Замяна клапан 16 клапана Преди гриза
На Priory поставени 16 Injection клапанов двигател, който е с висока надеждност, но тя има своите слабости. Времето в счупване не могат да се огъват на надлъжно клапан, но да се прекъсне при бутала за въздействие. След това карам кола няма да е възможно, така че следете за състоянието на транспортната времето и за неговото своевременно замяна (подробности в замяна колан статията Времето на Приоре), който ще осигури дълготрайна и ще помогне на вашия двигател, за да се избегнат ненужни разходи за ремонт.
За подмяна на кранове от Ваз Priora на необходимостта:
- комплект ключове
- Гребец за клапан стволови пломби, както и за пружини на клапаните.
- Отвертки.
- Пинсети.
Продължете директно на клапи за смяна на автомобил ВАЗ 2170 Преди с 16 клапанов двигател:
С премахването на главата на двигателя започва смяна на клапата. След което той трябва да бъде поставен на разпределителните валове нагоре върху канапе от дърво.
След това отделяне от тялото, е необходимо с ключ 10 до развийте и извадете болт, който държи на крепежен елемент на тръбата за гориво.
Необходима е Същият този клавиш, за да развийте винтовете (2 броя), закрепване на сензора за разпределителен вал.
После изключете сензор изключителен натиск масло. Ключовата 21 се отвива от носещ блок.
Ключовият 19 отвинтен температурен сензор охладител термостат,
с помощта на ключ 21 се оказа от жилища главата на задната двигател.
Сега термостата може да бъде изключен. За тази цел две заключване отвинти му гайка 13, тя се отстранява заедно с уплътнението от шипове.
За тогава тя е удобна за работа, свещ гаечен ключ, развийте свещта.
Премахната от крайните глава пробки се екстрахира тях hydropushers клапани. повърхност на главата трябва да се почиства, след като всички елементи са изключени.
За тази болт, винт, заключване лагер капачка блок в отвор на корпуса на главата. Улова болта гребец. С това устройство трябва свиване на пружината и отстранен от горната плоча пружинни клапани са и двата бисквита. Това се прави с помощта на отвертка или пинсета.
Ако не можете да извадите "бедняк", трябва да се леко удари с чук върху горната плоча на пролетта, за да го освободи. Сега можете да снимате стриптизьорка. Освен това, горната плоча се отделя и се изважда от пружината за отваряне.
Бутане на вентила с отвертка, лесно можете да го премахнете.
В следващата стъпка на клапата за смяна е отстранен от шпиндел уплътнение. С ръкава е компресиран с клещи или специални гребец. Вентилът трябва да се почисти от утайки и основно инспектирани.
Valve заменя в случай на следните дефекти:
На работната равнина има дълбоки драскотини и повреди.
Наличието на огъването на прът или пукнатините в нея.
Работа самолет изгаря.
Необходимо е да се направи оценка на седалките клапан за наличието на значителни вреди. Дефектите се елиминират чрез смилане в специална работилница. Пружини на клапаните също трябва да бъдат проверени. Ако има завои или повредени, те трябва да бъдат заменени.
След пълна проверка на всички клапани, дефектно се заменят, а след това те издържат оригиналното място, предварително третирани с моторно масло. За да се събере и инсталиране на главата на място, всички по-горе стъпки трябва да се повтаря точно обратното.
Предупреждение. Уплътнението е за еднократна употреба между главата и цилиндровия блок. Той непременно трябва да се смени преди конструкцията на главата.
Главата се монтира на блок, отколкото е необходимо, за да се уверите, че валовете на делкото и коляновия вал са в позицията TDC (първите клапани на цилиндри затворени). Болтове за фиксиране на главата на цилиндъра за затягане на фигурата в споменатата последователност, състояща се от четири етапа:
Ранно protyanitebolty 20 Н * м (2kgs * т).
Zatemmomentom 69,40-85,70 Н * м (7,1-8,7 KGF · т).
Posleetogo болтовете се затягат до 90 градуса.
И в крайна сметка, за да затегнете болтовете, до края на 90 градуса.