Правила за движение по пътищата за шофьорите на микробуси, автобуси и тролейбуси
Добър ден, скъпи читателю.
Общественият транспорт в същото време носи голям брой пътници, така че неговото движение в България при спазване на допълнителни точки на правилата за движение.
Правила дават предимства при шофиране за микробуси, автобуси и тролейбуси, а именно те, които ще бъдат обхванати в тази статия.
Какво е по маршрута на превозното средство?
На първо място, помисли за идеята за трансфер на превозното средство от SDA 1.2:
"камиони Трасе" - публична транспортни средства (автобуси, тролейбуси, трамваи), предназначени за превоз по пътищата и хората, които се движат по определен маршрут с определени места за спиране.
Имайте предвид, че определението е следната фраза "се движи по определен маршрут." Ако обществен транспорт се отклоните от зададения маршрут, тя ще престане да бъде совалка превозно средство.
Например, ако водачът иска да избегне задръстване през дворовете, колата му ще загубят следните предимства Shuttle превозното средство.
Специални алеи за обществен транспорт
Първото предимство на микробуси, автобуси и тролейбуси, е, че те са проектирани специално за специални ленти за движение на обществения транспорт. Специални алеи бяха обсъдени в отделна статия, така че аз няма да се повтаря тук.
Просто се напомни, че посветените лентите, обозначени със следните признаци за движение:
Започнете движението от определената точка спирка
Ситуацията се ръководи от параграф 18.3 на правилата за движение:
18.3. В населените места водачите трябва да даде път на тролейбуси и автобуси, започва да се движи от определените места за почивка. Водачите на тролейбуси и автобуси могат да започнат да се движат само след като се убеди, че те да отстъпи.
Моля, имайте предвид, таксита, автобуси и тролейбуси са предимство, при спазване на следните условия:
- Ситуацията се провежда в населено място.
- Поставете спирка трябва да се сигнализира 5.16:
- Общественият транспорт трябва да започнат да се движат. Т.е. ако в автобуса ще пътуват бавно през спирката, но няма да спре ползите, които получава.
Този параграф и допълнителни изисквания за шофьорите на обществения транспорт. Те трябва да се уверите, че те дават начин. На практика това води до факта, че ако инцидент с автобус заминаващи от автобусна спирка, неговите извършители да бъдат разпознати в същото време и двамата пилоти. Шофьорът е нарушил изискванията на първото изречение на параграф 18.3, водачът на обществения транспорт ще наруши изискванията на второто изречение на същия параграф.
Пътни знаци, не се прилагат по отношение на автобуси, тролейбуси и таксита
Правилата на пътя на няколко герои са дадени, ефектът от които не се отнасят за фиксиран маршрут превозни средства:
Имайте предвид, че обществения транспорт може да наруши изискванията на тези марки, само ако те са разположени директно на маршрута. Ставаше дума за това в началото на тази статия. Веднага след като автобусът тръгва от маршрута, той престава да бъде совалка превозно средство.
Обикновено, автобуси, тролейбуси и таксита развиват в грешната посока, за да получите на специална лента за обществен транспорт насочено към основния поток. Влизането на други превозни средства (с изключение на таксита и училищни автобуси) върху платно е забранено.
В заключение бих искал да отбележа, че за водачите на автобуси не предоставят индивидуални глоби трафик. т.е. те са отговорни за техните нарушения на същия начин, както другите шофьори.
Успех на пътя!
Ние също така препоръчваме да прочетете тук:
Междуградски автобус маршрут е превозно средство, и в населените места, той трябваше да отстъпи, ако той се отклонява от определените места за почивка.
Ако съм разбрал въпроса ви, а след това го проверите.
Успех на пътя!
На тази тема. В нашия град, всички таксита - това е MTS, само спират на автобусните спирки, за да не спре на автобусни спирки почти нереално. Автобусът, макар и малък. Ако водачът не е в съответствие с това, а след това бързо се наказва с глоба и инспектори и ръководители.
Аз не разбирам автобусна маршрут превозни средства. Регламентите ясно да посочват кой е совалка превозно средство.
Добър вечер съпругът ми работи на шофьора на автобус, за да спрете да се оставят видя, че колите вървят и не го пропускайте, той спря, но вече успя да напусне частично от автобусна спирка една кола кара, а другата ehavshaya го притисна по-близо до с лице към микробуса и легна огледало. Пътна полиция са пристигнали и казаха, мъжът ми е виновен, защото такситата не са на автобус и са алтернатива на транспорта. И кой е прав да напише статия и когато законът разписани кой кой е.
P.S след водача на превозното средство, което е извършило огледало за себе си, който стоеше в самия автомобил призна, че тя е специално изработени. Видях, че автобусът е частично лявата и това целенасочено.
И как сега да работи, ако някой може да се удрят в теб на изхода на пътя винаги ще бъде виновен за автобус
2. КАТ са погрешни, водачът на автомобила е трябвало да отстъпи (параграф 18.3).
Успех на пътя!
Може автобусна спирка в "джобове" неподписан обозначение място за спиране, никакви признаци за паркиране, без да е "не спират позволено" по пътя на движение?
Възможни са следните ситуации са:
1. Автомобилът, който е таксиметров спря в определено местоположение на нуждите на водача. Например, шофьорът отиде да яде в кафенето. В този случай, няма нарушение.
2. За кацането на пътници в определен район спирката не трябва. Шофьорът може да бъдат глобени за пътниците кацане на грешното място.
Успех на пътя!