Какво е Bike (biketrials)
Определяне на Уикипедия: (. Engl biketrials) Bike - MTB дисциплина, се състои в преодоляване на пречките по velosipede. Препятствията могат да бъдат много различни, естествено или изкуствено: .. Парапети, камъни, трупи, дъски и т.н. Основната цел е да се преодолеят пречките за поредицата, не се наведе краката, ръцете и други части на тялото.
Bike пробен възникнали в края на 70-те години - началото на 80-те години в Испания. Mototrialisty започна да се създадат специални велосипеди, че те са в обучение на деца, но скоро се превръща в отделна под наем на спортни. Той започва да се развива бързо, конкурсите. Първата компания, която произвежда велосипеди триал е Montesa, сега се нарича Монти. Основните центрове на изпитание станаха САЩ и Испания, техники и стилове за преодоляване на пречките, които се различават в много отношения.
И те са приятели, забавно pokatushki, натъртвания, драскотини, технология раса, въглерод, титан, алуминий, ръце мазолести, много пари в мотора, счупени части, постоянен ремонт на мотора, възхищението и одобрението от минувачите, отрицателен и заплахата от минувачите, които пътуват нови думи и изрази, така че много по-, цял живот.
Така че аз скочи на тази рамкова днес. В качествения.
Малко за мотора. Тук е моят
Vprinipe планинско колоездене. Геометрията на рамката, разбира се, е много по-различно, за да го придвижват в града на дълги разстояния не е най-забавно дейност :)
Седалки не, той застава на пътя и е с наднормено тегло. Ако наистина искате, можете да седнете на рамката.
Ами и спирачки. Спирачки в даден опит най-важната част, може да се каже, поради действието на спирачката и се оказват всички скокове. Обикновено задната джанта използва хидравлика, това е безспорен лидер на второто десетилетие е Магура HS-33 (Германия). В задната джанта, направено мелене е, когато мелницата на повърхността на джантата спиране е груб. Разбира се износването е по-бързо, както и степента на износване на джантата, също стените на намалението от българската :), но бавно дори в дъжда. Също стар и изпитан начин за добро спиране, е прилагането на катран на ръба, тънък слой, само малко, в противен случай спирачките ще са лепкави. Можете да проверите всеки trialistov там с една торба с парче катран :)
Предна спирачка може да бъде отново всеки и джантата, диск, хидравлично, механично.
Колко тежи под наем? 8-9 кг, по-малко от осем килограма, е по-конкурентна сила снаряд почти няма.
Дали силно важно тегло под наем? Принцип запалката, толкова по-добре, разбира се, но аз не бих казал, че няма да има никаква разлика между 10 и 8 кг. В конкурса, да, това се усеща.
На солидна велосипед може sprygut с високо :)
Конкуренция. Всичко е просто. Има няколко пътеки, че спортистите са на опашката. Пътеки - набор от пречки от нищо. колея на около един метър. Доверете се на препятствия може само велосипедни гуми. Докосването подножието на педала - един от наказателни точки, като и двата крака едновременно - 5 точки, ръчно колело, Ръководител, коляното, всичко, което желаете - 5 точки. В течение на времето един сектор 2.00 или 2.30 минути. Два опита, в края на наказателни точки се сумират. Победител е този, който постига най-малко точки.
Малко лексика:
празнина - известно разстояние дълго без да наклони или с малка разлика.
пробиване - скок за преодоляване на пропастта (на теория дръжте задната спирачка на беш pedalyai и отпуснете задната спирачка В действителност, дори трябва да скочи краката :).)
капка - скок надолу от височина (скок от спада на бордюра не може да се счита)
празнина капка - разстояние по дължина и със значителна вертикална падащ
лице - на предното колело
пролука през лицето - съответно дълъг скок през изхода на предното колело на задната част.
обрат - висок скок с въртеливо движение с педали (обрат е на лицето, на две колела в задната част, или, както се случва)
докосвайте-хоп - същото като обрат, само за да се удари в ъгъла на prepyatsviya на предното колело (така да се каже за хоризонталната скорост на прехода към вертикалната :) С една дума, ако се окаже, че готино хвърля)
страна хоп - скочи от височината или дължината на страната (отново през муцуната, две или задна)
Е, това е основната вид.