Основи на шофиране, като изкара, безопасна експлоатация на превозното средство, или

Правилното дърпа осигурява безопасна кола започне в почти всяка ситуация

През втората и третата част на този раздел, сте научили как правилно да се върти колелото и се запознаха с правилните действия на водача, когато се използва педалите. Това е време да започнат да се движат. Но още преди да започне от някъде, винаги трябва да се подготви колата в началото на движението. Ние ще приемем, че горивото е достатъчно, двигателят е вече загряват, осветлението и изключите показатели работят, огледало комплект, налягането на гумите е нормално. Превозното средство е на нивото на земята.

Какво трябва да се направи веднага след като седнете зад волана? Системата Seat предупреждение колан (това може да бъде направено по-късно, но в началото на движението, не трябва да се носят) - Най-верен отговор. Следващият ни действия ще стартира двигателя. За тази цел на съединителя (ако превозното средство е оборудвано с автоматична скоростна кутия, уверете се, че скоростния лост е в положение "Р" -паркинг) и завъртете ключа на стартера. Стартирайте двигателя. Макар и да не ходя никъде - можете да отпуснете педала на съединителя. Сега ние сме готови да се отдръпне.

Как да получите ход на прав?

За да направите това, има две правила, които ви позволяват да се започне движение е гарантирана, освен това, тези правила трябва да се спазват през зимата по хлъзгав път:

• По време на стартирането на предните колела на автомобила трябва да бъде в "право". Rotated колело създава допълнителна устойчивост на движение. Най-голям е ъгълът на въртене, толкова по-трудно те се придържат към пътя. Най-вероятно те zabuksuet по хлъзгави повърхности.

• Първият ред на задвижващите колела, трябва да се мине без подхлъзване или без приплъзване. Основната задача в началния момент на движение - руло, не се плъзна. Ако в началото на колелото в застой веднага, машината ще остане спряно състояние, влачене или да го плъзнете към страната.

За да се избегне завъртане на колелото при потегляне нужда да се забави за кратко педала на съединителя в точката на настройка. На първо място, да разгледа възможността като започвам без използването на ръка (паркинг) спирачка. Подобни действия ще бъдат:

1. Натиснете десния крак върху педала на спирачката (ако пътят е с повишение или градиент) и свиване левия си крак на педала на съединителя на пода;
2. Стиснете левия крак, за да заключите съединителя и включва първо предаване;
3. Плавно освободете педала на съединителя, докато настройката, задръжте натиснат педала на спирачката;
4. По време на настройката (оборотите на двигателя ще бъде малко по-ниско, ще има лека вибрация) освобождава спирачния педал и преместете с единия крак на педала на газта. Левият крак продължава да държи на педала на съединителя в точката на настройка;
5. Бавно се добавя газ до около 1500 об / мин и едновременно освобождаване на педала на съединителя към края на своя ход. Превозното средство започне да се движи;
6. За да спрете на съединителя, за да заключите и натиснете педала на спирачката.

Сега, когато устройството с ръчната спирачка (ръчна спирачка). Двигател, нека и на превозното средство е на нивото на земята. Ръчната спирачка се занимава.

1. Стиснете съединител левия крак, докато спре и да се обърнат за първото съоръжение;
2. Бавно се добавя газ до около 1500 об / мин и едновременно с това освободете педала на съединителя, преди настройката (ще бъде лека вибрация, оборотите на двигателя ще падне);
3. Изключете ръчната спирачка. За да направите това, дясна ръка натиснете лоста на ръчната спирачка и освободите ръчната спирачка надолу, докато леко priotpuskaya педала на съединителя. Превозното средство започне да се движи;
4. Напълно освободете педала на съединителя до края на своя страна и постепенно се добавя "газ" - колата потегли.

Ето един алгоритъм, но е необходимо да се даде някакво обяснение за това защо всички тези действия, тъй като стартиране на двигателя, които трябва да изпълните, както е описано по-горе, а не по друг начин. И в същото време гледам няколко важни упражнения, които ще Ви помогнат бързо да овладеят съединителя и "газ".

Най-важното нещо в ранните етапи на обучение, да се помни, местоположението на всички команди в превозното средство. Недейте просто да си спомня, но да се разбере къде и как педала е мястото, където PPC дръжка, където ръчната спирачка, която включва осветление, което се оказва ключове.

Можете да получите в колата си, регулиране на седалката под него, като правилният подход и, умствено или на глас, произнасяйки името на органите за управление, извършване на ръцете и краката си. Вижте по време на това упражнение, което трябва напред, настрани. Важно е да се гарантира, че ръцете и краката на нивото на рефлекс, с едно движение взеха правилната позиция.

Следващата стъпка - за стартиране на двигателя. Тя ще изглежда, нищо сложно за него - завъртя ключа в ключалката и backwaters. Но първо се уверете, че ръчната спирачка е на скоростния лост е в неутрално положение. Защо? Ако пътят е с наклон, не е необходимо ръчната спирачка, за да се гарантира, че колата не е навит когато neytralke с изстискване сцепление - че той не отиде при стартиране на двигателя, освободете съединителя. Отново, цялото внимание на правилната позиция на ръцете и краката.

Ляв крак преса се вкопчват да се заключва в "поле", т.е. Съединител натиснат докрай (изключен). За какво? Целта е да се улесни работата на стартера, съответно, за да се намали натоварването на батерията. През зимата, например, на съединителя трябва да се изключи, за да изключите от НПК двигателя, защото замръзналата маслото в скоростната кутия създава огромна устойчивост на въртене на коляновия вал. След стартиране на двигателя за хващане замръзналата машината ще трябва да се пусне много бавно или ако педалът се освободи рязко да "пусне" на маслото в кутията, двигателят ще сергия.

