Картина алуминиеви лодки

Визуална проверка ще ви каже по какъв начин да се подготви лодката за боядисване.

Дали това е необходимо да се премахне старата покритие

Ако боята е едва ли е повреден. и искате да се пребоядиса лодката с ръцете си или ремонт на стара боя, покритието не трябва да бъдат отстранени.







Това ще бъде достатъчно, за да се справят с кораб корпуса на триизмерен абразивна гъба Scotch Brite. Такава гъба търка повърхността за по-добро сцепление на старата и новата боя.

Идеалният вариант не премахва боя и грунд са родом само да ходи Scotch Brite рогозки повърхност.

Ако само избирателно ремонт, тогава трябва да се справят с областите с увредено боя.

В случай, че боята се олющи силно. тя изисква повече внимателна подготовка.
Има два метода за предварителна обработка на случая на алуминий, което ще зависи от общото състояние на лодката:

Не се препоръчва да се премахне боята чрез нагряване на алуминиевото тяло може да доведе!

Как да премахнете боята

В фабрика боядисване на корпуса алуминий сплав е била обработена. В резултат на това лечение, имаше plakiruemy (анод) слой. Лесно е да се прави разлика, тя има жълтеникав цвят. Plakiruemy слой е предназначен да спре по-нататъшното процес алуминиев окисление. И все пак на този слой лежи много добре грунд и боя.

Ако е възможно, анод слой е желателно да не се смъквам. Но обикновено, старите лодки трябва да бъдат боядисани, имат места изтрити за метал повреден plakiruemym (анод) слой.

Тези обезкосмени участъци ще трябва да бъдат внимателно шлифован.

Шлайфане и отстраняване

Най-хубавото е стара боя и грунд се отстранява чрез пясъкоструене пистолет, но не винаги пистолет там.

Често се използва за shkureniya мелница, четка за бормашина, шкурка със зърно 24-120.

Картина алуминиеви лодки

Много ефективно премахване на боя със специални промивки.

Премахване имат предимство пред механично смилане, тъй като той не уврежда дюбела.

По-добре да трябва да се прави на чист въздух, топлото слънце следобед да произвежда най-голямо влияние. Можете, разбира се, и в добре проветрено помещение, но определено не студено. При температура под 15 градуса измивания бавно реагира с боята.

Стриптизьорка се прилага към малка повърхност на 1-1,5 м, покрити с полиетилен, така че да не се изпари, и в продължение на 15 минути. След това мастилото се отмива лесно.

Картина алуминиеви лодки

За да се измие останките непревърнат с новите, наложени бои, повърхността е добре обезмаслени и почистени с вода и сапун. Ако водата слиза на повърхността, обезмасляване отишло лошо, че е необходимо да се повтаря отново.

Състав за обезмасляване трябва да бъдат на водна основа.

Добро използване на перална машина с кал Karcher мелница, където водата се доставя под високо налягане.







Особено внимателно е необходимо да вълни пране при нитове, или останалата част може да се разтегне земята.

Преди да нанесете грунд да изсъхне на корпуса.

Някои хора предпочитат да не използват миене, и меховете напълно абразивни четки.

Препоръчват използването на съдържание, без промиване основи, е вредно за алуминий.
Например, много популярен отстраняване на стара боя за тяло 700 алуминиев съд.

Технология на обучение лодка за боядисване включва първична и вторична грунд.

Първият слой грунд трябва да бъде наложена на oshkurennye места, които не са защитени от анодизиран слой е много бързо да се алуминиеви не е покрита с филм оксид.

първичен грунд

Тя се нарича още грунд, фондация, тя се нанася много тънък слой. Основни почви са киселинни и епоксидни.

Това може да бъде фосфатиране грунд HV-02 - той създава антикорозионен филм. Този праймер се състои от два компонента, които компоненти се смесват непосредствено преди приложение. Long съхраняват. Тъй като има фосфат киселина състав на праймер - е киселина почвата.

Картина алуминиеви лодки

Друг пример, тяло 989- двукомпонентен епоксиден грунд, произведени на базата на епоксидна смола.

Ако сте изтрити лодката си до дупка, това е абсолютно никаква разлика каква почва се прилага.

Средно земята

Средно земята се счита за двукомпонентен акрилен грунд.

Грундове се прилагат по два начина:

  • Метод "мокро в мокро" - прилага праймер първични, вторични и след това боята, не е необходимо междинно съединение смилане.
  • Сухият процес - почва изсъхва, а след това се смила отново, след това просто да рисувам.

Първият метод

Напълно готов повърхност киселинна праймер се прилага първо.
След киселинна праймер непременно припокриват. Но това е невъзможно да се прилага епоксиден грунд за киселинност. Тя трябва да бъде взето под внимание при избора на второто правно основание. Ако бъде избран като кисела почва-председателя, а вторият отива акрил.
Вторичният земята се нанася един слой след около 60 минути след първата, е само един вариант на приложение в почвата "мокро в мокро".

Вторият начин

На подготвената повърхност може да се прилага в две епоксиден грунд слой, след това се суши ден, шлифован, обезмаслен и едва след това цвят.

Боядисване с акрилни влакна се извършва.

Изборът боя и грунд е необходимо да се знае, че е възможно да се наложи боя еднокомпонентна на двукомпонентен грунд, а, напротив, не мога.

След боядисването на лодката е покрита с лак.

Самостоятелно процес лодка оцветяване може да се извърши пръскачка боя, валяк, четка.

Лодката може да се боядиса двете скъпи и бюджетни бои, е необходимо само да изберете правилната схема.

Част от лодката ще бъде изложена на водна среда, под ватерлинията, и част външни фактори метеорологични, над водолинията. Това дава възможност за много известни производители, те освобождават серия, която включва грунд и боя за различните части на кораба.

Пример за това е добре известния по света Датската компания

Картина алуминиеви лодки
което е повече от 100 години, специализирани в бояджийски материали е за съдилищата.

Друг добре познат на българския пазар на покрития не са толкова тясно специализирани, техните ремонтни материали е не само в съда, но и колите:

  • Reoflex - българска компания, която произвежда бюджет покрития.
  • Тяло - гръцка компания.
  • MOBIHEL - Европейска търговска марка.

Това е, което схема за рисуване алуминиеви лодки с Хемпел продукти:

  1. Почистете или премахване на боя.
  2. Обезмаслете корпуса с помощта на водна основа Yacht Cleaner 9933.
  3. Пясък повърхността с гъба Sandmaxter.
  4. Премахване на прах и да се възстанови обезмасляване Yacht Cleaner 9933.
  5. Маска всички грапавост епоксидна шпакловка Епоксидна Filler.
  6. Прилагане двукомпонентен епоксиден грунд Light Primer 4555: 2 слоя над ватерлинията, 6 слоя под ватерлинията. Между слоевете е необходимо да се поддържа в интервала според инструкциите.
  7. Суха.
  8. Paint Mille Алу - само-полиращи се боя.

Хората подписват: Ако по време на дъждовна дъга се появи на дъжд в продължение на няколко дни!