Байкал-Амур Mainline - това
ASB е в източната част на Великата Северна железопътна линия - Съветския проекта през 1928 година.
Преглед
ASB. Парцел Хани - Чара.
магистрала маршрут минава най-вече в планинските райони, включително чрез Становой Highlands. рязане през седемте планини. Най-високата точка на пътя - Mururinsky премине [3] (1323 метра над морското равнище); стръмни склонове, когато идват на този пасаж изискват използването на ограничения двойни тяга и тегло на влаковете [4]. По пътя на пътя прободен десет тунели. сред тях - дължината на българското северно Muya тунела.
път маршрут минава 11 големи реки, само тя е построена през 2230 големи и малки мостове. Опорна преминава през повече от 200 гари и коловози, 60 големи и малки градове.
От Taysheta да Уст Кут двулентов път и електрифициран с променлив ток (25 кВт) от Уст-Кут да Taksimo Single-пътна станция и електрифициран с променлив ток (25 кВт), на изток се извършва върху дизеловото гориво движение сцепление.
дизайн
В процеса на разследването беше установено, че сушата изследване под непроходима тайга е сложна и в много отношения рискована задача. Нов път за въздушна фотография технология, първият стрелбата изпълнено се прилага в бъдеще герой на Съветския съюз Михаил Кирилов. Самолет Кирилов е предоставена контрол на НПП NKPS [6].
Специалисти на Москва aerogeodesic тръст потвърдиха стойност и приложимостта на въздушни снимки, беше решено да се извърши тази работа сами. Първият самолет бе Народния комисариат хидроплан MP-6. той получи редица "Съветски F-1." Първата железопътна пилота стана Л. Г. Kruze. които бяха доставени в-к "Правда" от Москва до Ленинград. През 1936 сезон, самолетът е активен при проследяването на нови линии [6].
Текст архивни BAMtransproekta:
Самолетът "СССР F-1" в сезон 1936 е бил използван в Централна експедиция в въздушна фотография и въздушно разузнаване на северната част на езерото Байкал и околните планински вериги: Байкал, Verkhneangarsky и Северен Muya. Общата площ за проучване - 7500 квадратни километра, с дължина от 3480 км на разузнаване. Пилотен Леонид Gustavovich Краузе
- книгата "Специална група НКВД" [6]
Въздушното първата проба не беше много успешна: Самолет промяна не беше много стабилен и броя на кадрите получите замъглено [K 1]. Като цяло използването на авиацията се счита за успех в службата на ПМБ са закупени от различни равнини. Следната апарат, получен в релсата са други видове летателни апарати, за въздушна фотография използвани хидроплани MP-1-бис. За да работите с този флот през 1937 г. е създаден специален отдел - Бюрото за въздушна фотография и работи като част phototheodolite Bamtransproekta [6]. Тези самолети са базирани в Иркутск hydroport. където е имало съоръжение ремонт и хангари за зимата [7].
Force NKPS hydroport верига е изградена по западната част на BAM строителни обекти [8]:
Вижте това, което "Байкал-Амур Mainline" в други речници:
Байкал-Амур Mainline - долу е водач. Байкал-Амур Mainline (BAM) железопътен в Източен Сибир и Далечния изток, втората основна (заедно с Транссибирската железопътна линия в) обучение на български излаз на Тихия океан. Байкал ... ... Енциклопедия новинарски
Байкал-Амур Mainline - в близост до град Nizhneangarsk. Байкал-Амур Mainline (BAM) железопътна линия в Източен Сибир и Далечния Изток. Преминава през централните квартали на региона Иркутск, Бурятия и Якутия, Чита и Амурска райони, на територията Хабаровск. ... ... речник "География на България"
Байкал-Амур Mainline - (BAM) жп. г. проследите в Източна. От Сибир и в Далечния изток, 2-ри багажника железница. г. достъп CCCP да Tehomu прибл. Тя минава през Terra. сб р нов регион Иркутск. (Част от Байкал) Buryat-. АССР, региона Чита. (Транс-Байкал земя) област Amurskoy. ... ... Геоложки енциклопедия
Байкал-Амур Mainline - (BAM) железопътен в Източна. Сибир и Далечния изток, 2-ри багажника (заедно с Транссибирската железопътна линия в) обучение на български излаз на Тихия океан прибл. Тя работи от Taishet да Съветска Gavan, общата дължина на 4300 km. Парцелът Уст-Кут ... ... академично издание на речника
Байкал-Амур Mainline - (BAM) жп. г. в Източен Сибир и Далечния изток, 2-ри багажника (заедно с Транссибирската железопътна) влака. г. България достъп до Тихия океан. Тя работи от Taishet да Съветска Gavan, общата дължина на 4300 km. парцел Уст-Кут (Лена) ... ... Историята на руски
Байкал-Амур Mainline - (BAM) железопътен в Източен Сибир и Далечния изток, 2-ри багажника (заедно с Транссибирската железопътна линия в) обучение на български излаз на Тихия океан преминава от Taishet да Съветска Gavan, общата дължина на 4300 km. Парцелът ... ... академично издание на речника
Байкал-Амур Mainline - (BAM) жп. г. магистрала в Източна. Сибир и Далечния изток (България), свързване на стр. Лена езеро. Байкал Алдан до Якутск път, стр. Купидон и тихоокеанските пристанища на Vanino и ... Географски Енциклопедия
Байкал-Амур Mainline - Bike магистър алено Am Urschi ал (BAM) ... Български правописен речник
- Байкал-Амур Mainline. Dzhessi Rassel. Тази книга ще бъде направено в съответствие с вашата поръчка на технологии технология за печат при поискване. Високо качество на съдържанието от статиите в Уикипедия! Bike съкратената Аму rskaya магистър нали (BAM) - ??? Железницата ... Прочетете повече Купи за 1147 рубли
- На прохода на Трите вълците. Юрий Mogutin. Това е смелостта на хората, които оспорват вечната замръзналост и блата, слана и тайгата - строителите на BAM. И на примитивен красотата на дивата ръб, който ще доведе до Байкал-Амур Mainline на. ... Прочети повече Купи за 380 рубли
- При нужда от защита. LI Malyshev, G. A. Peshkova. Националната икономика на Сибир е във възход през последното десетилетие. В тайгата създаде нови големи и малки градове, за да се изгради мощна ВЕЦ и язовир. С всяка изминала година става ... Прочети повече купи за 80 рубли