Защо бръмчене Мощност


Причините за шум в колело хидроусилвателя могат да бъдат: критичното състояние на маслото, което изисква неговата подмяна; Аномалия кормилната рейка на волана; Аномалия ветропоказател помпа; плачевното състояние на задвижващия ремък.







Ако не следи за състоянието на маслото и късно, за да го промените, тя губи своите качества и става неизползваем в хода на по-нататъшна употреба може да доведе до бучене волан.

Масло не трябва да мирише на изгоряло и да има кален цвят. Масло като посочените по-горе характеристики. Трябва спешно да се заменя.

За смяна на масло в хидравличния усилвател е необходимо да се използва марката само тези масла. които се препоръчват за този тип превозни средства.

е необходимо течността в хидравличния усилвател да се промени, средно, веднъж годишно и половина.

Причината, поради въртенето е придружен от рева на управление, може да се крие в неизправността на хидроусилвател на волана багажник, който се провали поради особеностите на българския климат. За локално време характеризира с високи температури и висока влажност. Традиция попълнете магистрала сол има отрицателно въздействие върху защитните елементи на багажник на волана - се провали прашници и уплътнения и хидравличен теч и започва да бръмчи.







Неизправен багажник управление трябва да бъде ремонтирано или заменено.

Между другото, дори и в Москва не са много станции и фирми за услуги, когато е ремонт кормилни стелажи. Възможно е, че собственикът на колата ще трябва да си купите нов багажник.

Причината за безпилотен самолет може да бъде в състояние на кормилно управление колан. Може би той poiznosilsya и трябва да се промени, а може би това е просто необходимо да се спра.

Друга причина може да е неизправност бучене усилвател на волана, помпа. Необходима е Помпата, за да се инжектират на работния флуид в хидравличния усилвател на кормилната система на превозното средство. Ако не успее, то е по-добре да не се опита да го поправи, че е по-добре да се замени.

В противен случай, усилвателят на кормилното управление е доста надеждно устройство, което не изисква постоянно внимание и наблюдение. Необходимо е да се приложат препоръките за подмяна на течности и периодично наблюдение на състоянието на задвижващия ремък.

Ние трябва да помним, че повече от 10 секунди, не се препоръчва по време на шофиране държи волана наляво и надясно крайност позиции.

Оставете колата паркирана с ред да надясно или наляво, колела и е крайно нежелателно.