Как да се подготвим автомобила за боядисване

Дали подготовка и боядисване с кола възможно ръцете си? Въпреки факта, че тази работа е доста трудоемко, извършват собствен възможно. Основните внимателно и методично подготвят машината. качество коли боя голяма степен зависи от подготовката си за работата на боя. Сега ще разгледаме как да се подготви колата за боядисване.

Първата стъпка е да наложи ред в гаража или в друга стая, където се планира да се извършва работа, както и подготовка на всички необходими материали и инструменти. Сега нека да погледнем по-отблизо в подготовката на колата за боядисване.

подготовка на автомобила

основен ремонт

Преди да се разгледа в колата, трябва да го измийте добре, така че мръсотия може да се скрие под един драскотини и чипове. Прегледът трябва да бъдат внимателни и придирчиви не само. На изпит, трябва да се обърне специално внимание на така наречените слаби места, които са най-изложени на износване и корозия:

автомивка

По време на проверката разкри всички проблеми: лош място, ръжда мехурчета, вдлъбнатини, драскотини и чипове. Всичко това трябва да се коригира. Особено сериозни проблеми трябва да се решават радикално, като се използва за шлифоване и заваряване машина.

Допълнителна подготовка на каросерията на превозното средство за рисуване изисква не само премахването на горния слой на стара боя, но изправяне, заваряване работа. Въпреки това, преди да се премине по него, трябва да премахнете всички части, които не трябва да бъдат боядисани. Свалете дръжка, стъкло, фаровете, броните. Можете да опитате да се защитят някои места с помощта на вестници или пластмасово фолио. Някои подробности могат да залепят самозалепваща лента. Но това не винаги е удобно, така че трябва да се вгледате внимателно, няма да се притеснява ви остави на място на частта. Просто сложете върху капаците на колела.

Кои са местата, от които се нуждаете, за да се приведе в съответствие?

За такава работа се използва специални инструменти, вариращи от конвенционалната чук, слагайки край на въздуха. За да работи по изправяне премина на качеството, ние се нуждаем от инструмент удара и подкрепа. Работната повърхност на инструменти и аксесоари трябва да е идеално гладка, в противен случай няма да може да се избегне марки, в участъци, изложени на изправяне.

Защита на части, които не трябва да бъдат лекувани

Ако работите за изправяне много, но малко опит, препоръчително е да се подготви тази част от повърхността на колата за боядисване повери професионален тенекеджия.

Съвет: Ако колата не е нова и има много пъти били подложени на ремонт на тялото, че е малко вероятно да се стреми да премахне всички вдлъбнатини. Фактът, че метала по време на изправяне неизбежно се протегна, и в крайна сметка след изправяне на вдлъбнатини, след като той може да се превърне просто излишни.

Според технологията на подготовка и боядисване на автомобила след изправяне и заваръчни работи да преминете направо към почистването.

Защо имаме нужда от прочистване?

• За изглаждане на заварки
• Полските чипове и пукнатини
• Премахване на стара боя.

Инструменти за зачистване:

• Специален самолет
• Sander или български
• шкурка
• Гъба скоч-брайт

Чипове и пукнатини, които са забележими изпъкналост над повърхността на каросерията на автомобила. по-лесно да се изгладят специален самолет. Заварки обикновено се смила мелница. Мелница също могат да обработват големи повърхности и силно корозирали, като арки на калниците. Наранявания и драскотини по преработени мелница, малка - ръчно с шкурка. Бъдете сигурни, за мелене, и местата, където ръжда образувани мехурчета. Направи го внимателно, за да се премахне повреден слой от метал. На следващо място, окончателно полиране или ръка шлайфмашина с фина шкурка. В резултат на това третираните зони трябва да бъдат добре почистени, те остави голи метал.

смилане драскотини

Тук е необходимо само да се чифтосват - малко удоволствие шкурка, така че на повърхността не е гладка. За matovaniya полезен гъба Scotch-Brite. Тя може да се прилага на сухо може да бъде вода или чрез специални средства за matovaniya.

В някои случаи е по-удобно да се стреля на боята след ецване с сода каустик. Такъв метод е от значение, когато трябва да се почисти и на голяма площ с напукана боя. Каустик се прилага вечер (да го направя с четка, тъй като веществото е силно корозивна) и боя сутринта, можете просто да изплакнете с топла вода.
На следващия етап - предавател или раздробяване ръжда. Удобно да се използва формулировка гел раздробяване ръжда-52. Този инструмент се прилага върху повърхността с четка в продължение на 10-15 минути, след това се отстраняват с кърпа. B-52 не тече дори по вертикални повърхности, което позволява работа с проблемните области, без да засяга здравите части. В резултат на ръждата се отстранява напълно, секцията метал остава чист.

Остава да обезмасли повърхността на бензин и можете да преминете към следващия етап от подготвителна работа.

Тази процедура се извършва в няколко комбинация: приложими замазка слоеве с междинно шлифоване. Необходимо е, че повърхността, на която е приложена, е придобил предишната си форма, тъй като в процеса на смилане и отстраняване на ръжда се появи и някои от метала, тоест, тя е станала по-тънка в това място.

замазка вдлъбнатини

Видове автомобилни пълнители:

• Замазки софтуер - стандартен универсален.
• Fine пълнител - се прилага като последния слой на груб пълнител. Тя може да се използва за ремонт на малки дефекти.
• Замазки с алуминиев пълнител е много популярен сред майсторите на ремонт на тялото. Той е удобен и лесен за обработка.
• Замазка със стъклени влакна. Това принуждава близо голям пробив, а дори и дупки. Той е много издръжлив, но е трудно да се обработи.

Технологията за приготвяне на шпакловка за боядисване на дадено превозно средство е описано по-долу.

щети шпакловка

С помощта на гумена шпатула, слой пълнеж върху подготвената зона, се сушат в съответствие с инструкциите замазка.

Повърхността е полирана, за да я гладка. Малки области може да бъде ръчно шлифовани с шкурка по-големи чрез Сандер.

След това се нанесе следващия слой шпакловка и полиране се извършва отново. Тази процедура се извършва по няколко пъти, за да получите резултат. Тя трябва да бъде гладка повърхност, която възпроизвежда оригиналната форма на третираната зона.

Подготовката за автобояджийски у дома завършва при грундиране на тялото. Някои автомобилистите този етап от подготовката за работата на боята се предава. И това е напразно: пренебрегването на тази процедура ще намали срока на новата боя. Грундиране създава добра адхезия на боята. В допълнение, тя разкрива недостатъците в кита, които не са видими. Те все още не са твърде късно, за да се определи.

Изборът на грундове е доста голям. Наскоро популярни акрилни грундове, те осигуряват добра защита срещу корозия.

По този начин, с помощта на компресор или течен спрей пистолет прилага праймер е обикновено в два слоя. Освен това, за опесъчаване отново. Отново, за контрол на качеството пълнежи: на грундираната повърхност се прилага така наречената разработване слой (емайл, разрежда се с разтворител), което показва, пори и неравности на обработваната повърхност. Всичко се определи, мелене, докато гладка на пипане не се усеща от прехода към боядисана повърхност запушалка.

Как да се подготвите автомобила си за боядисване

1. Общо почистване на работното място
2. Пране и щателна проверка на колата
3. Остъргване на повърхността на тялото
4. Замазки повредени и обработени места
5. Външно грунд

Сподели с приятел =)