Подготовка на тялото за боядисване
Причините, поради които собственикът на колата решиха в картината си, могат да бъдат различни: простото желание да промените цвета, бичен или напукана, грозен автомобил, след като замените някои части на тялото и така нататък. И подходи за решаването на този проблем трябва да бъде много сериозно.
Първоначално доверие боядисване на автомобила, както и подготовката за това, експертите не го заслужава. Въпреки че този вариант е за собственика на колата не е неприятен, но много скъп материал. Не всеки ще намери точното количество да плащат за тази услуга. Но изход от тази ситуация е - да нарисува на колата си. След това ще трябва по-малка сума пари. Да, и хората със сигурност ще се смята, че цялата работа се извършва ефективно.
Заслужава да се отбележи, че в помещението, където картината ще се извършва, трябва да бъде чиста: вие трябва да се отървем от ненужните неща, отстранете всякакви отломки, избършете праха от стените, пода, всички останали елементи. На ръка по време на работата трябва да е необходимо само: един български, малък заваръчен апарат, нормален и пневматични чукове, специалният самолет, шкурка, гъба Scotch Brite-.
Разбира се, че преди боядисването на колата трябва да е подготвен по определен начин. И на първия етап - задълбочено измиване на машината с последващото му проверка.
Защо тази стъпка се дава толкова много внимание?
Ако автомивката е лошо, внимавай за трудно достъпни места, а след това на изпита поради мръсотия как да пропуснете Различни наранявания, драскотини, пукнатини. И те трябва да забележите. Особено внимание следва да се обърне на стелажи, калници, прагове, дъното, тъй като те са по-податливи на корозия. Ако бяха намерени такива проблеми, те трябва да бъдат отстранени.
Сега е необходимо да се защитят други части на боята на колата:
- свалете дръжката, броня, фарове, прозорци;
- неизтриваемите части крият филм;
- колела увиват или пуснати на капаци.
Следващият етап на обучение - изправяне, по време на който се оправям вдлъбнатини, гънки, драскотини, което е изравняване на повърхността на тялото на колата.
За изправяне на една или друга част на тялото, тази част трябва да се отстрани (ако е възможно). Щети да проучи и ясно очертаване на границите на щетите.
Сега самият процес: на предната страна е необходимо да се осигури подкрепа и да се обърне подслушване (подравняване на щети). Малки дефекти необходимо да се започне подслушване с центъра и по-дълбоко - до ръба. И не забравяйте, че ударната глава, когато се удря метал не трябва да съвпада с целевото приложение поддържа предната страна, тъй като металът може да се удължи (необходимо да се предвиди определен отклонение). И ако метала малко топъл, изправяне Бюд отиде много по-лесно и по-ефективно.
След изравняване проверка на работната повърхност, тъй като те могат да образуват мехурчета след изправяне (когато налягането на една част от светлината е близо до увеличение). Този балон, разбира се, няма нужда да си тръгне. Тя може да бъде сключен при нагряване, използвайки бутилки с гореща вода няколко балон точки. Нагретият зоната по време на охлаждане ще бъде изтеглен заедно.
Но ако някоя част от тялото подложени на корозия, той трябва да се реже. Парцелът да замени заварка заварчик.
След изправяне, като правило, се извършва почистване на тялото, неговата повърхност. Изработване следва да бъде задължително, тъй като в процеса заглади заварките настъргват стърготини и пукнатини. Също старата боя слой се отстранява по време на почистването.
Специални чипове са лишени от равнина. Мелница да смила заварки, чисти части от корозия. Шкурка може да премахне малки драскотини и опесъчаване машина - голяма.
След тези манипулации трябва да се премахне старата боя слой Сандер. Тя може да се случи, че на някои места боята няма да отстъпи. В този случай, е възможно да си тръгне, ако се пазят добре, но неговата повърхност трябва да бъде грапава използване Scotch Брайт.
И можете да използвате корозивен сода каустик вместо мелница. Тя трябва да бъде приложен към повърхността на тялото, оставете за около дванадесет часа. След това, той може да бъде лесно отстранен струя гореща вода. След необходимото лечение сода да се постави специален състав, предпазва от ръжда. Тя трябва да бъде отстранена след около петнадесет минути на нормалното кърпа.
След почистването повърхността му трябва да се обезмасляват с бензин. След обезмасляване цялата повърхност на тялото се нуждае от Shpatlevanie. Това е необходимо, тъй като дебелината на метала става по-малко, след като всички проведени внезапни проверки. И това е необходимо, за да я възстановите.
Повърхностно shpatlyuetsya няколко слоя, като всеки слой се смила след сушене. Колко слоя замазка трябва да се прилагат? Това зависи от първоначалната дебелина на металното тяло, което е преди процеса на получаване. Тази стойност и е необходимо да се постигне.
Прилагане на маса е просто. Трябва само гумена шпатула, самата шпакловка, шлайфмашина: причинена, се оставя да изсъхне, полиран. И така нататък.
За да работите може да дойде софтуер пълнител. Той се смята за универсален. С алуминиев напълнена - изключително удобни за използване. За прилагането на крайния слой и премахването на малки дефекти Fine подходящ. Много силен, но не е много удобно да се работи с фибростъкло шпакловка взети под внимание.
И сега идва последния етап от подготовката - грундиране повърхността на тялото. Това удължава живота на живота на боя, е в състояние да открие различни дефекти по повърхността, че не е бил наблюдаван при лечението. Тя се прилага в два слоя, почистват, и най-горния слой позволи развитие на емайла. След това имате нужда от повече време, за да проучи каросерията на автомобила. Ако има малки дефекти, те трябва да бъдат коригирани.
Едва след като всички тези стъпки, каросерията на превозното средство се счита за готов за боядисване. Разбира се, има сложността на техните собствени. Това ще отнеме максимум търпение и грижи. Да, и този процес не е толкова бърз, това отнема време. Но резултатът ще гарантира дълготрайност нанесена боя слой.
Какви други бихте посъветвали да се подготви тялото за рисуване?
Подгответе се за боядисване разбира по-добре от повечето, и да рисува, разбира се. Но ако не знаете как, а не съм сигурен дали е по-добре да споделите с професионален задачи. Съпругът ми се е подготвял колата ни за боядисване и той я боядисва. Като се вземат предвид всички нюанси оказаха добре.
Не всички видове бои могат да се извършват ръчно, понякога без кабината за разпръскване не мога да направя, но обучението - още нещо, от начина, по който сериозно се доближава до размах, е необходимо да се даде на тялото да лъчевото.
За да се подготви колата за боядисване не е лесно, тъй като тя трябва да бъде добре подготвени, тялото се подготвя, когато е необходимо, и т.н. Понякога по-добре да се доверите на специалистите в областта, тъй като Можете да се ангажират безумия. В допълнение, трябва да имате някакъв вид камера, в която машината ще бъде сухо. Бъдете подготвени и за инструменти и разходи за оборудване.
Един ден ме боли моята кола. Това е необходимо, за да се приведе в тялото, и да приведе замазка. Аз бях в състояние да се подготви повърхността за боядисване е почти перфектен, но той не смееше да рисува, е управлявал автомобила в един щанд спрей. Резултатът е отличен. По този начин, а някои от спестените пари и точно възстановено кола.