Външни звуци (свирка, бучене, писък) в ремъчната предавка
Странно звук означава неизправност на устройството колан. Тя трябва да бъде ремонтиран.
Понякога ремонта се свежда до една проста настройка на опъна на ремъка. Понякога имате нужда от смяна на коланите, ролки или лагери на шахти.
Нека да разгледаме причините за външни звуци в ремъчна предавка. Със седалки в автомобили са дадени от генератора на вала на двигателя, помпата, компресора, Хидравличен волан, компресор на климатика. Времето колан не може да се счита за традиционно, тъй като има използват зъбен ремък. Така че всичко, каза по-долу, не се отнася за времето.
Тъй като работните шумове могат да възникнат в предаванията на коланите.
свирки, носещи
Употребявани лагер излъчва високо свирка. Свирка подходящи топки или ролки, които започват правилно граничат една с друга и с повърхностите. Обикновено свирка се случва, когато опорната повърхност вече не бъде гладка или перли - кръг. Има пропуски и деформация.
Валове, задвижвани от ремък, монтирани на лагери. Така че излишно източник на звук в устройството на колана може да е само на лагерите.
Появата на свирка показва необходимостта от резервни части. Ремонт на лагерите в дома е почти нереално. Със свирки лагер Вие сте най-вероятно ще ви закара до услугата, но винаги върви с такава неизправност не следва, веднага лагер заседнала. В резултат на ремъка или разкъсване или изгори (и след това също се разпада) от триенето на заседнала ролка. Ако се скъса ремък, в резултат на електрически, климатик или усилване на волана, то е вероятно, че ще бъде в състояние да карам точно краткото разстояние до услугата или гаража. Но с счупване на колана, в резултат на помпата, не мога да отида, защото ти веднага прегряване на двигателя. Ситуацията се усложнява от факта, че много марки автомобили един каишка няколко дървета. Така че често колана на генератора се намалява и помпата.
Гюл веднага след подмяна
Понякога странен звук, като виене настъпва след подмяна на колана. В този случай, всички лагери в добро състояние. Лесно е да се обърка с воя на лагер съдийски сигнал. Но това се губи, когато двигателят е загрял. Причината за това е прекалено стегнат колан. Влекач колан води до прекомерни го вибрации. При работа на лентата се нагрява леко повишен в дължина и престава да излъчват звук описано. Наличието на такъв ефект при ремонт лагери почти ясна индикация на над-завинтване.
Най-общо казано инсталирането на нова ремъчна предавка се прави на два етапа. На първо място, сложи степента на напрежение колан се намира на специално устройство. След серия от 1000 km е необходимо да се провери напрежението на същия инструмент и издърпайте, като на колана е леко разтегнат, когато те са управлявани. Но въпросът е неприятен. Тъй като често в областта на услугите веднага затегне колана малко по-силен от очакваното, като се има предвид факта, че той е малко по-опъната. Това води до вой студен лентата. Това обикновено се случва след 1000 км. Но ако това не се предава, е необходимо да се коригира напрежението.
Разграничаване бучене опасан от съдийски сигнал на лагера не винаги е възможно. Така че можете да опитате малко да облекчи стягане (че не е имало приплъзване), когато се появи на звука. Ако звукът няма, проблемът е решен, ако не, трябва да се грижи за търсене на износени или повредени лагери.
Yelp с увеличаване на скоростта
Характеристиката на лентата квичене при натискане на педала на газта, което показва липса на напрежение колан. Колан фишове. Слипидж води до увеличаване на износване и счупване бързо колан. При тежко изоставане може да бъде слабо заредена батерия (от въртенето не се предава на генератора) и слабо охлаждане на двигателя (от слабо върти помпа). Във всеки случай, трябва да се елиминира приплъзването, затягане на колана.
Слипидж може да отсъства от двигателя е студен, но възникват след нагряване, тъй като температурата на лентата се удължава леко.
Доста рядко, но все още се намират в положение, когато коланът е правилно затегнат, но все още има изоставане. Това става, когато е повреден лагер задвижваният вал. Шахти въртят усилено върху колана допълнителна тежест, той се изплъзва.
Като временна мярка може да се прилага предпазен колан каишка (специална течност - аерозоли, които могат да бъдат закупени във всеки автомобил). След обработка означава такъв колан, е възможно за известно време, за да се премахнат приплъзване. И все пак за дълго време, този ефект не притежава и не помогне значително да се протегна и износени обтегачите на коланите. Така че, в зависимост от степента на износване в края на краищата трябва да се затегне или промяна на колана.