Защо напомпани гуми с азот
Интернет продължава историята на блондинката, чиито странни автомонтьори напомпаните гуми "ягодов аромат". Но както знаете, във всяка шега има някаква истина и напреднали станции отдавна предлагат своите не по-малко "напреднали" клиенти надуват гуми не е обикновен въздух, и инертен газ, и те sypyat научни термини за "степента на разширяване" и се отнасят за "технология формула 1 ", твърдейки, че една кола с такъв суап ще се държи на пътя по съвсем различен начин! Газ той отива мека, гладка, не са счупени hodovka се поддържа постоянно налягане в гумите при всякакви метеорологични условия, и те са много по-дълго.
Нека се опитаме да се оправи този проблем обективно, тъй като всички тези гаранции са близо до истината.
Сериозни автомобилни списания предпочитат хлъзгав издаването на газ за гумите заобикаляне. Подобно, на е проведено обект на изследване - толкова голям здравей! По-малко сериозен публикува сензационно materialchik където, например, пише, че "се нагнетява азот колело, което е уникално газ без промяна на налягането при отопление."
- Човешко е ясно, а след това? Тук, в една дума, на молекула "автобус" повече газ, отколкото молекулите на въздуха - обясни мръсен майстор - така че в автобуса не слиза толкова бързо.
Въз основа на пояснения на изненадващото "шина" включва азот, аргон, неон, хелий и други газове са полезни. Инструкции написани ясно присъствие и ясно, и двете рецепти: азотът се предприемат, за да се гарантира, че в автобуса не се окислява, неон и хелий - за гладко бягане, както и за подобряване на амортизация на колела и поддържане на постоянно налягане. В завършен "ястие" добави аргон за газовата смес прелетя през щетите на гумите и свободни места на гуми и дискове годни.
Така че първото предимство на ноу-хау, което трябва да сте, "дебели" молекули заби в mikrotreschinki като мъртви хлебарки известни - и налягането на гумите държи по-добре.
Второто предимство supergaza - тя е по-малка плътност от въздуха. Това означава, че колелото става много по-лесно (някои гуми твърдение, че колкото е по-килограмова) и гума - по-мека.
Третото предимство на новия продукт - за отопление на колелата (както е през лятото на висока скорост може да се отоплява до осемдесет градуса) налягането в гумите ще останат същите. Така например, на интернет страницата на едно от най-големите центрове за услуги Киев се чете: "Корпоративна осигурява постоянно налягане на газ в гумата, независимо от скоростта и температурата на околната среда".
- Можете преподава физика? - възмущавам господари. - наричан също инертен газ - в смисъл, че той прави BIM-BOM. Това не се разширява.
В supergaza все още има много полезни свойства: подобрява работа, стабилност при шофиране, намалява спирачния път и шума на контакта на гумите с пътната настилка. Въпреки това, както се оказва, не можа да отговори дори продавачите себе си ноу-хау.
- Обикновено, гумата е две до три години. Ако се отиде на него за сто години - наистина, за това време, кислорода, съдържащ се във въздуха, каучукът да ядат. За разлика от инертен газ. Все пак, имайте предвид, че в допълнение към вътрешните въздействие върху гумите, там не е по-малко агресивен въздух отвън. Сега, по отношение на така наречената газ мекотата: всички газове, с изключение на много редки (в характера на тези газове не е изобщо) има същата твърдост. Те предават натоварването върху себе си, той е напълно сгъстим вещество. Следователно, за да се каже, че един на газ е по-мек, а другият по-трудно, не можете. Да, използването на хелий, вместо обичайната въздуха ще спечели в два-три грама тегло на колелото. Може би това е важно, когато става въпрос за инсталиране на нов рекорд на скоростта. Дори за Формула 1 ефект чрез използване на инертни газове е малък. Те са за един пръстен и изтриване на каучукови 50 грама!
Беше доста изненадан от появата на supergaza и заместник-директор на Института за член на Националната академия на науките на Украйна Александър Pyatnichko газ, каза: - Това е измама! Нека започнем с факта, че каучукът - тази гума с въглерод. Като цяло, въглеродът е пропусклива за всички видове газове. Това означава, че дори и през непокътнати автобуса настъпва леко изтичане на газ, която се изпомпва. Но ако попълните гумите с чист азот, течът само ще се увеличава! Също така разликата в налягането, се добавя и друг фактор концентрация nonequilibrium азот в и извън гумата. Хелий и други газове, произтичащи от гумата по-бързо от азот. По принцип, размер ефект молекулно на скоростта на изтичане, но величината на тези молекули в различни газове е незначително.
Сега за поддържане на постоянно налягане. С увеличаване на температурата, то просто ще расте във всички газове. фактор на свиваемост във всички тези газове за същото. В азот и въздух като цяло е идентична. Само ползите от инертен газ - тази гума корозия забавяне. Фактът, че производството на инертни газове се подлагат на процеси на дълбоко сухо. И няма влага - няма корозия. Но точно същия резултат може да се постигне, ако поставите един нормален сушене компресор помпи въздух. Кислородът, без да влага няма да се окисли.
Възможно е малка полза от колелата с инертен газ могат да съществуват във Формула 1. Обикновено, обаче, колата и собственика му инертен газ в гумите на всяко материално благо, няма да донесе.
В същото време, продажбата на газ за гуми се превърна в сериозен бизнес. Както бе потвърдено от монтаж станции една гума домакин мрежа в Киев, които се продават на всички ни "автобус" газ - това е най-вече на азот. Купи го в завода кислород за една песен - за 38 гривна за бутилка, което е достатъчно, за да се зареждат 50 колела (с 160 рубли.). А за размяна на един гуми да 5-35 гривна (20 до 140 рубли). Нетни приходи - от 500-3000 процента!
- Но ние не сме измамници - обиден уеб хост (между другото, физик по образование). - В крайна сметка, "Тир" безвреден газ. Ако той е по-лошо - че вече не би да е измама!
Тала също добър бизнес за продажба на гуми английски и италиански предприятия за производство на азот от въздуха (на стойност около $ 3000). Защо да купувате танкове от дилъри, както е възможно и да се "bodyazhit" supergaz? - Все пак, за да се каже колко чист азот, получен в тези настройки, като е много трудно - призна за търговеца. - В допълнение, е необходимо редовно да сменят филтри, или скоро ще се инсталира помпа в колелото на един и същ въздух.
Някои разбирам гумите отдавна е осъзнал, че всъщност се използва от всеки газ. Любопитни автомобилистите са видели "мастър новатори" изпомпват под прикритието supergaza нормален въздух. Хитър аранжиран щанд чрез изпомпване така че маркуча от газ "смес" отива някъде вътре изграждането монтирането на гумите. Ако се вгледате внимателно къде свършва, се оказва, че маркучът е свързан с тръбата, идваща от изпомпването на компресора. нормално въздух.
Препоръчваме Ви също да се провери:
• Каква е покровител на летните гуми е по-добре да изберете?