Какво трябва да знаете за договор резервни части

Резервни части за японски коли

• Япония - страна с висок стандарт на живот. Подмяна на части в Япония не са на принципа "когато zastuchit", както и в съответствие с ясен график, в противен случай японците просто не разбира teh.osmotr! И по-старата машина, толкова по-голям списък, за да бъдат заменени. Ето защо японците са активно да се отървем от "старите" коли, дори ако те са в отлично състояние! И когато обезвреждане на аварийно и остарели превозни средства, те са активно купуват нашите сънародници, след като "рязане" в България получава най-важните детайли. Такава практика активно се насърчава от правителството на Япония и автопроизводителите защото намалява замърсяването на околната среда.

• Автомобили в Япония, често имат ниско пробег, тъй като на претоварването на магистрали, много японци предпочитат да се захващаме за работа в метрото.

• В повечето райони на Япония фини пътища. В градове по пътищата дори имат специални дюзи, почистване на пътя през нощта със специален съединение! Ето защо японските автомобили са оборудвани с велурени постелки и окачване части изглеждат като ново! И най-важното е, че този режим на работа има положителен ефект върху състоянието на каучук detaley- тихи блокове, втулки, и така нататък.

• Части закупени от японски търгове - това е взето от резервната кола в Япония, японските експерти ги тестват. Това резервни части с високо качество и е известно, че работят.

Резервни части за европейски автомобили

• Европа - това е един голям мравуняк. В него има страни с висока култура на връзката към колата и страните, в които не са пощадени колите.
• Автомобили в Европа - а средство за транспорт, както и техните граници са често по-високи от японците.
• Европейските пътища с отлично качество, което има положителен ефект върху качеството на части.
• В Европейския съюз има taozhennyh препятствия. На тази изпълни предназначението си, например в Германия, колата не е продаден за събаряне, а в някои Албания. На тази kontratknuyu намерите резервни части за европейски автомобили понякога много по-сложно от "японски" и неговата цена е по-висока.
• По принцип масата на части закупени в Европа имат по-кратък живот и по-малко, отколкото приличен японските си роднини.

Общата концепция на договор за вторично

Ако някога в битпазар - тогава вие ще разберете всичко перфектно. Пазарът се сви части - бълха пазар. Продай всичко. Като се започне от защитната капачка на фотоапарата клапани до цели автомобили.

Цена- много по-различна. Колко продавачи - много цени. Не е необходимо, че високата цена на резервната говори за високото си качество. Но напротив, когато най-ниската цена за резервна част казва, че вие ​​ще получите боклук - това е вярно.

договорен пазар на резервни части е много динамична. Днес можете да намерите части за колата си и изберете от дузина предложения и седмица по-късно, че не мога да го намеря изобщо. Седмица по-късно можете да намерите, но за различна цена. Може би два пъти повече, а може би и на половин цена. Тенденцията е почти невъзможно да се предскаже.

Договорни двигатели - да обобщи с малки писти и следователно ниско износване. ICE - лицензионни единици. Ако решите да закупите договор двигател, тогава трябва да знаете, че ще се изисква документи за регистрация на единицата за подмяна на автомобила в КАТ. По силата на действащото законодателство - копие от състоянието на митническата декларация и споразумението за покупка и продажба на лицензи единици. Ако си купите използва двигател / г - имате нужда от помощ за освободен единица и брой единици договора за продажба. Само наличието на тези документи, ще бъде в състояние да издават заместващия устройството на вашия автомобил и да го работят безопасно, и в крайна сметка продава.

Чрез закупуване на договор на двигателя, трябва да инсталирате, за да замени всички колани на ICE, отстраняване на проблеми и замяната, ако е необходимо, на всички изделия от каучук на двигателя с вътрешно горене (уплътнения, тръби и т.н.). двигател с вътрешно горене Заместване с искрово запалване и всички течности (масло, антифриз, и т.н.). Замяна на всички вътрешни филтри двигател с вътрешно горене.

Понякога по време на съхранение и транспортиране двигатели легнали на хълбок. В цилиндъра получава определено количество масло. Това се случва, че първият план на инсталираната вътрешния газове от двигателя горивна тръба мухи син дим. Това не е страшно. След известно време, излишното масло се изгаря в цилиндрите и отработените газове ще се върне към нормалното.

Това се случва, че когато за първи път започнете да "поп" повдигачи. Това не е страшно. ICE от дълго време е без работа и, съответно, не налягането на маслото в системата за смазване. Повдигачи "изцедени" от цялото масло, и изсъхва. След 10-15 минути те имат подходящо количество масло и "крак" стоп.

Автоматична скоростна кутия - уредът не е номериран и е заменен на колата не изисква никакви документи и не изискват регистрация в КАТ.

Автоматична скоростна кутия, както е същата като двигателите са /, използвани и договор. Но също така има РЕМОНТ - възстановено.

Закупуването кутия б / г - вие прахосвам си парите. Автоматично договор за покупка, вие получавате работна единица с пробег от до 100 000 km. Какво означава това. Това е много проста: автоматично ресурс, така че същата като тази на двигателя с вътрешно горене. Първият основен ремонт трябва да се направи по време на изпълнение 300 000 километра. Колко км сте се навиват на скоростомера в годината? Колко ще vykataete ле 200000 км?

Възстановени (ремонт), автоматична скоростна кутия - автоматична скоростна кутия се отстранява от превозното средство и в които са били идентифицирани дефекти. Тези кутии са демонтирани от специалисти, prodefektovany, otremantirovanny, са тествани и се поставя в продажба. Това е най-предпочитаните обекти за покупка. Но цената е много по-висока договор. В същото време за европейски автомобили за американския пазар коли - това е често единствената възможност.

Монтирано на превозното средство е необходимо да се направи проверка и подмяна на всички стоки от каучук за автоматично предаване, филтри и течности.

Договор части Спиране

НИКОГА не купуват лагери, втулки и спирачни челюсти б / г. Това е безопасността на живота и безопасността на живота на децата си. Купете в магазина нови. Вие дори не може да "оригинал", но новите.

Много от клиентите, които правят, за да се търсят резервни части (колата тяло) с определен цвят. Бихме искали да отбележим, че в палитра от стотици автомобили от автомобили боя нюанси. За да се определи истинския цвят на колата му просто погледнете на етикета, разположен под предния капак. Но да се определят цветовете на договорните части. например, крило, невъзможно. Затова консултацията продавача завършва общи приказки в цвета (бяло нощ, червено, синьо, и т.н.)

Уважаеми клиенти. Въз основа на изложеното по-горе, договорът за покупка на части от тялото, да разчита, поне в тяхната живопис, а в някои случаи, пълнителят и изправяне.

Цената на резервни части се състои от:

• Всъщност цените на резервни части;
• Разходите за доставка.

Е, ако резервната част е малка и може да бъде изпратен по пощата. Надбавката за транспорт ще бъдат малки и общата стойност на частите не са засегнати. И подобно на крилото на Toyota Camry не може да бъде изпратен по пощата. И когато цената на 2500 рубли. доставна цена ще се добавят още 1800 рубли. В резултат на това общата цена 4300 рубли. Това е сравнимо с цената на Китай два екземпляра. Но ако знаете много за резервни части, никога дори размениха б / в оригиналния японски или немски език за китайски колега, който не съответства на геометрията и "трупат" той гние в рамките на няколко години.