даден регион и най-добрата цена. Товарачи, които ще работят в Африка, нито за двигатели, които отговарят на Euro 3 стандарт, кабинковия нагревателя и висока защита от корозия, но на българския пазар е задължително минимално. Въпреки това, географската близост на България до Китай и неудържим желанието на българските спестяванията на потребителите да доведе до факта, че камионите, произведени за вътрешния пазар или за износ в топлите райони с ниски изисквания за поддръжка, и идват на нашия пазар. Официални дилъри, за да доставят такова оборудване не отговарят на условията, тя внася редица независими доставчици, намиращи се в близост до границата с Китай, а от там се разпространява в цялата страна. Проблемът е, че почти всеки днес продавач на китайски строителни машини ще бъде в състояние да ви покажа договора за представителство, което не е възможно да се провери автентичността. Само през миналата година, водещите китайски предприятия са започнали да публикуват информация за своите официални български търговци в интернет сайтовете.
Делът на видно фалшифицирането в доставката на строителна техника на българския пазар, противно на общото схващане е ниска. Въпреки това, ако купувачът при избора на челен товарач Основната внимание ще бъде отделено на цената, тя има добри шансове да си купи камион, които не се събират в централата, а в някои малки сервизи в Урумчи квартал.
Какво е най-надеждният застраховка за купувача при избора на челен товарач от Китай? Грижи и внимание за пореден път, когато се занимават с доставчика. Както можете да си представите, опитен търговец технология е наясно, че камионът за доставка - това е само началото на сътрудничество с нов клиент. Най-трудната част започва, когато започнете да използвате устройството. Необходимо е да се поддържа, ремонт, доставка на консумативи и резервни части. Колкото повече старателно продавачите откараха опаковката за вас, толкова по-малко ще има проблеми след продажбата. Така че търси компания за дълго време работи с китайски технологии. Критерии за оценка на брой доставчици. На първо място, всеки доставчик трябва да бъде директен договор с производителя. Търговец отношения с търговски дружества на Китай трябва да ви предупредим. При посещение, не забравяйте да проучи доставчик и сервизен център и склад за резервни части, да зададете стойността на поддръжката, условията на изходящи услуга, и така нататък. D. Колкото повече информация можете да получите от всеки един от продавачите, толкова по-добре. И не забравяйте, че с китайските мотокари често възникват проблеми в този, който дава приоритет на ниска цена оборудване.