Какво става, ако удари колело в дупка на пътя с някой, който да съди
Добър ден, скъпи читателю.
Всяка година в началото на пролетта, можете да гледате една и съща картина. По пътищата, които преди няколко месеца са били в добро състояние, има огромен брой ями и дупки. Процесът на образуване на вдлъбнатини, свързани с големи количества вода по пътя и е разгледан в отделна статия.
Днес ние ще се съсредоточи върху какво да се прави на водача, когато колата му падна в ямата, или удари волана е бил повреден. Продължи.
Най-честата повреда на превозното средство, когато то влезе в дупката е ударил през колелото, на второ място е повредена джантата на колелото. По-рядко срещани повреди по окачването и каросерията.
Falling в ямата - това е нещастен случай
На първо място, помисли какво е законно влизане в ямата. Точка 1.2 от SDA:
"Пътнотранспортно произшествие" - събитие, което е възникнало в хода на движение на превозното средство и на пътя с участието си, при което бяха убити или ранени хора, повредени превозни средства. съоръжения, стоки или други материални щети, причинени.
Тъй като преди да влезе в ямата на колата се движи, и като резултат е получил механична повреда, получаване в ямата е пътно-транспортно произшествие. Ето защо, за да се определи вредата не е необходимо да се обадите полицай област, както и в случай на снеговалеж. и органите на КАТ.
Изпълнение на документи, ако то влезе в дупката
Ако искате да се по-късно да се възползва от парите за ремонт на автомобили в поддръжката на пътищата, е необходимо за лечение на регистрацията на трудови злополуки със специално внимание. Това събрани непосредствено след инцидента доказателства, ще ви позволи да се разчита на успешното приключване на случая.
До пристигането на патрулната кола, ще имате достатъчно време, за да независим събиране на доказателства:
1. Ако произшествието има свидетели, а след това побърза да записват техните координати. Свидетелите обикновено много бързо се различават, така че намирането им не ще бъде в състояние в рамките на няколко минути.
2. Направете снимка на сцената. В снимките трябва да се запише:
След това се очаква пристигането на полицейските служители за проектиране на авария на документите.
При извършване на мястото на произшествието, се уверете, че член на персонала се определя на пистата присъствието на ями, както и неговия размер. Освен това, не трябва да има фиксирани огради и предупредителни знаци.
Моля, обърнете внимание на изискванията за размера на каналите на пътя са регулирани от ГОСТ 50597-93 "Магистрали и улици на изискванията към показателите, допустими съгласно условията на безопасността по пътищата.":
3.1. покритие пътното платно
3.1.2. Ограничаването на размера на индивидуалната усвояванията, дупки и т.н. не трябва да надвишава 15 см дължина, ширина - 60 см и дълбочина - 5 см.
Ако колата е повредена в яма, която най-малко един от параметрите, не съответстват на стойностите по-горе, тогава шансовете за спечелване на съдебно дело срещу пътя са много добри.
С кого да съди, ако колело счупи по пътя?
Първото нещо, за да се определи организацията, отговорна за поддръжката на пътната отсечка. Тази информация е най-лесно, получени директно от органите на КАТ, да различи инцидент.
1. При неспазване на изискванията на пътната безопасност в строителството, реконструкцията, ремонта и поддръжката на пътища, железопътни прелези и други пътни съоръжения или липса на навременно разрешаване на смущения в движението, за изпълнението на временното ограничаване или прекъсване на движението на превозни средства по пътищата в някои области случаите, в които използването на такива сайтове се заплашват безопасността на движението -
наказва с административна глоба на длъжностните лица, отговорни за състоянието на пътища, железопътни прелези и други пътни съоръжения, в размер на двадесет хиляди до тридесет хиляди рубли; за юридически лица - от двеста хиляди до триста хиляди рубли.
Въпреки това, водачът е важно да не се факта на налагане на глоба, както и подробна информация за отговорната организация.
Експертиза независима
За възстановяване на разходите за ремонт трябва да се извърши независим технически преглед на щетите на превозното средство. В резултат на проучване на разходите за ремонт ще бъде определена.
Обърнете внимание на проверката трябва да покани представител на организациите на ответника. Това трябва да бъде направено в писмена форма, например, с помощта на препоръчано писмо. Няма значение, представител ще дойде при проверката или не. Основната известието за неговото поведение.
доброволно Поправяне
След получаване на резултатите от проверката, можете да предложите на организацията на търсенето ответник за доброволно обезщетение. В писмото, което искате да приложат копие от пътнотранспортното произшествие на документите, както и копие от документа, с резултатите от независима проверка. На този етап е необходимо да се поиска обезщетение, а не само стойността на ремонта, но също така и на разходите за извършване на независима проверка.
На практика, щетите, причинени от падане в яма на пътя рядко възстанови доброволно. Така че не се обезкуражавайте, ако в този момент вие ще получите отказ или да получите нищо.
Възстановяване на разходите за ремонт по съдебен ред
При прилагането на съда собственик на автомобил трябва да заплати държавна такса:
1) Подаване на декларация собственост на иск, административният твърдението на материалната природа, за да бъдат оценени, с цената на иска:
20 000-4 на сто от цената на иска, но не по-малко от 400 рубли;
от 20 001 до 100 000 рубли рубли - 800 рубли плюс 3 процента от сумата в излишък от 20 000 рубли;
от 100 001 до 200 000 рубли - 3 200 рубли плюс 2 процента размер над 100 000;
от 200,001 рубли до 1 милион рубли - 5200 рубли плюс 1% от сумата, надвишаваща 200 хиляди рубли;
над 1 000 000 - 13 200 рубли плюс 0,5 процента количество над 1 000 000, но не повече от 60 000;
Тази сума ще бъде възстановена от ответника, обаче, когато се прилага в съда да плати за него ще има върху себе си.
За възстановяване на разходите за ремонт на колата в двора трябва да кандидатстват за пътно-транспортно произшествие, както и резултатите от независима проверка.
Практиката показва, че шофьорите, които са издали пътно-транспортно произшествие, а след това реши да заведе дело в съда, в повечето случаи, да върне парите за ремонт на автомобили. Т.е. финансово справедливост може да бъде възстановена. Все пак, имайте предвид, че този процес може да отнеме една прилична сума от време, ходене из различни организации. Ето защо, ако вредата е незначителна и ремонт на разходите не е скъпо, то няма смисъл да губя време ходене по съдебен ред.
Как да се избегне, попадащи в канавката
На практика, водачът има възможност да се събират пари за ремонт на колата с пътни строители, но е много по-лесно да се вземат предпазни мерки, за да избегнете повреда на превозното средство:
- На първо място да бъдат внимателни, когато шофирате през пролетта. Това е огромен брой пътеки е формирана в това време на годината.
- Ако пътят е покрита с вода, се забави до минимум. Това се отнася включително и познатите пътища. Шахтата може да се формира по пътя през деня, а ако влязат в него с висока скорост, е възможно не само да пробие на гумата, но и като цяло да се откъсне колелото. Малък скорост ще позволи да се сведе до минимум щетите.
- Не се опитвайте в последния момент да изпревари ямата. Ако сте в последния момент завъртете волана от ямата, вие "товар" е колело, което попада в яма. Това значително ще увеличи силата на удара и е вероятно да доведе до повреда на гумите. По-добре е да карам през ямата изобщо без завъртане на волана от грешната мишката едно от колелата.
Спазването на тези прости правила, ще защитава вашия автомобил. Въпреки това, ако проблемът все още се наблюдава и колата е повредена в ямата, не се колебайте да се обадите на КАТ и се обърнат към съда.
Успех на пътя!