Регулиране на спирачния кабел паркинг на вази 2101-2107

Добре дошли!
Спирачка за паркиране - както го наричат ​​научно, но отдавна се заби в едно общество, го назовава точно като на ръчната спирачка, с течение на времето въжето се изтегля и повишаване на ръчната спирачка в горната част на колата, не си струва най-рано на място и ролки, всичко това се дължи на две причини или като кабелна разтеглени (Good здраво въже начин вече изготвен) или задните накладки на вашия автомобил са износени и качват ръчната спирачка, те не са толкова силно притиска към барабана, но не и да се движи в автомобила и не си купите нов кабел или п произтича подложки, той може просто да бъде регулирана чрез импровизирани средства и по този начин ръчната спирачка ще проведе колата, както преди.

ЗАБЕЛЕЖКА!
За да регулирате кабел, ще трябва инструменти, а именно: Две гаечен ключ "13" ключови, клещи, или вместо можете да използвате клещи!

Къде е кабела на ръчна спирачка?
Той минава под колата от ръчната спирачка, и той отива на двете задни накладки, които са в близост до задните колела, за по-голяма яснота, така че просто знаеше къде се намира в долната част, виж снимка, на която той посочи с червени стрелки и така чак до вас аз нямам чувството, че две въжето, ще ви напомня! Кабелът за ръчна спирачка е само един, но това е дълга и поради факта, че тя е с дължина е огъната на мястото, което е посочено от синята стрелка и отива на двете задни колела.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Въпреки че, ако вземем под внимание дори на малък въже (боравене му не е необходимо, тя се заменя само с нов), можете да всъщност да се смята вече, че връзвам двете, като малък кабел се свързва с ръчната спирачка и след това той отива под пода на превозното средство, и има дъно работата влиза в основния кабел, който е на снимката по-горе е посочено с червени стрелки!

Когато се налага да се коригира кабела на ръчната спирачка?
Той се нуждае от корекция (Както беше казано по-рано), ако тя се разтяга или износване на задни накладки, но това е всичко, проверка ще трябва да пълзи под колата, така че има и друг начин, чрез който може да се види, когато кабела ще трябва да се приспособят към това просто сложи колата си на склона на 25%, както е показано на снимката по-долу и след това вдигнете ръчната спирачка до върха, ако кабелът е правилно регулиран след това той ще трябва да се запази колата и не му даде да мине.

Между другото, има и друг начин да се провери кабела, както той държи на колата, за да направите това, да стои на машината на равен участък, или това, което може да се смели и след това в неутрално положение, да оставя колата и да я изпробвате в един ход, ако слайда и след това ще трябва да се коригира ръчна спирачка лифта!

Как да се коригира кабела на ръчната спирачка, известен също като спирачка за паркиране на ВАЗ-2101, 2107?

ЗАБЕЛЕЖКА!
Преди да заеме корекция му, проследим яма или на лифта, защото кабела се регулира при условие, че сте под дъното на колата!

1) В началото на операцията, ще се наложи да влезе в колата и включете на първа предавка, след което проверката се пропусне, ако се налага да спрете ръчната спирачка и след проверка от колата и се изкачи под дъното на колата, под дъното следите за определяне на мястото, където той кабелна клони един с друг ( Този сайт е все още синя стрелка посочено на втората снимка, която е по-висока), озовал се вземат две гаечни ключове и с тяхна помощ се разхлабят гайката, която съдържа снимката по-долу под буквата B.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Гайка отслаби нужда от специален начин, защото това е толкова лесно да се вземе и да премахнете не може, така че ако решите да отвърне тогава ще трябва втори ключ, който се обозначава с буквата А в снимката по-горе, на самия трюма гайката за регулиране, и в този момент да се окаже много гайката която се обозначава с буквата B!

2) След това преминете към настройката на кабела, това вземете клещи или клещи и да ги използвате, за да вземете предната част на кабел, както е показано по-долу, и след кабела трябва да бъде заснето с начало гаечен ключ, за да завъртите гайката за регулиране.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Регулиране гайка ли или ще трябва да включите, или обвивка и по този начин повече и да се провери колко кликвания ще произвежда ръчната спирачка (Той ще трябва да даде около четири кликвания)!

3) Сега, когато ще се постигне прецизно регулиране на възвръщаемост под пода на автомобила и затегнете контрагайката така че да е здраво закачен към коригиране на гайката и не й позволи да отвърне по време на езда на цялата тази наредба е завършен.