Видове купета

Купе е основната част от автомобилите, които са проектирани за безопасно и удобно, получаващи хора, товари и за прикрепване към нея съответните компоненти на превозни средства и устройства, например: на двигателя до предаване, шасито, резервоар за гориво, както и други помощни системи.

Основната функция на организма - за да се гарантира възможно най-голяма безопасност в случай на сблъсък, преобръщане и падане от височина и други извънредни ситуации, както и защита на пътниците от въздействието на външни фактори (дъжд, вятър, студ и т.н.) DLE 10.3 сваляне на филми за безплатно.

Проектиране и вида на коша на вагона

За каросерия са разделени в три обема, две обем и един обем.

Счита каросерията три обем, който е разделен на три отделения: изолира взаимосвързани отделение на двигателя, купето и багажното отделение.
тяло с три обем се счита за най безопасно и удобно, защото по време на челен удар или задна енергията на удара на въздействието е преди всичко приема и поглъща или двигателното отделение или багаж, но не и пътническата кабина.

Също така, тази структура на тялото, осигурява максимален комфорт на пътниците, се дължи на факта, че купето се отделя от двигателя до багажното отделение, в което влиза шума от двигателя, нередности нови пътни настилки и неравности на колелата, които се предават в тялото чрез монтиране на окачването и леки автомобили, миризми транспортирани неща и аксесоари.

Недостатък на проекта е увеличаване на дължината на автомобила, поради което има някои трудности при паркиране и маневриране в райони с висока концентрация на транспорта.

Седан - има или орган четири с две врати, които са 2-ред седалки и твърд покрив, могат да се настанят 4-5 души.
Една версия е това, че не е дума от името на френския град Седан, където е разработена производство на вагони в XIX век. Друга версия твърди, че това е английската версия на името на носилката.

Отделение - две тяло врата, която има силно, в задната част на покрива се подценява, има един или два реда седалки.
На втория ред седалки, обикновено, на ръчния багаж, но не и хора. Тя притежава двама души и има по-къса база. Превод от френски преврат # 233; означава намаляване съкратен.

Cabriolet - седан или купе тяло, има два реда седалки, с подвижен или сгъваем покрив.
Body изглежда невероятно, привлича много внимание, но не е практично. В същото време въпросът за кабриолети спряно поради несъответствие с дизайн на безопасността. Смята се, че думата произлиза от италианското скачам, където Капра - коза.

Лимузини - седан, който има удължена база и твърд покрив, с повече от два реда седалки.
шофьорската седалка е отделена от останалата част от интериора на инсталиран твърд дял. То може да бъде повече от четири врати и се слави с най-високо ниво на комфорт. Името на регион Лимузен, която се намира във Франция.

Пикап - Автомобили, който има открита или лесно се отвори багажното отделение, което се намира зад отделението за пътници.
С други думи - карго версия на колата. Пикап на английски език означава да се повиши, за да отворите.

Ван - почти върхове, но с затворено отделение за съхранение. Има и три тома и два тома.
Тя идва от френската дума fourgon - затворен вагон за превоз на багаж.

Две обем орган има всички автомобили, при което тялото структурно разделени в две отделни отделения между тях, както и моторна товари.
Често тези коли са нечетен брой врати заради отварянето на задната врата. Cargo до отделението за пътници, са обединени от една обща отделение с всички по-нататъшни последствия.
Това позволява по простата необходимостта от разширяване на обема на багажното отделение, но това води до намаляване на нивото на комфорт и безопасност, като шум от задното окачване, а на трета страна, миризма на багаж ще пристигне директно в колата, добре, нещата, които са транспортирани като товар или багаж може да се реална заплаха за пътниците в случай на извънредни ситуации, като се движат свободно около кабината при сблъсък или преобръщане кола.

Universal - Тялото на машината, която има твърд покрив и капака на багажника се поставя почти вертикално, а е допълнителна врата.
В същата дължина като седан. В някои случаи, които са оборудвани с трети ред седалки леки, са лесно разглобяеми. седалките на втория ред сгънати, че позволява използването на отделението за пътници, като отделение за багаж. Широко се използва, този тип тяло в производството на спортни автомобили. Превръщането на латински означава Universalis като цяло.

Хечбек - тяло със свойствата на комбито, но има кратък багажно отделение и кратко заден надвес, което прави колата по-компактен и удобен за използване в претъпканите градски условия.
име на тялото идва от английски хечбек, където люка е вратата, зад него.

Лифтбек - хечбек, който прилича на седан, но на вратата на багажника се отваря заедно с задното стъкло, което дава достъп, както до багажното отделение и пътническия салон.
черта му е липсата на метал preegorodki, което дава на тялото сила и изолира купето на автомобила от отделение за багаж, както в обикновен седан. Превод от английски лифт - лифт, обратно - назад.

Phaeton - има орган на меки покриви и подвижна стъклена врата. Специфична и сравнително необичайно форма на тялото. Пример шезлонги - УАЗ 469.

Треньор - комби с по-голям капацитет, който е предназначен за извършване на товари и пътници.
Той първоначално е бил предназначен за превоз на пътници, и едва по-късно започват да се появяват товарните варианти. Тя включва подкласове: mikroven, kompaktven, multiven. Тя е на два обема и един обем. Произходът на английски мини - малки и ван - микробус.

Обем органи неразличими кола липса на разделение на отделения. Притежават генерални товари и пътници кабина и капака на двигателя, разбира се, ако е така, се отваря към вътрешността на кабината.
Този дизайн дава възможност за най-ефективно да използват капацитета за съхранение на тялото при транспортирането на стоки и пътници.
Тези органи оборудват автобуси, микробуси (УАЗ 452 - "хляб"), миниванове (Mitsubishi L300 и Toyota Previa), и дори някои градове-коли или коли играчки (например Смарт).