Железопътните служители обратна информация за работодателя

стрелочник

В компанията работят повече от 10 години Солвичегодск

Плюсове: социален пакет, стабилна earplata.

Какво може да се подобри: Много ниски заплати, няма стимул за осъществяване на изпълнение. Преди образуването на руските железници, нашия двор беше vneklasnoy, имам компания., Изработени от 1 клас, сега обикновено квартал и всичко в името на спасяването заплати. И да спести един-на обикновените работници. Просто хората са купили офис работни места, работни инструменти, а в действителност ние идваме на работа, за да печелят пари и да не ги харчат за тази работа. И тъй като без оптимизация - сортиране разтвори състав poeeda с пързалки със скорост 4-5 км / ч с оператор, който се превръща стрелката и след 15-20 минути, а сега е задължение на хълма работи в един човек, а сега е част от rospuskaem в размер на 1,5-2 км / ч за около един час. Също putejtsy зимата тече 3 km назад и напред цялата смяна с чисти ръце, не е нужно време, влаковете са. Шунтиране машинисти, работещи в присъствието на един човек в главата на маневра (стрелочник) подредени DPJ тест адхезия олово локомотив не е в работно положение: да се удави, затягане на ръчната спирачка, сложи bashmani под колелата, проверка на съединителя и да правим всичко в обратен ред. Но всяка минута schetu. Такива примери все още може да предизвика много и северната географска ширина искате да отворите чрез Pechora, а след това се направи покачване рак всичко. Как разбрахте всичко това бих нарекъл оптимизация, безопасността на движението? SABATAZH. Sabatazh на министерско ниво! Ние сме роби на тях






П. С. Понякога се върна с промяната в чантата вкъщи и не яде обяд и мисля - така че защо трябва да имам това!

Позицията не е попълнено

Опитвайки се да Самара заетостта

Предимства: Това е интересно да се работи в такава голяма и добре позната компания.

Какво може да се подобри: Много строг лекарски контрол. Дори и да бъде взето на отлична позиция, както за космически полет. От една страна, то със сигурност е добра. Но мисля, че понякога хората със здравословни проблеми могат да работят не по-лошо, отколкото здрави.

стажант-механик

Във фирмата работят 5-10 години по избор

Плюсове: Стабилен заплата. Аз лично не лошо. disaccustomed винаги пуснати в института в отпуск проучване без никакви проблеми! Ill-излекувани безплатно, така че ще даде много пари (за лечение на РЖД) Аз лично плащат обработка на двойна тарифа.







Какво може да се подобри: железници изцяло отива до колапс! Намаление! Кражбата! Властите понякога не разбират това, което правят, защото те да получат образование в института и да се покаже на разстояние не е достатъчно нужда от реален опит! Имаме нужда от компетентни служители! Да не се оборудване захват. 95% от всички купуване за своя сметка. По принцип не съм лош търси, но се установява как най-много искам в шок. Казват, че специално разнебитен път.

Той се присъединява към компанията през 3-5 години София

Плюсове: Голямата компания, добър социален пакет

Какво може да се подобри: Усещане за работа 0. седнете и tupeesh. Дори и да се опита и да работят най-добрия смисъл твърде 0. ви повиши едва ли.
Тук всеки говори за "космат ръка" и "мама и тати деца", които увеличават. Аз съм един от тях. Това не се е възползвал от всякога, но редовно слуша атаки, тъй като на "ръце имена". Аз ли съм виновен, че моят роднина успешен човек? Аз седя в средно положение, а не вече се оплакват, тъй като разбрах, че увеличението няма конкретни "Lizunov" или доносници, но все пак редовно чуваме подигравките, че съм далеч от "rodstvennichki" и "всяко семейство има черна овца". такива случаи

Той се присъединява към компанията в Калининград

Плюсове: Заплатата е по-висока, отколкото на земята, но можете да намерите по-добър, ако търсите. Ако не се търсят на руските железници - най-добрият вариант. Има възможности за кариера, социален пакет.

Какво може да се подобри: Премахване на плана. За да поставите нови автомобили. Увеличаване на тарифната ставка.

Плюсове: Няма. Робство.

Какво може да се подобри: Ръководителят на отдела за персонал в Mzha намекна за подкуп за работа. Той започва работа в областта Казан висши касиери събират от 100 до 500 рубли в края на смени, и унищожени по друг начин в тихо. Одиторите всеки път да събере дължимото. Одитът също. Каша кратък.

Българските железници. Universal транспорт

АД "Руски железници" е пълноправен организация с всички необходими услуги за пътнически услуги и товарен транспорт. Под ръководството на международни и високоскоростни влакове на компанията близо и далеч след. Развитите начини за инфраструктура и с големи възможности за динамиката на отделните сектори.

Железници Дружеството е акционерно дружество, в пълния пакет принадлежи на България. За наетите лица, това означава гарантирано социално осигуряване. Железници гласи:

  • продажба на билети за местата на гарите, както и в интернет;
  • конкурентни абонаменти;
  • ползи;
  • Aeroexpress влакове;
  • хотелски резервации;
  • туризъм;
  • превоз;
  • такси;
  • презокеански транспорт и терминали и складови услуги.

Това са само няколко експлоатационни критерии железници. Също така активно сайт с изчисленията, наръчници и да резервирате билети, с цялата необходима информация.

Работата по пътищата

Компанията Руски железници, по мнението на служителите, като се има предвид впечатляващ брой работни места. Руски железници осъществява програми и заетост от държавното образование. Отзиви от работата са най-добрият преглед за пълно разбиране на специфичните дейности, които се променят в радиус от железници.