Защо има лява дясно движение за и от къде идва
Защо има лява дясно движение на и Откъде идва той?
Къде е "право" колелото?
Защо някои страни на света "право" колелото и шофиране в ляво
горна водна линия
Чудили ли сте се защо не всички коли волана наляво? Британците, например, попита противоположния въпрос би - защо не всички от волана надясно? И до каква степен би било правилно. Поради движение вляво има по-дълбоки корени, отколкото в дясната страна, човек може дори да се каже, с него, всичко започна ...
В древни времена, когато пътищата са пътували предимно състезатели и конски каруци, движението е от лявата страна - така е по-лесно да кажа здрасти. Според друга версия, с кола в ляво е по-безопасно за войнствените представителите на феодалното общество. Wanderer, например, един рицар с копие в ръка, следвайки пътя, винаги се опитва да вземе ляв "лента" за оръжието беше между тях и пътуване да се срещне с потенциален враг.
Ако говорим за Изтока, по-специално Япония, има причини за ляво движение е малко. Първият - е същата като тази на европейците: оръжия - самурайски меч - е да се отдели от врага. Още "мирно" обяснение - според японските правила, търговци и посетители изследователи отправят към Токио, ние трябваше да се придържаме към лявата страна на пътя, както и излизането от столицата - Точно така. Тя се превърна в навик, а впоследствие е създаден трафик на лявата страна.
промени
Както е имало промяна в движението на дясната?
Според някои източници, войнствените пешеходци и ездачи започнаха да се движат от дясната страна на пътя и се обръщат към един на друг лявото рамо с появата на билбордове. Той е щит, а не меч се нарича сега преди всичко да защити собственика си от възможно нападение на насрещно пътуващите.
От друга страна, по-малко демократични версии, виновникът е известен завоевател на държавите и народите - Наполеон. Цялата тайна е, че не е господар на света е левичар, и е по-лесно да кажа здрасти и да грабне оръжието с лявата си ръка. Неговият навик да се движат от дясната страна на пътя, той за пръв път, наложена на френската армия, а после всички завладени страни. Дясно движение е взето в експлоатация в Америка, която се опита да отхвърли всякакви връзки с британската миналото.
Що се отнася до Япония - тенденциите на Изток, има от време на време се опитваше да се променят правилата. На различни постановления модифициращи режим пешеходци, мотористи и каруци, които правят як объркване в поведението на участниците в пътното движение и често завършва със сълзи. В резултат на това в полза на "правилната" кормилната изигра решаваща роля за ... железния път. Три страни - Франция, Америка и Великобритания - в края на ХVIII век японското правителство предложи услугите си за изграждането на железопътната линия. Победата в тази "нежна" Великобритания и железопътната мрежа, разбира се, с лявата ръка, е била построена. Впоследствие модел железопътно съобщение е от решаващо значение и да се премести на останалата част на превозното средство по обществените пътища. И ако в търга спечели, да речем, Америка, може би японците биха отиде днес, тъй като ние сме - с "ляво" колелото. Въпреки това, тъй като изграждането на жп линията и на правилата на века, което води, от коя страна на пътя и пешеходците да се движат екипи в Япония, се е променила няколко пъти. Окончателното решение да отиде в ляво е взето от японското правителство през 1924 г. и изписан на всички трафик закони на държавата.
6 години Tags: движение, ляво движение