Въздушен филтър нулево съпротивление
Когато настройка на двигателя увеличава мощността изисква по-голямо количество въздух и изисква нула филтър. Кажи какво нулево съпротивление филтър и че тя дава в сравнение с конвенционалния филтъра.
Защо ми е необходим nulevik?
Основната функция на стандартен въздушен филтър - чист въздух и защита от проникване на прах в двигателя. Но, като се получава ефективно филтриране на въздуха загубите на мощността на двигателя. Хартиени елементи имат висока устойчивост на въздушния поток, защото филтърния материал е гъста. Колкото повече съпротива - толкова по-голяма загуба на мощност. Това е особено забележимо, когато филтърът е "запушена".
нулево съпротивление филтър - заместване на стандартната въздушния филтър, който позволява да се намали съпротивлението на входа без намаляване на способността за филтриране и да се увеличи мощността на двигателя. Например, за да се добави "с няколко коне" моторни. Има ли някаква полза от него за превозни средства със стандартен двигател?
В повечето "nulevik" дава увеличаване на мощността от около 3-5%. Едно лице не може физически да усетите разликата в мощността на двигателя на по-малко от 5 к.с. и динамични характеристики се различават почти незабележимо. И така, какво може да се забавлява словесните на хартия, отколкото реалност.
Предимствата на нула филтъра
На първо място. увеличаване на капацитета, без компромис чистотата на въздуха. Филтърът има сложна конфигурация, която осигурява ниско съпротивление, но в същото време ефективно филтриране, предпазва системата от запушване на входа и на двигателя от износване.
На второ място. се отърве от необходимостта да се замени филтъра на всеки 10 000 km. Филтрува лесно промива със специален съединение, и след това възстановява оригиналните свойства.
За реално наддаване на мощност и въртящ момент, необходимо за отстраняване на стандартен въздушен филтър корпус възел от филтърния елемент, вложката и пуснати на сензора за въздушния поток или тръба, простираща се към него, конусния филтър нулево съпротивление, което е избрано в зависимост от диаметъра на седалката.
Има ли смисъл от nulevik?
Той греши, който си мисли, че ако премахнете филтъра и му корпус, мощност на двигателя се увеличава и значително. Това не е така. Фактът, че инженерите очакват фаза на времето като се вземат предвид загубите на филтъра. И от гледна точка на практиката на двигателя, в която праха няма да трае дълго на.
Необходимо е обструкция на въздушния филтър. За да се намали съпротивлението на потока е възможно само чрез увеличаване на проходни отвори, т.е. малко намали производителността филтруване.
Запомнете: ако колата не е спортен двигател, че е неуместно да прекарат няколко хиляди на "nulevik". Nulevik - привилегировани състезатели! И в производството на двигателя - просто красиво нещо под капака.
Друго нещо, ако комплексът модифицира двигателя с инсталацията на спортни разпределителни валове, цилиндров отвор. След това филтърът нула е на мястото си. Също така, във връзка с "nulevik" придобиват увеличава газта. че ще даде най-голям ефект при нарастващото влияние на всмукателната система на двигателя.
Service нула филтър
С придобиването на нула филтър шофьорът трябва редовно да се измива и импрегнирани "nulevik" специален разтвор. И този процес е необходимо да се поддържа определена технология, е трудно да се сравни с лекотата на работа "е излетял-сет". Забравете за периодична поддръжка на филтъра не може да бъде, в противен случай машината ще бъде "глупав" и "алчни".
Филтърът се отстранява чрез четка с меки четина това пречистени от големи замърсяващи частици. След филтъра се промива с вода. Сушене не е необходимо, както и необходимостта от многократно разклатете за отстраняване на излишната вода. Тогава филтърния елемент и от двете страни се прилага за средства за почистване и "nulevik" е зададена на място.