Наука и технологии
Български физик С. И. Вавилов.
Това неделима връзка между науката и технологиите не винаги е съществувал. Често научни открития се проведе в продължение на много стотици години преди да могат да бъдат изпълнени, и най-големите технически изобретения не се основават на научни знания и интуиция, интуицията, практически опит. По този начин, италиански Леонардо да Винчи изложи идеята за създаване на хеликоптер в края на XV век. и тя е построена около сега известен самолета само в ХХ век. Напротив, на работния процес на парния двигател, изобретен от българския механик Polzunov през 1763 г. от английския учен Джон. Watt в 1774-1784 GG. Имах няма научна основа. Едва много години по-късно, през 1824 г., френският физик Карно даде теоретично обяснение на цикъла срещащи се в парната машина.
Първите наченки на научните познания се появили много преди хиляди години, когато първобитния човек се научи да произвежда примитивни инструменти. От многото каменни материали, използвани като оръжия и инструменти, не е избрано случайно в края на кремъка. Този камък е с висока якост за производство на инструменти с остър режещ ръб, и в допълнение, с помощта на кремък, може да доведе до пожар. Когато преди около 10 хиляди души. Години, хората започнаха да се премине към уседнал начин на живот, те са намерили начини за постоянно готвене, благодарение на опитомяването на дивите животни и отглеждане на растения. начини за производство на изкуствени материали са били открити за изграждане на жилища, имаше керамика, предене, тъкане. Но инструменти, оръжия, материали са създадени и подобрени на базата на случайни открития и практически опит на поколенията. Натрупаните хора в епохата на неолита на знания могат да се считат научните само много колебливо (вж. Формиране на човечеството. Първобитното общество).
Съвременната наука е започнала да се оформя с векове на XVI-XVII. и тя е родена, както обикновено се смята, в древна Гърция. Древногръцкият натуралист очаква много по-късни научни открития. Талес, Питагор и Евклид, който е живял в вековете на VI-III. Преди новата ера. д. положи основите на древните математика, Eudoxus (IV пр.н.е. ....) - основи астрономията. Хипократ (V-IV век пр. Хр. Д.) Ляв делата, които стават основа за по-нататъшно развитие на клиничната медицина. Той обобщи много от научни знания на Аристотел (IV век пр. Хр. Д.). Той положи началото на зоология, ботаника, биология елементи. Неговите биологични писания играе голяма роля в историята на науката. Изключително древногръцкия учен и изобретател Архимед (... Ва 287-212 г. пр.н.е.) открива закона известно на всички, кръстен на него, изобретил вода двигателя - един Archimedean винт, изработена адаптирането на лостове и ролка за стартиране лодки.
В първия век преди новата ера се превръща в център на елинистичната култура на Александрия (вж. Елинизма). Има един Аз инча на живо гръцки учен и изобретател Герон Aleksandriysky. Той донесе в основните постижения на древния свят в приложна механика, математика, изобретен от най-интересните устройства за автоматизация компоненти.
Древен Рим оставил няколко изследвания. От тях са "Естествена история" на 37 книги, написани от Плиний Стари (I в.) И представлява една енциклопедия на природните науки на древността, и завърши геоцентрична система, създадена гръцки Птолемей (II век.. Види античността елинизма.).
През Средновековието на природните науки и технологиите в Европа развиват много бавно, европейците привлечени научни знания в Азия (Индия, Китай) и Северна Африка. Съществуваше град с население участва в различни занаяти, производство на оръжия, разнообразие от материи - вълна, лен, памук (Индия), коприна (Китай), стъкло и керамика. Китайски първо установи хартия (II гр.), Порцелан (III-V вв.) Избрано барут (X в.), С печатни форми от набор на глина литър (XI в.). числова система е разработена от индийски учени и математици с десетични дроби, използвани в нашето време. Имена най-големите индийски астрономи и математици Aryabhata (V.) И Bhaskara (XII инча) индийски наречените изкуствени спътници.
Много от тези открития и изобретения, стана известно на европейците от арабите, които по време на своите пътувания и пътувания привлечени научни знания и технически изобретения на други народи. В арабските страни са разработили различни занаяти, много от които са достигнали най-висшето съвършенство. Примери са маслодайна или Дамаск стомана, се отличава с най-висока твърдост и еластичност, което прави тези оръжия притежават изключителна устойчивост и острота. Изгубени в Средновековието тайната на вземане на дамаска стомана е бил открит само в XIX век. Българската металург П. П. Anosovym. Нужди на изграждането, напояване, навигация, води до развитието в арабските страни започнаха да се математика, астрономия, минералогия и други научни знания, които вече са били приложени природата.
Бързото развитие на занаятите в европейските градове, които са започнали едва през XI-XII век. по-късно доведе до появата на фабрика - относително големи предприятия, въз основа на разделението на труда и използването на техники за ръчно занаятчийски. От гледна точка на производството се е увеличил значително производителността, ускори технологичния прогрес и технологиите. Фабрики са имали особено забележимо влияние върху постепенното текстилната промишленост, хартия и стъкло, Металургия, Металообработване, корабостроене, колониален преработка на суровините (вж.. Капитализмът средновековния град).