Така че, за това, което е необходимо да се натисне съединителя при стартиране на двигателя - намерен. Сега - позицията на десния крак. Десният крак е на "газ" педал. В повечето случаи по време на стартиране на двигателя, газът дори няма да се наложи да "работят". Така например, през впръскване на системата се увеличава оборота студен двигател. На карбураторни за тази цел е "теча", но в някои случаи може да се наложи малко натискане на педала на газта, а след стартиране в подкрепа на работата на двигателя при постоянни скорости.

Сега упражнява в отдаване под наем на педала на съединителя. То се осъществява на работещ двигател и ръчната спирачка е активирана. Освобождаване на съединителя, е важно да се улови момента на настройка, когато е налице лека вибрация и скоростта започва да пада. Фигурата. в статията "Движеща сила. Част 3 педали ", тази разпоредба 2. В този момент, просто трябва да се спре на темпото. Спрете и да я поддържа! Поради това, че по-нататъшно освобождаване на само 10 мм ще накара колата да се движи. Трябва да се направи, за да държат краката до този момент, с забавянето на двигателя.

още по-лесно да натиснете педала на съединителя няма нужда от кола с автоматична скоростна кутия. "Автоматично" ще направи всичко за вас:

1. Натиснете десния крак върху педала на спирачката.
2. Превод на изберете лост в положение «D» (или «R», ако това е необходимо, за да се върнете)
3. Внимателно отпуснете педала на спирачката - колата започва да се движи, можете да добавите "газ"
4. За да спрете да натискате педала на спирачката. Ако отида по-нататък - превежда лост в "P" позиция на паркинга.

Ние сме се разглежда само като побързайте гладък път. Ако пътят е с лек наклон, в началото на движение на колата е много опростен. Човек може да започне дори и без добавяне на "газ". Това ще бъде достатъчно, за да се даде възможност на прехвърлянето и освободете педала на съединителя до точката на настройка. Машината ще започне да се движи. И какво, ако имате нужда да се отдръпне във възход? Това упражнение бъдещите шофьори ще трябва да се явите на изпита в КАТ. Всички други шофьори чакат за изпита по пътя. И през зимата по хлъзгав път този изпит трябва да "предадат" твърде често.

Как да получите ход във възход.

Ключовият момент тук - отново отложи педала на съединителя в точката на настройка. За да задържите автомобила във възход, така че да не се плъзга надолу, или да използвате педала на спирачката или ръчната спирачка (ръчна спирачка). Ако по освобождаването на покачване педала на съединителя до точката на настройка и го задръжте там, и след това да вземе крака си от спирачката, колата не помръдва. Ако повишението е стръмен и колата все още отвали - не се притеснявай, трябва отново да натиснете спирачката и освобождаване на педала на съединителя малко повече. Машината ще стои на едно място. Трябва да се улов на така наречената точка на равновесие. На следващо място, постепенно се добавя "газ", малко повече, отколкото сме се освободи педала на съединителя и колата отиде.

Ако колата се държи на ръчната спирачка на възход и трябва да се отдръпне (по време на изпита в КАТ трябва да се водят с него), а след това действието ще бъде следното:

1. Стиснете си ляв крак на педала на съединителя. Ако двигателят не работи - стартиране на двигателя.
2. Когато съединителя включва първа предавка.
3. Внимателно стиснете педала на съединителя, докато набор.
4. При определяне на времето, като държите съединителя в този момент, бавно добавете "газ", за да игла тахометър до около 1500 об / мин.
5. Изключете ръчната спирачка. За да направите това, кликнете върху ключалката на дръжката на ръчната спирачка и преместете лоста надолу, докато спре. Машината ще започне да се движи.
6. Напълно освободете педала на съединителя и бавно се добавя "газ". Машината ще продължи да се движи.
7. За да спрете да се спре свиването педала на съединителя и натиснете педала на спирачката.

Ами, всъщност, и всичко, което трябва да знаете за техниката на потегляне. Ако по време на старта на още настъпили приплъзване на колелата (това често се случва по хлъзгав път) - не се притеснявайте, в тази ситуация е необходимо да се натисне педала на съединителя отново и отново, освободете педала до точката на настройка. То може да започне да получава не само е необходимо време, за да свикнете. И това трябва да се помни, че правилните действия зад волана - на базата на безопасно шофиране.

По-долу петата част от раздела "Шофиране" обмислят как автомобил ускорение. За това ние трябва възможността за смяна на предавките. Ако колата ви е оборудван с "автоматична скоростна кутия", които възникват никакви въпроси. Автоматично ще направи всичко за вас. Но ако колата е оборудвана с механична трансмисия, трябва някои умения. До този момент, за да се движат, ние използвахме само първото съоръжение. Разрешаването на останалите, които също не е от голяма сложност. Редът на предаване за всяка кола има в техните ръководства, от вас се изисква да запомните няколко основни правила:

1. Превключването се извършва само когато съединителят е напълно изключен (на педала на съединителя натиснат до пода).
2. Прехвърляне усилие (няма нужда да извие ръката, ако той просто "намери" своето място). Ако предавката се занимава първи път, е необходимо да се освободете педала на съединителя в неутрално положение, натиснете го отново и опитайте отново.
3. По време на превключване на скоростите трябва да бъде около 0.5-1 секунда закъснение лост в неутрално положение.

Това са изискванията за смяна на предавката. Когато започнете да шофирате, всичко, което ще се получи автоматично.