велосипеди вилица

Предишен ◈ Следващото

Разграничаване odnokoronnye вилици и dvuhkoronnye. Последните краката простират нагоре след първата корона, и по-горе системата колона крак свързан с втората тръба короната. Това решение позволява да се даде необходимото екстремни спортове по-голяма устойчивост на конструкцията, като например спускане. или фрирайд. От друга страна, dvuhkoronnye вилица значително по-тежък и удължават краката съществено ограничават ъгъла на завиване.







Има също така включете в един "крак", като например Cannondale Лефти и използването SUB.

Операционната принципа на амортизацията на вилици

Както работа елементи се използват меки тапи:

  1. Steel пролетта. вилица дизайн работи чрез компресиране пролетта намотка.
  2. Еластомерът. Вилките дизайн работи чрез пресоване на еластомер (обикновено гума прът вътре пролетта). Еластомерът е наличен само в ниски нива вилки.
  3. Oil. [Източник не е посочено дни 1396] Запушалката съдържа масло амортисьор устройство, който ограничава скоростта на компресиране / uncompressing вилица. Това се дължи на поток от масло през система клапани капацитет. Понякога antiproboy [неизвестен срок] в вилиците реализира поради масло. [Позоваване необходими 1396 ден]
  4. Air. Вместо спиралната пружина използва херметичен контейнер, запълнен с газ под налягане (обикновено атмосферния въздух). Между двете капацитети е бутало, които, когато натоварването на разклона компресира газа, като по този начин се симулира работата на пролетта. Air пролетта вилица по-лесно. Повечето съвременни амортизационни вилици имат по-висок от средния въздух пролетта и амортисьор масло.






Също така, има дизайни, които имат множество работни елементи: пружина-еластомерен, пружина масло, въздух масло и други подобни.

Параметри на амортизацията на вилици

Някои вилици има параметрите на работа, чрез които се настройва на велосипедиста щепсела да отговаря на нуждите ви.

Основните параметри на регулируем вилица:

  1. Компресия. вилица скорост компресия. Има два вида: с ниска скорост на компресия и компресия с висока скорост.
  2. Lock. На някои модели вилиците бутон за заключване на волана извадени.
  3. Rebound. Скоростта на освобождаване на щепсела.
  4. Предварително зареждане (предварително натоварване). Настройка на минималния товар, при която тапата започва да работи. Най-евтините модели се извършва чрез механизъм, преди компресиране на пролетта стомана, като по този начин намаляване на минималния товар, необходима за задействане вилица. На вилиците от настройката на натоварването въздух пружина се извършва промяна на въздуха под налягане в "отрицателен" въздушната камера (допълнителна херметична кухина с въздух, чието налягане действа върху основния "положителен" вилица въздушната камера на намаляване на силата, необходима за задействане вилица). Включете с конфигуриран правилно preloadom в състояние да поеме всички неравности.
  5. Прогресия. Увеличаването на твърдостта на вилици с увеличаване на неговата компресия.
  6. От Fox патентована технология, собственост Climb-Trail-Descent (Ascent-Descent-писта). Тя се крие във факта, че амортисьорите имат способността да се адаптират към позициите на 3-EX, за да се оптимизира ефективността им при определени условия. [4]






Предишен ◈ Следващото