Под влияние на практическите изисквания (широко разпространена търговията, навигацията военните дела) и има тенденция в развитието на природните науки. Характерна черта на науката в този момент се превръща в решаващ опит в познанието на природата. Свържете се с теоретични разсъждения ги изпробва на практика е довело до големи научни открития.
Безценен принос към науката направи английски учен Исак Нютон (1643-1727) - основател на класическата физика, открил закона за гравитацията и други закони на класическата механика, да се създаде основа на небесната механика, които развиват най-важните методи за висша математика.
Оборудване и технологии на производство, разработени въз основа на опита с значително въздействие на научните изследвания и открития. Промените влязоха в XVI век. когато учените започват да използват своите знания и научни открития за развитието на производството, както и производителите все по-често започнаха да се обръщат към науката, за да се реши да усложни задачата на разширяване и подобряване на производството. Това се улеснява от изобретението в Европа през 40-те години. XV. печат.
И накрая, създадени между XVIII-XIX. в Европа, имаше индустриална революция - прехода от ръчно занаят технология произвежда до едрата индустрия машина. Той е започнал изобретението и прилагането на множество работни машини, освобождава човека от много операции, свързани с тежък физически труд, и завърши със създаването на инженеринг - производство в големи мащаби машина, в която работят машините са направени не занаятчийски и с помощта на машина технология, т.е. другата .. машини.
От техническа гледна точка, подобряване на работните машини, които преди това са били експлоатирани от физическото лице или енергията на водата и вятъра, и изобретяването на Джордж. Watt универсално парен двигател, способен да захрани през предавките няколко работни машини, е в основата на индустриалната революция. Той бе придружен от концентрацията и специализацията на много индустрии, разделението на труда и растежа на производителността и означавано прехода от феодализъм към капитализъм.
Индустриалната революция се проведе в различни страни по различно време. На първо място, той започва във Великобритания - през 60-те. XVIII век. По това време се увеличават рязко нужди за производство, особено тъкане. Тъканите са необходими повече и повече. Имаше нужда да се променя средствата за работна ръка. механична въртящото се колело е изобретен (1765 J. Hargreaves), предене "муле" (1779 S. Crompton), механичната стан (1785 Е. Cartwright), което прави възможно да се установи фабрика производство на тъкани. След това, всички големи предприятия, както и други индустрии. 15 години след появата на парната машина на Уат J. на във Великобритания тя работи в продължение на около 5 хиляди души. Тези машини. И скоро дойде на възможността за изграждане на първия локомотив пара (1803 англичанин Р. Trevithick) и кораба (1807 американски Робърт Фултън). През XIX-XX век. мащабна машина индустрия във Великобритания най-накрая измести фабрика.
В други страни, индустриалната революция започва по-късно, често идва дълъг, а понякога и по-бързо (при използване на техническата експертиза на света) и засегнати първоначално различните клонове в зависимост от характеристиките на страната.
През XVIII-XIX век. Науката вече не може да се отделя от практическите нужди на обществото, с оборудване и технологии. Майор изследвания и открития, направени М. В. Ломоносов (1711-1765) - първият български природен учен от световна значимост. Неговите открития са обогатили много клонове на знанието, повлияли на развитието на техниката и технологиите на редица промишлени предприятия, както и някои от идеите му далеч напред от науката за времето. Това е изключително необходимо за практикуването на научни изследвания, провеждани А. Л. Lavuaze (1743-1794) - един от основателите на съвременната химия.
Истинският революция в областта на науката и свързаното с възхода на технологичния напредък са настъпили в средата на ХХ век. Те често се нарича научна и технологична революция. Неговите корени проследят до края на XIX век. - началото на XX век. когато двигателите чрез използване на нови източници на енергия са установени въз основа на научни открития.
Използването на течни горива в енергийния двигатели с вътрешно горене е възможно появата на масата и най-бързите начини - автомобилния и въздушния. Само с тези двигатели - лесни и мощни - можете да създавате, докато автомобили и самолети. Бензинов двигател с вътрешно горене, създадена през 1860 г., немски изобретателите на френски Lenoir Е. използвани за изграждане на мотоциклета (1885 Daimler д) и превозното средство (1886 К. Benz). Американските изобретатели, самолети дизайнери и пилотите братя и У. О. Райт, за първи път в историята, извършени в 1903 грама. Полет изграден на тяхната равнина, в строителството също така установи бензинов двигател с вътрешно горене. Най-накрая, през 1897 г. германски инженер Рудолф Дизел проектиран му горене на двигателя, който е работил по нефт и други "тежки" гориво. Тези двигатели, известни като дизеловите двигатели, а сега се използва широко за работещи автобуси, локомотиви, кораби, комплексно строителство, пътни и земеделски машини.